高速公路橋梁高墩臺的相關施工技術探討

管二博?李文杰

摘 要：高墩臺施工是橋梁建設中施工難度最大、技術含量較高，對操作人員素質要求嚴格的重要節點工程。其特高空作業，更容易產生安全隱患和發生各類安全事故。本文對其相關的施工技術進行了闡述，供大家參考。

關鍵詞：公路橋梁；高墩臺

橋梁墩臺承載著橋梁上部結構傳下的荷載，并將它傳遞給地基基礎。另外，橋墩還要承受風力、流水壓力、波浪力以及可能發生的冰壓力、船只和漂流物撞擊力的作用。因此，橋梁墩臺的作用就顯得格外重要。它要求施工質量必須保證。

一、公路橋梁高墩臺施工技術選擇

高墩臺施工的主要方法有翻模施工與滑模施工。翻模施工是傳統的施工方法，模板一般分3層，每層1.5-2.5m，模板通過工人用手扳葫蘆提升安裝，澆一層混凝土，支一層模板。其特點是外觀質量美觀，垂直度容易控制，但施工進度慢，機械化程度低，成本較高。滑模施工是一種較為先進的施工工藝，具有機械化程度高、結構整體性好、現場整潔文明、勞動力消耗少、費用省、能保證工程質量和提高工程進度等優點。

二、高墩臺施工所用機械設備的選擇

如果橋是直線橋或彎度較小，橋頭的地形也符合條件，安裝攬索是使用最頻繁的方法。因為它覆蓋面大、成本低，施工方便。選汽車吊或塔吊。選擇塔吊可根據塔吊的覆蓋面進行合理的規劃.最好能覆蓋4-6個墩臺。如果是滑模施工，就可以直接利用工作平臺，即搭設工作支架。若為翻模還需要搭設工作架。混凝土材料的運送量小。最好用索吊或吊車運料，用混凝土泵運料時，要注意不要觸碰到模板，避免模板的不穩定。

三、高墩臺液壓滑模的施工技術

3.1 液壓滑模施工順序

1）滑模要根據圖紙進行設計，包括內模、外模、平臺、支撐、吊架、千斤頂的布置及操作柜的合理放置。

2）在墩臺上按照軸線放樣組裝模板、平臺，安裝設備并進行檢查。

3）鋼筋安裝好后進行混凝土澆筑，混凝土要分層，則每層30cm左右，一層一層向上澆筑。

4）模板等混凝土達到0.3MPa左右。即用手觸有硬感時向上每次按5cm的行程滑動。按照綁鋼筋，澆混凝土滑動模型的方法循環不斷作業。

5）混凝土養生時可在工作平臺上放一水包，將水泵到水包，圍住混凝土周圍用細PVC管做滴管，并利用水包里的水滴水養護。

6）在正常溫度下，滑升速度為30cm/h左右，工人分班作業。做好交接記錄。

7）若遇特殊情況，混凝土澆筑工作不能連續進行時，則應使千斤頂每隔1h左右提升1次，以免混凝土與模板黏接。繼續澆筑混凝土之前，須對施工縫進行處理。

3.2 注意事項

1）按照《公路工程質量檢驗評定標準》規定，墩臺豎直度偏差要保證在墩臺高度的0.2%以內，即不超過20cm。因此，在正常施工中，每滑升1m，施工人員必須要進行一次更正。在滑升過程中若出現偏扭時，要及時了解原因，并進行相應糾正，糾正的方法一般是將已經偏扭的千斤頂相對的提高2cm-4cm后再逐步糾正，每次造作的幅度要小。以防出現明顯的彎曲現象。

2）控制操作平臺的水平度是滑模順利施工的重點，如果操作平臺出現傾斜。將導致墩臺扭轉和滑升困難。為避免平臺傾斜，操作平臺上的材料擺放要均勻，同時保證混凝土澆灌的順利，并隨時進行檢查和測試。通常是用水平儀觀察各千斤頂的偏差，并在支承桿上劃線標記千斤頂應滑升到的高度。同一平面的千斤頂高差要控制在20mm內，相鄰千斤頂高差也在10cm內。

四、高墩臺翻模施工技術

高墩翻模的施工工藝能夠解決高墩滑模、爬模的問題，它吸收了滑模、爬板的優點，把施工作業平臺和模板分開來，形成兩個不同的施工體系，解決滑模施工的連續性同題，還能控制施工組織的復雜性及混凝土外表質量差的情況出現，為順利完成爬模施工提供了保障。高墩塔吊翻模的施工工藝比高墩液壓翻模的施工工藝還要更加先進：高墩液壓翻模的施工工藝中。會讓高墩出現水平豎直的裂痕，且液壓平臺提升過程中也容易出現變形，這些都是施工的弊病，最后會引發提升平臺過程中套管傾斜、頂端混凝土拉開、墩身的垂直度及幾何尺寸的控制偏差較大的缺點。而高墩塔吊翻模的施工工藝就能確保施工平臺有很好的形狀，同時，混凝土的外觀也能保持良好。不僅保證的施工安全，還提高了工作效率。

4.1 施工工藝

高墩塔吊翻模的施工工藝。就是使用塔吊，將大塊鋼模提升再進行施工的方法。將工作平臺支撐于鋼模板的牛腿支架或橫豎肋背帶上，通過塔吊提升工作平臺和模板。施工人員就能順利的在工作平臺下對模板進行裝、拆、扎筋、澆、搗、測等作業。墩柱模板均采用廠制定型的大塊鋼模，每套三節，節高3.0m；除墩底9m一次澆筑外，以上按6m+3m的循環交替翻升作業。第三節混凝土灌注完成后，提升工作平臺，拆卸并提升第一、第二節模板至第三節上方，安裝校正后.澆筑混凝土，依次循環至完成。

4.2 適用范圍

這種施工工藝在公路和鐵路的高墩大跨徑橋粱的矩形、圓形、圓端等施工中起到了很大的作用，它能保證實心高墩，也適用于高塔柱等超高混凝土構筑物的施工，尤其對于施工現場狹小，運輸困難的工作有十分積極的意義。

4.3 施工工藝

高墩翻模施工的工藝流程為：施工準備一綁扎安裝鋼筋一翻模組裝一安裝內外作業平臺一安裝安全防護系統一灌注混凝土一養護一綁扎安裝鋼筋一除底節6m模板及工作平臺一底節模板翻升至四節段一模板翻升循環施工至墩頂。

4.4 橋臺排水及防護措施

1）橋臺頂道碴槽面應做好防水層、保護層與排水坡度，平順無凹坑。

2）橋臺采用預埋泄水管向臺外排水時，應符合下列規定：①鑄鐵管或鋼管內外面均應除鐵銹污斑，并涂瀝青防銹，管身坡度不得小于3%。②進水口應設有孔鐵板，兩面均應涂瀝青。③管口應伸出橋臺側面一段距離。④防水層與泄水孔必須銜接良好。

五、高墩臺施工混凝土配合比的設計

高墩臺多為薄壁空心墩，壁厚常設計為60cm-80cm之間，要求混凝土和易性好，石子易選用0.5cm-3cm碎石，坍落度應控制在5cm～7cm之間，為了外面光滑，一般不摻減水劑。滑摸施

工時混凝土強度達到0.2MPa～0.5MPa即可向上提升模板，若強度過高，則模板與混凝土之間產生黏接，滑升困難，易發生拉裂，掉角現象。翻模施工時，拆模時間為混凝土終凝后，確保拆模不使混凝土黏模及缺邊掉角，為加快進度可摻加早強劑。

六、高墩臺施工的安全控制

在安全方面要加強以下幾 ：①安全網必須掛，防止高空落物；②安全帶必須系，防止工人干活時墜落；③加強用電安全管理，安裝漏電保護器；④在雨季施工時須做好河道防洪工作：⑤各類操作人員必須按操作規程操作；⑥有專職的安全員隨時檢查，發現安全隱患及時排除。