保持心態，養成習慣，練就技術——記12米柴油自動擋組第一名、節能技術明星黃偉青

憑著出色的技術和嫻熟的駕駛技巧，來自上海浦東公交集團的“全國工人先鋒號”駕駛員黃偉青一路穩扎穩打，過關斬將，以優異的成績在競爭最為激烈的柴油自動擋組比賽中奪冠。

在駕駛公交車12年的時間里，黃偉青創下了行車無事故、無違章的傳奇，這個記錄還在不斷刷新。他的目標是，在駕駛生涯中實現兩個零：零違章、零事故。他正在用自己的行動踐行著這個承諾。黃偉青多次參加駕駛技術比賽，曾獲得上海城市公交比賽第一名和上海浦東公交自動擋組第一名等多個獎項。

在談到自己的節能駕駛經驗時，黃偉清說：“每名駕駛員都有自己的經驗和竅門。我的經驗就是保持一個良好心態，用心去開車，同時做到腳輕、手勤、少停。”

“腳輕”就是輕踩油門。無論起步還是行駛的時候都要緩步加油，不能踩死油門，應使發動機轉速和車速相適應，不浪費和消耗發動機多余的動力。“手勤”是指進退擋的動作要勤，要快，不拖沓，換擋時機掌握準確迅速，避免發動機轉速下降；發動機轉速控制得好，換擋轉速低，充分利用發動機功率達到節油目的；還要盡可能地使用高擋位，同樣情況下高擋位比低擋位省油；換擋要做到高速擋不硬撐，低速擋不硬沖；要善于從轉速表上判斷和掌握進退擋的時機。“少停”指除去必要的進站、信號燈處等必停的地方，在行車中應盡量減少停車和起步次數。運行中提高對路況的預見性，提前做好預防措施，減少制動次數。多留意路面的環境，少制動是公交車節油的上策。

黃偉青認為，要想把車開好，一定要多用心，高峰期有高峰期的駕駛方法，平時有平時的駕駛方法，只要勤思考，多總結，把車開好就不難了。此外，要保持好心態，只要有個好心情，養成個好習慣，練就好技術，安全和節油就手到擒來了。黃偉清平日駕駛的是自動擋的車，他認為自動變速箱的車減輕了駕駛員的勞動強度，而且一般不會發生側滑，又不存在空擋滑行的不安全因素，行車安全性大大提高。

黃偉清表示：“參加這次比賽，讓我感觸頗深。“以前的競爭對手限于本市范圍，而這次全國性的比賽讓我真正領略到了‘天外有天，人外有人’的道理，雖然取得了不錯的成績，但仍有許多不足之處需改進，這就是一種學習。”