道路建筑材料檢測課程教學改革的研究與實踐

孟祥妹?趙振東

摘 要：道路建筑材料檢測是高職道路橋梁技術專業的一門重要專業課程。通過對高職建筑材料課程教學進行分析，總結發現現階段該課程教學存在的問題。結合當今高職教育“教、學、做一體化“的特點，以職業能力為目標，以工作過程導向為依據來組織課程內容，實踐道路建筑材料檢測課程改革。

關鍵詞：課程教學改革；道路建筑材料；項目化教學

道路建筑材料檢測作為土木工程專業的一門傳統課程，傳統的教學方法與教學內容已經延續了幾十年。近幾年道路與橋梁專業的蓬勃發展，建筑材料課程體系已遠不能適應現實需求。特別是學生在實際工作中暴露出知識面窄、知識體系陳舊、適應社會能力差等問題。由此可見，如何打破傳統的教學模式，課程教學改革，使道路建筑材料檢測與信息科學有機接個，成為當前道路橋梁專業建筑材料課程改革的一項重要工作。結合近年學生的就業方向與以往的教學經驗，對道路建筑材料檢測課程的教學體系進行研究。

一、道路建筑材料課程的特點和傳統教學中普遍存在的問題

1）傳統課程內容復雜，邏輯性不夠強，學生學習困難

道路建筑材料檢測課程設計的材料種類繁多，其中包括有機非金屬材料與金屬材料，有機材料復合材料等。工程用建筑材料種類繁多，且在教學中各材料間相對獨立，且每種材料的講授內容繁雜，主要包括生產工藝、原材料、組成、結構、應用、性能、檢測等各方面，教學內容理論性內容多，數學公式推導較少，材料經驗表格與規范多，連貫性與邏輯性不夠強且多以敘述為主，模糊性的概念與參數繁多，這些內容使學生學習時會感覺雜、亂、難以理解掌握。

2）傳統課程模塊和內容不夠合理

傳統的道路建筑材料課程內容涉及建筑材料檢測的內容只是較少。但在實際工程項目建設過程中，從工程施工準備階段到工程項目竣工驗收階段都需要用到建筑材料及檢驗的相關知識。為滿足社會對道路橋梁專業人才崗位的需求，需要加強學生對材料檢測技術培訓，提高學生檢測能力，并需要以“淡化理論知識、強化檢測能力”為原則對傳統建筑材料課程改革，增設道路建筑材料檢測的課程內容。由此建議將傳統的課程《建筑材料》改為《道路建筑材料與檢測》，為高職畢業生的就業崗位（試驗員、檢測員等）提供更加直接的技能支持。

傳統的課程中一些內容明顯過于陳舊，例如：普通粘土磚已被強制退出使用；傳統的瀝青油紙、油氈已被逐漸淘汰；建筑門窗中的木材已基本退出使用。而鋁合金、彩色涂層鋼板、塑鋼等正大量使用；建筑用混凝土的強度等級也在提高；高性能混凝土正在普及；建筑用水泥的品種正在組件增多；建筑中出現更多新型的裝飾材料、防水材料。由此，建筑材料的課程的內容需要與時俱進地調整，這樣才能適應行業的飛速發展。

3）傳統建筑材料課程教學效果不夠理想

建筑材料傳統教學方法是將課程教學分為理論和實驗兩部分，其中理論采用講授形式，實驗內容的教學則在實驗室中進行，并沒有將兩部分內容有機的結合在一起，通過該教學方法，學生難以適應工作崗位的要求。傳統教學方法無法體現高職教育中“教中學，學中做”的教學特點，難以培養出符合實際工作崗位需求的人才。改革后的《道路建筑材料與檢測》課程則上是一門實踐性較強的課程，使學生掌握必需的建筑材料實驗操作過程，能夠檢測常見的建筑材料和判定其合格性。由此可見，僅僅依靠教師課堂講解和驗證性實驗并不能滿足本課程的教學目標。本課程內容分散，依靠教師不停講解，教師很容易感覺疲憊，但學生卻不能掌握必要的相關知識，導致教學效果不佳。

4）傳統考核方式不夠合理

道路建筑材料是一門實踐性較強的專業技能基礎課。傳統的考核方式中，雖然包括了考試成績和實驗成績，考試方式理論與實踐的結合，但在技能操作考核方面大部分是以小組的方式進行考核，很可能出現一小組中部分學生動手能力強，部分學生較差，而整個小組得分卻都很高的現象。還可能一部分學生對知識掌握程度很好，考試成績很高，但技能掌握不夠好實驗成績卻很差的現象。但傳統考核方式有一定的合理性，扔能夠考核出理想人才。

二、道路建筑材料課程改革實踐

課程的教學改革“教學做一體化”的特點，由此，在《建筑材料》課程改革時，應以“工學結合、項目導向、任務驅動”為課程教學模式，并強調以學生為中心，而教師作為學習過程的組織者與協調者。學生通過在自己動手的實踐過程中，掌握材料檢測的職業技能和相關專業知識，從而構建相應的知識體系，真正掌握建筑材料相關知識和事業技能。

1）課程改革設計

將傳統的《建筑材料》課程的內容結合建筑材料檢測內容，改為《道路建筑材料與檢測》。打破原有課程體系，以工作崗位需求及材料檢測為切入點，，突出材料的檢測能力培養，淡化材料的理論知識。以工程施工現場主要建筑材料檢測為主線，并以主要建筑材料檢測項目為具體工作任務進行教學內容改革，設計出具有完整工作過程的建筑檢測項目。對傳統建筑材料教學內容進行綜合取舍，刪掉部分陳舊淘汰內容，強化材料檢測內容。改革后課程由六個工作項目組成。具體項目如下：公路用土的物理性能檢測，公路工程用集料物理性能試驗常規檢測，公路工程水泥物理性能試驗檢測，公路工程用水泥混凝土配合比設計，瀝青及瀝青混合料常規試驗檢測，公路工程用鋼材和石料力學性質檢測。每一個工作任務都是針對某一種建筑材料來設計的任務，是一個兼顧理論與實踐教學于一體的任務單元。按照由淺入深、由簡單到復雜的學習規律，對每一個工作項目進行分析研究，在不同的學習項目中設計不同的工作任務，培養學生建筑材料檢測的職業能力與職業素質。

2）項目教學內容組織

在具體教學組織中，每個項目都包含若干由淺入深的子任務，通過完成任務，使學生要掌握材料的取樣方法，能填寫材料的取樣記錄單和試驗委托單；材料的性能檢測，能填寫試驗設備準備單，并以團隊合作的形式完成試驗；判定材料的合格性。通過各項目的完成，使學生能理解掌握材料的技術性能，材料檢測的相關知識規范及相應材料的具體試驗操作方法，實現“教學做一體化”，使學生掌握相應職業技能。

3）課程考核方法的改革

經過改革后的課程采用項目化考核方法。各項目的成績評定由知識點掌握、職業技能掌握和職業態度三部分構成，每個項目成績滿分為100 分，知識點考核占30 分，職業技能考核占50 分，學習態度考核占20 分。課程總成績為六個工作項目的成績×相應項目的權重之和。

三、小結

隨著社會對人才需求的提高，我國高職教育飛速發展。高職學校的教學改革應適應社會需求，要智力培養社會需要的高級技能應用型技術人才，從而推動相關技術行業的不斷發展。道路橋梁工程技術專業也應及時改革教學方法，進行課程改革。以適應社會的需求。建筑材料這門課程作為道路橋梁技術專業的重要專業課程，其課程改革是一項個長期的任務，在改革過程中要循序漸進，不斷探索，提高教學質量，培養學生的創新精神，提高學生的綜合職業素質，最終使學生具備相應的職業技能。

參考文獻

[1]呂文曉，嚴超君.高職《建筑材料》課程項目化改革探討[J].專業教學研究，2011，7：95-96.

作者簡介

孟祥妹（1986—）女 ，黑龍江海林人，黑龍江林業職業技術學院教師，碩士研究方向：道路與鐵道工程

趙振東（1984—）男，黑龍江海林人，黑龍江省依安縣住建局科員研究方向：土木工程道路與橋梁專業