道路橋梁養護存在的問題及其預防措施探討

摘要：隨著我國經濟的快速發展，道路在我們日常生活中將發揮越來越重要的作用。文章介紹了目前我國道路橋梁在養護中存在的一些問題，進而提出相應的預防措施，使道路橋梁的使用壽命更長。

關鍵詞：道路橋梁；橋梁養護；橋梁管理

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）23-0098-02

道路橋梁作為公路的重要組成部分，對我國經濟的發展也起著非常重要的作用，因此加強道路橋梁的養護工作，對保證公路的服務水平，延長橋梁使用壽命都具有重要意義。

1 道路橋梁養護中存在的問題

1.1 橋況不明

在我國道路橋梁養護工作中經常會遇到這樣一個共同現象：道路橋梁在建成后，所運用到的各種技術資料沒有及時歸檔，這樣就經常造成資料不完全；這就直接造成了道路橋梁養護人員手里的資料不全，使橋梁在定期檢查的工作不能及時到位，大多數只是在形式上進行檢查，根本不能及時有效地發現道路橋梁出現的損害，久而久之這些損害由于沒有經過系統性的檢測，致使橋梁壽命大大縮短，不能進行科學養護。這些現象直接導致了我國橋梁中橋況不明，這些問題如果不能及時得到解決，那么橋梁就會隨時存在安全隱患，一旦這些隱患釀成事故，后果將是非常嚴重的。

1.2 橋梁管理模式和手段落后

我國道路橋梁的管理和養護技術并沒有隨著科學技術的進步而改變，相反還是滯留在落后的管理模式和管理方法中，不能形成科學、有效、系統性的檢測評估。而且在我國現在的道路橋梁的養護過程中大多數還是憑借著工程師的經驗進行，這對橋梁的養護來說是嚴重不足的。而且據有關調查發現：我國一些發達省市的橋梁在養護過程中存在這樣一個現象，需要進行不同程度維修的橋梁約占30%，而亟待需要進行維修的橋梁約占總橋梁總數的6%，更為可怕的是橋梁技術檔案資料大約有30%～40%已經丟失了等等，這些現象對道路橋梁的養護工作帶來了嚴重的挑戰。

1.3 橋梁養護自身存在問題

1.3.1 結構開裂。道路橋梁結構缺陷的主要表現形式就是結構開裂，出現裂縫的主要類型有以下三種：第一，強度不足，這是由于在荷載作用下而引起的；第二，收縮裂縫，這是由于自身的施工質量而導致的，它是因為道路橋梁本身所承受的荷載能力已經大大超出而引起的；第三，其他方面的原因造成的。我們都知道道路橋梁結構的剛度和強度都會隨著裂縫的出現而大大降低，另一方面它也會受到外界環境的一些負面影響而出現，而且如果空氣和水分滲入裂縫后，就會引起內部鋼筋銹蝕，而降低結構的耐久性，直接導致橋梁的使用壽命降低。因此，在損傷評估中，必須把裂縫放在非常重要的位置，并且還要充分考慮不同裂縫對橋梁性能的影響程度。

1.3.2 強度不足。影響道路橋梁結構性能的一個非常重要的因素就是材料強度，而結構承載力的重要標志是混凝土的實際強度。因此在檢查時，如果發現混凝土有損壞，不能單純地看成混凝土強度降低，而是要進行綜合分析考慮，因為施工的質量差也與混凝土碳化、老化以及超載運行有關，因此如果發現有很多裂縫出現，那么就證明混凝土的輕度不足，這將直接導致結構強度降低，橋梁承載能力不足，而抗裂性能也將大大降低，并在一定程度上加劇了裂縫產生，就會使橋梁的撓度增強以及引起其他

變形。

1.3.3 蜂窩麻面。這主要表現為結構的表層缺陷，雖然在一般情況下不會對結構造成重大傷害，但是由于缺陷暴露于外界環境之中，仍有擴大發展的趨勢。

1.3.4 橫向聯系薄弱。道路橋梁之所以能夠始終保持其整體的剛度、穩定性就是橫向聯系起的作用，因為橫向聯系能夠使組成橋面系結構的梁、肋、板都能共同參與受力。而且各受力單元之間共同均勻承受荷載的能力隨著橫向聯系薄弱（橫隔板聯接）也會大大降低，甚至有加速發展結構其他的病害。

1.3.5 支座磨損破裂。支座在橋梁中占據著非常重要的地位，將上部結構的恒載和活載所產生的壓力傳到墩臺就是支座在橋梁中的一個非常作用的體現，這個作用一方面保證了橋跨荷載均勻分布下墩臺；另一方面表現了其可變性及隨溫度變化能自由伸長、縮短或轉動。當然支座也有不好的一面，主要表現在易損傷，像磨損、銹蝕、偏移、老化、錯位變形與支座墊石破裂等都是其易損傷的表現，損傷輕者會使其支胯使用功能大大降低，從而引起橋梁其他病害的發生；重者會使支座的作用全部消失，這種現象的后果就是梁、板及墩臺開裂或變形。

2 道路橋梁養護的預防措施

2.1 加強橋梁養護意識，建立健全橋梁檔案

各級道路有關部門必須改變自己的落后思想觀念，提高他們的思想認識，逐步完善橋梁的安全管理責任體系，建立科學有效的道路橋梁養護管理制度以及道路橋梁的檢測、監測機制，并且還要對那些突發事件建立起相應的應急預案。除此之外，最主要的還是提高各部門負責人的思想意識，使他們切實落實好自己的責任，認真履行自己應有的義務，做好道路橋梁的監管工作；在另一方面還要加強基層道路橋梁養護部門的思想觀念，使他們改變以前懶散的思想，重新認識養護工作，將道路橋梁養護工作提升到一個更高的高度上。

2.2 加固

針對道路橋梁上經常出現的混凝土露筋和鋼筋被銹蝕等現象，我們必須加以重視，領導必須強調對這些現象的及時處理工作，及時對生銹的鋼筋部分進行相應的處理，另外在進行修補時必須選用更高強度的混凝土。對于那些損害面積不大的情況，也要保證用高強度的混凝土進行修補，這樣就能保證重新修補的部分跟以前相差不大，而且這樣修補的地方也是非常密實的，道路走起來也是非常平整的。針對出現裂縫現象要看情況而定，例如對裂縫在相關的規定范圍之內，只對其進行密封處理就可以了；在規定的范圍之外就要采取一定措施對其進行相應的灌注處理；如果裂縫現象是非常嚴重的，已經超出了其承載能力的范圍，這時候就要及時地進行檢測和分析，然后根據檢測和分析的數據采取科學有效的措施進行處理。

2.3 修補

針對道路橋梁出現橫向連接開裂現象，我們可以采取增大其截面積來使橫向連接增強；針對承受力不足導致下降現象，我們可以通過科學有效的修補措施進行處理；針對樁身被損壞現象，我們可以采用灌注水泥漿的方式使其加固；針對墩臺被沖的地方，我們可以采用相應的方法進行修補，總之我們要采取相應的處理方法才能預防道路橋梁的各種問題的出現。

2.4 防腐

對于道路橋梁運行一段時間后，瀝青面層會受到重荷載車輛的壓扎、急剎車及溫度環境的變化影響而出現一些很小的裂縫、孔洞現象，這些很容易受到水、雪、雨的滲透，而形成汲水現象，這會在一定程度上使防水層遭到破壞。這時候我們可以在其上面刷涂一些像石油乳劑滲透力強耐候、耐老化的樹脂類材料，這樣他們就會隨著細小的裂縫和孔洞滲透到橋面的表層，這樣就會使各種裂縫、孔洞造成堵塞現象，時間長了就會對已老化的瀝青起到養護作用。

3 結語

道路橋梁的養護工作是我們現在面臨的一項非常嚴峻的工作，我們必須針對出現的各種問題，采取相應的解決措施，只有這樣才能使道路橋梁使用壽命更長久。

參考文獻

[1] 王仁星.探討道路橋梁養護中存在的問題及防治措施[J].城市建設理論研究（電子版），2013，（9）.

[2] 朱朝立.道路橋梁養護存在的問題及其預防措施探討[J].城市建設理論研究（電子版），2012，（20）.

作者簡介：王恩永（1973—），男，山東濟南人，供職于濟南市歷城區公路管理局。