徐永紅：充電工具代表著汽保工具的發展方向

◆文/本刊記者 胡凱溶

英格索蘭(Ingersoll Rand，紐約證券交易所代碼：IR)旗下品牌有Club Car?、英格索蘭(Ingersoll Rand?)、Schlage?、冷王(Thermo King?)和特靈(Trane?)，其中英格索蘭(Ingersoll Rand?)產品涵蓋全套壓縮空氣系統、氣動工具、泵、物料搬運和流體處理系統，其先進的技術以及全方位的產品、服務和解決方案全面提升了客戶的生產運營能力。100多年的制造和創新經驗，讓英格索蘭一直處于行業的領先地位，豐富的產品線、良好的人機工程學設計以及高效的動力和耐久性，為英格索蘭的產品做下了最好的注腳。

作為世界上發明氣動工具的廠家，英格索蘭(Ingersoll Rand)在氣動工具領域擁有無可比擬的優勢。近日，本刊記者就中國汽保工具行業現狀和技術方向等相關問題采訪了英格索蘭生產力解決方案中國區總監徐永紅，他認為，充電工具將代表汽保工具未來的發展方向。

記者：您如何看待汽保工具這個行業？

徐永紅：目前汽保工具行業內品牌眾多，產品質量參差不齊，缺乏真正的領導品牌。在用戶端，品牌意識淡薄的購買者為數眾多，價格是左右其購買行為的主導因素。我預計未來3－5年內，汽保工具行業將處于渠道變革與品牌淘汰的關鍵時期。

使用不同的工具會導致不同的修復質量，如何通過維修工具的優化配置來提高工作效率以及達到必須的修復標準，這是汽保行業需要解決的問題。比如，英格索蘭(Ingersoll Rand)新開發出的2130XP限扭矩扳手，能讓維修廠在為客戶更換輪胎時保證螺栓擰緊質量的情況下實現高效率與低成本，但由于國內沒有輪胎更換標準，相對來說制約了此類優秀工具的普及。

記者：作為一款新開發出來的產品，請問2130XP的優勢是什么？

徐永紅：以2130XP-TL限扭矩扳手為例，它代表了英格索蘭(Ingersoll Rand)在汽修汽保領域不斷創新的精神和最大化滿足客戶需求并提高生產效率的產品精神。在正轉扭矩方面，該產品能夠有效防止對汽車螺栓的過度擰緊，保證汽車的行駛安全，而良好的反轉扭矩能夠極大地提高維修效率。

記者：貴公司近期在生產技術上有哪些突破？未來汽保工具的發展趨勢是什么？

徐永紅：英格索蘭(Ingersoll Rand)將會不斷有新的充電工具推出。全新的充電工具是基于目前世界領先的充電技術研發的。在工具的扭矩和電池壽命上，都有著重大的突破，打擊機構超過20000次的耐久性測試，電池超過1000次的反復充電測試，40分鐘的快速充電時間。在200Nm的測試條件下，每次充電能夠安裝420個螺栓。充電工具代表著未來汽保工具的發展方向，目前已經在很多西方國家得到了廣泛的應用。

記者：您認為國內與國外的用戶在產品選擇和使用習慣上是否存在差異？自主品牌和國際品牌各有什么優勢？

徐永紅：國外的用戶是技工自己選擇和購買工具，而國內工具是作為物料由經營者購買的，這決定了客戶在產品的性能、人機工程學以及價格方面的權衡各有不同。

自主品牌由于其根植本土，能及時開發出適應國內客戶使用習慣的產品，并且憑借靈活的銷售政策、相對低廉的成本占據市場；國際品牌具有深厚的歷史積淀，在市場開拓方面更為穩健，其產品質量和品牌影響力也是自主品牌難以企及的。

記者：您對國內的汽車維修企業在工具配套方面有何建議？

徐永紅：不同的客戶在選擇汽保工具時考慮的因素肯定是不同的，英格索蘭(Ingersoll Rand)在保證產品品質的基礎上，不斷地開發適合不同用戶的產品。對于4S店，我建議配備氣動沖擊扳手、氣動棘輪扳手、氣動打磨機、氣動拋光機、氣鉆、氣鋸等常用的氣動工具，以滿足機電和鈑金的維修需求；對汽車綜合修理廠來說，氣動工的配備與4S店相同，因為都是常用的配置；對新建的店(廠)的整體工具配備，我建議配備一些充電工具來滿足道路救援的需求。

記者：汽保工具在市場推廣方面會受到哪些因素的影響？

徐永紅：汽保工具在市場推廣方面，首先會受渠道的影響，在目前無強勢品牌的情況下，對于用戶選購工具產品來講渠道的影響要大于品牌的影響，傳統渠道暫時占主導地位，其封閉性較大程度影響了國際品牌對最終用戶的市場推廣；其次是受傳播途徑的影響，整個汽保市場的客戶群體非常廣泛，如何通過合適的途徑與不同類型的客戶群體建立起品牌溝通關系將直接影響市場推廣的最終效果；再次是受地域差異的影響，國內汽保市場區域發展不平衡導致客戶對汽保工具的需求層次有差異；最后是受客戶類別的影響，不同細分市場所需渠道不同，如4S站與路邊輪胎店可能需要不同的渠道來覆蓋，需要用不同的市場推廣方法。