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焦點關注FocusAttention

上海自貿區利好六大產業，航運金融望持續受益

國務院近日正式批準設立中國（上海）自由貿易試驗區。范圍涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋報稅物流園區、洋山港保稅區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域，總面積為28.78平方公里。

上海自貿區的建立不僅是政策支持，更是改革深化的體現，自貿區將在貿易、稅收、金融和投資四大領域值得期待，其中金融看點尤為突出。結合國外自貿區發展范例，信息服務、地產、物流、國際貿易、金融、航運服務六大行業有望在自貿區建立或發展過程中受益。

行業分析IndustryAnalysis

美媒：私募股權投資公司押注中國物流行業

美國《華爾街日報》近日報道稱，許多進入中國市場的外資物流公司在與國內同行競爭時完全處于下風。雖然部分外資正在撤離，但私募股權投資公司卻急于從中國電子商務和消費熱潮中分得一杯羹，它們正投資于從倉庫到冷藏食品運輸的一系列物流領域。凱雷投資集團此前表示，其正聯手Townsend Group和上海宇培集團共同投資中國的17個物流倉庫，總投資規模為4億美元，這些倉庫將租賃給零售商和電子商務公司。看好順豐的投資者也預計該公司未來將大幅增長。

漢能集團董事總經理喬建華表示，成功的國內物流公司擁有強大的供應鏈管理，因此得到私募的支持在情理之中。

內地零售商因網購沖擊紛紛關閉門店

貝恩咨詢公司近日發表報告稱，中國將在今年年底左右取代美國，成為全球最大的電子商務市場。而近年網購盛行，內地開發商被迫考慮制定新策略，增加零售商店對買家的吸引力。戴德梁行中國區商業地產服務主管陳嵩泓說，網購盛行不但影響了沃爾瑪和家樂福等超市連鎖企業的經營，移動和電子設備及中低檔時裝零售商也受到影響。

他指出，一線城市零售市場受打擊最重，因為大城市居民工作緊張，選擇網購的人比較多。一些零售商的對策是自己經營網店；另有零售商縮減門店空間，從去年以來平均減少了15%；還有零售商關閉了生意較差的門店。這一趨勢短期內將蔓延到二線和三線城市。

政策動態PolicyDynamics

國務院6措施支持跨境電商零售出口，將突破物流瓶頸

日前，國務院辦公廳轉發商務部等部門《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》，明確出臺檢驗、收結匯、稅收等6項政策，扶持B2C跨境零售電商。有關電商企業表示，在跨境零售不斷升溫的背景下，該支持政策將幫助電商們解決困擾已久的物流瓶頸。

《意見》發布了對跨境電子商務零售出口的支持政策，首先在已開展跨境貿易電子商務通關服務試點的上海、重慶、杭州、寧波、鄭州等5個城市試行上述政策并已于2013年10月1日起在全國有條件的地區實施。

商務部：培育具有核心競爭優勢供應鏈管理企業

商務部副部長姜增偉日前在第五屆亞太貿易便利化論壇上表示，供應鏈管理是一種現代化商業模式的貿易業態，是國際分工不斷細化、管理信息技術日漸發展的產物。當前，各國發展形成了各具特色的供應鏈管理模式，為國際化生產和國內外貿易發揮了巨大作用。商務部已將培育形成一批具有核心競爭優勢的供應鏈管理企業列為一項重要工作，這關系到貨物貿易、服務貿易、流通體系、信息化、電子商務、“走出去”等多個領域，對轉型發展方式及商務長遠發展有十分關鍵的作用。

醫藥冷鏈標準制訂工作啟動

近日，中國醫藥商業協會聯合國藥控股、九州通、華潤醫藥、哈藥集團等9家藥品流通企業成立了溫度敏感性藥品流通安全試驗室（以下簡稱“試驗室”），并計劃于3年內制訂醫藥冷鏈標準。中國醫藥商業協會執行會長付明仲表示，遵照《國家藥品安全“十二五”規劃》要求，確保2012年修訂GSP相關規定落到實處，試驗室將采取科學有效的測試以確保溫度敏感性藥品在流通過程中質量保障的安全性，并為完善規范標準提供嚴謹、可靠的真實數據及依據。這對提高藥品流通行業管理水平及其保障百姓用藥安全均具有重要的意義。

區域物流RegionalLogistics

順豐優選正式向二線拓展冷鏈業務重回集團懷抱

順豐集團投入巨資打造的華東倉和華南倉近日正式啟用，順豐優選開通常溫商品配送的城市從9個擴展到了37個，生鮮商品配送城市從2個擴展到11個。據順豐優選相關人士透露，冷鏈宅配快遞業務很快將從順豐優選重新回歸至集團，并會更系統地發展該業務。據了解，順豐優選將輻射華東、華南地區的倉庫選在嘉興和廣州，首先與其優越的地理位置密不可分。據介紹，在隨著順豐優選業務的發展及與集團物流系統的融合，同時今后還將加強移動互聯網布局，方便用戶進行手機購物。目前IOS客戶端已經上線、Android客戶端將于近期上線。

企業物流Enterpriselogistics

蘇寧宣布永久全免費開放平臺，可提供倉儲物流服務

近日蘇寧宣布平臺全面開放，并直接向天貓曾引起商戶爭議的收費模式發起挑戰：全品類招商且永久免平臺年費、免技術服務費，對百貨、日用、圖書等重點招商品類則傭金全免，讓商戶實現零成本入駐。蘇寧副董事長孫為民表示，蘇寧12個自動化揀選中心、60個大型物流基地和5000個以門店為骨干的城市配送點，以及與之配套的10000輛自有配送車輛和50000名快遞隊伍全將逐步社會化開放，這些輻射全國的物流、倉儲體系對商戶絕對是個誘惑。同時，蘇寧龐大的客服系統也將全面為商戶服務。

郵政快遞 PostalDelivery

風投資本競相追逐快遞行業

投中集團昨日最新報告指出：隨著快遞行業迅速發展，風投資本競相扎堆追逐快遞行業。融資方面，除順豐速運之外，今年以來全峰快遞、中通速遞也先后宣布融資方案；上市方面，除中國郵政速遞(EMS)外，圓通速遞、宅急送、中通速遞、韻達快遞等多家快遞企業也在低調醞釀上市計劃。今年以來，快遞龍頭企業上市傳聞不斷等一系列因素促使V C/PE資本加速入股快遞企業。快遞企業兼并重組、扶持實力企業做大做強、推動產業集中度進一步提升，成為未來快遞行業發展的大勢所趨。

電子商務E-commerce

東方航空初試冷鏈電商，網上賣生鮮

近日，東方航空全資子公司東方航空物流公司，正式推出電子商務網站“東航產地直達”，打出“產地采集，新鮮保證”的口號，主要經營的品類為生鮮，尤其是進口產品居多。

據記者了解，排除電子客票的電商業務外，在三大航里面，東航是首家涉足冷鏈電商的航空公司。數據顯示，東航物流在2013年上半年經營是虧損的，因而東航選擇橫向拓展產業鏈，也是想把貨運這一塊業務做出一些盈利。業內認為，就目前知名度來說，東航的電商網站很難被普通消費投資者知曉，而東航如果只是想服務企業客戶也沒有必要推出網站。東航還是想面對普通消費者，做B2C（商家對顧客）的業務，后期也許有一些推廣工作。

物流科技LogisticsTechnology

順豐測用“無人機”送快遞

據順豐近日流出的“內部視頻”顯示，順豐已在內測“無人機快遞”服務，主要解決偏遠地區的快遞配送問題。據了解，順豐“無人機”由順豐自主研發，內置導航系統，只需要提前設定好目的地和飛行線路就可以自動送貨。“無人機”飛行高度約在100米，可將誤差控制在2米內。

航運Shipping

世界最大集裝箱船“美瑞馬士基號”首航

日前，青島港迎來世界最大集裝箱船舶“美瑞馬士基”號首航，體現了世界最大船舶與世界最大碼頭的完美結合，凸顯了“世界上有多大的船舶、青島港就有多大的碼頭”的雄厚實力。“美瑞馬士基”號是目前世界最大、最先進的3E級集裝箱船。3E級船舶號稱“海上巨人”，采用了世界領先的創新技術，總噸位超過19萬噸、船長400米、船寬59米、船高73米、露天甲板可排放23列集裝箱，載箱量1.8萬標準箱。“美瑞馬士基”號所靠泊的青島港擁有21個集裝箱專用泊位和140多條航線，泊位最大水深-20米，每月來往世界各地的航班700多班，全球前20名的船公司都在青島港開辟了自己的航線。

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