改革與危機賽跑

高尚全

高尚全 中國經濟體制改革研究會名譽會長

不同發展階段的發展紅利不同。從發展的進程看，不同的階段有不同的發展紅利。把握好了特定階段的特點，選擇了相適應的發展方式，實施了與此相符的體制，就能享受到這個紅利，就有很強的發展動力。打個比方，一個國家的發展就好比火箭起飛過程。在起飛階段，需要強有力的一級助推器；但到了平穩飛行階段，起飛階段的一級助推系統就要拋棄。如果轉換不及時，火箭就要出問題。

在當前發展新階段，我們發展的紅利發生重大變化。經濟起飛期傳統的紅利逐步衰減。這時候能不能有效地轉換動力系統，能不能形成新的紅利，對我國發展至關重要。《改革紅利》提出了內需紅利、城鎮化紅利和制度紅利三大紅利，我認為很有道理，值得我們進一步思考。

紅利的釋放關鍵在于改革的突破?！陡母锛t利》在這方面提出了很有建設性的分析?！陡母锛t利》從消費主導的轉型與改革、人口城鎮化的轉型與改革、形成六億中等收入群體的轉型與改革、市場導向的轉型與改革、以優化權力結構為重點的政府轉型與改革等五個方面進行了詳細的論述與分析，并且提出了比較具體的時間表和路線圖，很有參考性。

加強改革頂層設計，盡快破題改革路線圖與時間表。未來五到十年的改革，時間空間有限，“改革與危機賽跑”不是危言聳聽。我們很難再承受得了貽誤改革機遇的后果了。十八大后改革形勢比較好，上下改革共識正在形成。要盡快抓住這個戰略機遇，有效釋放改革紅利，關鍵在于加強改革頂層設計，盡快形成可行的改革路線圖和時間表。

推薦理由：

對改革紅利進行系統研究，有重要的實踐價值和理論價值。這份研究報告，既有改革的全局意識，又能抓住具體問題；既可以為改革決策提供對比參考，也可以為改革研究提供好的參考。

《改革紅利》遲福林 主編中國經濟出版社 2013年2月版