2011款GL8豪華商務車故障分析及檢修案例分析

李彩麗

江西交通職業技術學院

1 故障現象

一輛2011款GL8豪華商務車，LE5發動機，15000KM左右時多次出現無法啟動，多個故障燈報警，多個用電器不工作。儀表顯示“請檢修充電系統”，“請檢修助力轉向”；充電指示燈、ABS指示燈、電子防滑指示燈同時報警；大燈開關失效，喇叭按不叫，電動車窗、中控門鎖不工作，遙控器失效，車內燈不亮，換檔桿不能從P檔位置拔出，按啟動按鈕啟動機不工作。

2 GDS檢測信息

BCM內故障碼很多，值得重點注意的是有2個模塊電源電壓方面的： B1517、C0890。

BCM內檢測到的蓄電池電壓達到35.3伏。

當時ECM內檢測到的電源電壓是正常的12.6伏，實際測量蓄電池電壓也只有12.6伏。

3 故障分析

從故障現象來看，大燈開關失效，喇叭按不叫，電動車窗、中控門鎖不工作，遙控器失效，車內燈不亮，換檔桿不能從P檔位置拔出，這些不能工作的用電器都是受BCM控制的；從故障碼和GDS檢測數據看應重點檢查BCM的供電電源，特別是BCM數據里讀到的35.3伏的電源電壓。

因為網絡上的《新GL8豪華商務車維修手冊》中沒有BCM供電圖，所以查看了新君越的維修手冊做參考。

4 檢修過程

4.1 用試燈在儀表板保險絲盒處測試下圖紅框內的保險絲供電情況：發現F24D、F23D供 電 正 常，F2D、F8D、 F9D、F3D、F10D都沒電。

4.2 檢查蓄電池盒上方保險絲盒內的F2UD（下圖紅框盒和紅箭頭標示），發現這個100A的保險片接線螺絲沒擰緊，保險片有松動現象，重新處理緊固后，反復試車，故障排除了。

5 故障維修結論

5.1 該車應該是新車裝配時螺絲擰緊力矩不夠留下了隱患（實際操作中發現該車出問題的保險片的那個螺帽比其他螺帽需要用更大的力矩才能擰到位）。

5.2 BCM中檢測到的35.3伏的電壓，是因為由BCM供電的用電器正在工作，而一路BCM的主電源線突然斷電，所以產生了較高的自感電動勢，被扔在工作的BCM記錄。