簡論市政道路工程施工現場管理的注意事項

王超

摘 要 市政道路工程施工是一項看似簡單，其實復雜的技術、經濟活動。筆者在實踐中總結出市政道路工程施工的特點——不僅流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大，而且還涉及眾多的社會主體和多變的自然因素，會受到物質、技術條件的制約。因此，如何在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現工程項目快速、優質、低耗，已成為市政道路工程建設的重心。

關鍵詞 市政道路工程 施工現場 現場管理 注意事項

一、施工前須進行充分的施工準備

（1）要充分了解圖紙內容，充分調查施工沿線影響施工的因素，充分掌握施工可利用的因素，并進行分析、論證，作為編制施工方案及施工預計成本的依據。

（2）要建立規范、可行的內部管理機制，用制度來約束管理人員，以達到“事事有人做，人人有活干”。

（3）根據施工圖紙的設計內容，澄清圖紙中的問題，進行施工放樣，并對所有控制點進行加密、保護、記錄。

（4）根據施工合同協議和現場調研，認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。

（5）根據設計內容對相關材料進行分析，并對市場供應材料能力進行實際測算，為施工預計成本提供有限數據。

（6）對相關人員進行技術交底，使全員對施工工序有進一步的了解。

（7）繪制關鍵工序施工工藝流程圖，針對設計變更、相關部門人員聯系電話等使圖表上墻以便于查閱。

二、科學合理地安排施工資源

在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時，應力求均衡。同時，要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之 能力相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整，做到人、機、料、法、環協調統一。也就是說，合理配置施工資源是保證施工現場動態投入生產要達到的最佳組合，是完成階段施工任務，獲取較大經濟效益的關鍵。

三、認真做好施工試驗段的管理工作

開工后，施工單位對自然條件、施工工序、質量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質量控制要點、主要技術參數、施工進度、機械組合以及施工過程中的協調情況，因此，試驗階段是施工現場管理的一個重要環節，見表1。

四、必須適時調整施工機械組合

機械化施工能有效降低成本、提高質量、保證進度，是當前市政道路建設發展的主流。在施工過程中，要保持機械組合的相對穩定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數量發生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。組織機械施工應注意的問題：一是根據進度計劃、質量要求和機械的生產能力，選擇主導機械，并留有適當的余量。二是全套機械的生產能力是由其中生產能力最小的機械決定的，因此應加強機械的統一調配，始終保持機械的最佳組合，提高機械的使用率。三是要組織維護、搶修小組，備有關鍵配件，定期維護，隨時排除故障，提高機械的完好率，確保工程正常進行。

五、必須重點治理施工質量通病

市政道路工程中的質量通病有橋頭涵頂跳車、路基不均勻沉降、路面平整度差等。加強現階場質量管理，要以治理質量通病為突破口，重點抓好以下工作：

1.徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降會導致路面開裂、路基失穩，繼而危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實。為此，現場施工要做好地表淤堵和路基 分層填筑及壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段，要作為質量控制的關鍵點來加強控制管理。

2.認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質量控制不好就會造成跳車，一般設置橋頭搭板，鋪設土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴格的質量控制和合理的施工藝保證，仍然不能達到滿意的效果。因此，現場管理的重點是確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。

3.嚴格控制路線的線型與標高。隨著市政道路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也越來越嚴。縱橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象的舒適度，影響施工企業的經濟效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗收，若達不到要求則應及時返工，謹防積重難返。

4.確保結構物的內在和外觀質量。市政道路是暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，以滿足行人的視覺要求，為此，必須達到內在質量和外觀質量的統一。若想要滿足結構物的內在質量，就必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；若要滿足結構物的外觀質量，就必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清晰。

六、必須認真做好施工成本管理

成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經濟活動。施工現場管理要達到的目的，就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本，提高濟效益。不計成本、不搞核算的粗放型管理只能導致工程干得越多虧得越大。為此，要抓好以下工作：

（1）完善成本管理制度，使采購、庫存、發放、使用等每一環節在制度約束下進行。

（2）根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規定的范圍內。

（3）分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施。

（4）單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據實際發生的工、料、機及管理費計算出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本管理中的問題。

（5）工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經驗教訓。

七、必須加強初期養護，配合交工驗收

作為施工單位，為了保持路容、路貌，保證市政道路各項能力的正常發揮，使工程順利通過交工驗收，一定要加強工程的初期養護，對工程外觀進行整修，必須注意以下問題：首先，全面檢查路基、路面、橋涵、構造物、交通安全設施，存在問題應及時處理。其次，清理路基、路面上的施工廢料；按路基標準橫斷面整修路肩、邊坡；清理橋涵、構造物上的附著砂漿；修補路面及構造物的局部損壞，使公路線形順適、美觀整齊。最后，寫出工作總結，恢復路線控制點，標注里程樁號，為質量鑒定創造條件。

八、結束語

總之，施工現場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎，而施工單位只有通過進行充分的施工準備，才能保障施工過程連續、協調、均衡、經濟地朝前進展。