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紅船往事

2013-12-19 09:34:13陳憲平
黨史博覽 2013年7期

■ 陳憲平

嘉興南湖紅船真實(shí)地再現(xiàn)了中共一大南湖會(huì)議召開(kāi)時(shí)的歷史場(chǎng)景,已經(jīng)成為廣大人民群眾心目中中國(guó)共產(chǎn)黨誕生地的革命圣物,更是被大家公認(rèn)為 “黨的搖籃”。筆者在南湖革命紀(jì)念館工作了近30年,對(duì)南湖紅船的歷史細(xì)節(jié)有了一定的了解。本文就一些南湖紅船的有關(guān)問(wèn)題,進(jìn)行了一些推測(cè)、探析和求證,歡迎廣大讀者和黨史專(zhuān)家批評(píng)指正。

中共一大代表在紅船上的飲食推測(cè)

中共一大南湖會(huì)議是在王會(huì)悟(一大代表李達(dá)的夫人)租用的一艘單夾弄絲網(wǎng)船(中型畫(huà)舫)上舉行的,租船費(fèi)用總共花了八塊大洋。其中五塊大洋用于租船,還有三塊大洋是代表們?cè)诖嫌梦绮偷馁M(fèi)用。但代表們究竟吃了些什么菜,在目前所有能看到的會(huì)議親歷者的回憶錄和其他相關(guān)資料中均未提及。20世紀(jì)80年代,因工作關(guān)系,筆者接觸了幾位當(dāng)時(shí)已經(jīng)七八十歲高齡、曾經(jīng)大半輩子與船打交道,并在南湖里討生活的老人。通過(guò)接觸和交談,并查找了一些相關(guān)資料,筆者有了以下初步認(rèn)識(shí)。

在1921年前后,三塊大洋已經(jīng)是一筆不小的財(cái)富,足夠一戶六七口人的家庭一個(gè)月生活的全部開(kāi)支。租船開(kāi)會(huì)是以游客身份,且人數(shù)眾多(一大代表加上王會(huì)悟共有13人),因此開(kāi)會(huì)當(dāng)天中午在南湖船上用餐必定是食用南湖船菜,而三塊大洋的價(jià)格應(yīng)該是訂了一桌南湖船菜中的“船筵”,否則,菜的數(shù)量將不夠13個(gè)人食用。由于南湖船菜洗、切、烹、調(diào)都在船艄,不能像岸上飯館那樣放開(kāi)手腳大操大辦,因此只能以蒸、燉、燜、煨、焐等方法為主。南湖船菜源于無(wú)錫特有的筵席菜(南湖紅船源于無(wú)錫絲網(wǎng)船),經(jīng)幾代南湖船娘不斷改良,整合禾(嘉興的簡(jiǎn)稱(chēng))菜精華與南湖特產(chǎn)時(shí)鮮,風(fēng)味獨(dú)特。

經(jīng)查找資料,筆者現(xiàn)將民國(guó)初期南湖船菜中的“船筵”菜單抄列如下:

南湖“船筵”菜單共有兩點(diǎn)心(蝦仁燒賣(mài)一客、三鮮小籠一客),兩甜食(白木耳蓮子羹、紫鮑燕窩湯),八小碗(鴛湖糟蟹、禾味爆魚(yú)、三黃鹵雞、鵝掌鱉裙、水晶蹄膀、熗學(xué)繡蝦、咸菜麻雀、蒜泥白肉),八熱炒(油爆大蝦、禾城三鮮、三油鱔糊、八寶醬丁、清炒鮮菱、蘑菇托兒、火蒙鞭筍、醬油毛蟹),八大碗(翡翠蟹斗、蜜汁火方、冰糖鰻鱺、蟹粉豆腐、乳腐汁肉、金銀雙蹄、清蒸甲魚(yú)、雪菜芋艿)。共計(jì)28道菜和點(diǎn)心,足夠12位代表和王會(huì)悟等人吃飽,也符合三塊大洋的價(jià)值。

綜合上述各種情況推測(cè),中共一大代表在南湖會(huì)議的中午可能是吃了當(dāng)時(shí)租船游客較為常見(jiàn)的南湖船菜中的“船筵”。當(dāng)然,由于會(huì)議的保密要求,廚師和船娘上船的可能性不大,“船筵”很可能在岸上的飯店做好(為滿足游客需要,當(dāng)時(shí)嘉興的大飯店都有這一業(yè)務(wù)),再由拖艄船送上來(lái)。

南湖紅船是否真的“紅”過(guò)

如今的南湖紅船,無(wú)論外觀、內(nèi)景、陳設(shè)還是整體顏色,均與20世紀(jì)20年代流行于江南一帶的絲網(wǎng)船相同。紅船的船殼是黃褐色(栗殼色),硬棚是黑紅色(荸薺色),茅棚是煙灰黑(陳舊的滄桑黑),這一點(diǎn)已經(jīng)得到當(dāng)年中共一大南湖會(huì)議親歷者董必武的肯定。但是,在“文革”期間,南湖紅船的外表也真的紅過(guò)。那時(shí)受極左路線的影響,紅太陽(yáng)、紅寶書(shū)、紅海洋盛行,神州大地一片紅。當(dāng)時(shí)的紅衛(wèi)兵小將們認(rèn)為,既然稱(chēng)為南湖紅船,那么船的外表也應(yīng)該是紅顏色的,因此紅衛(wèi)兵用紅漆將南湖紅船的外表也全部涂成了紅色。此外,紅衛(wèi)兵還在南湖紅船上掛了一幅毛主席身穿綠軍裝、戴紅領(lǐng)章的頭像,并在船前艙門(mén)兩邊貼上“大海航行靠舵手,干革命靠毛澤東思想”的對(duì)聯(lián)。直到“文革”結(jié)束,南湖紅船才逐步恢復(fù)其原來(lái)的面貌。

如今南湖革命紀(jì)念館文史資料部還珍藏著一張“文革”期間(1969年)的黑白照片,我們從中仍可以清晰地看到當(dāng)時(shí)紅船上貼的那副對(duì)聯(lián),可惜顏色的黑白對(duì)比已顯示不出當(dāng)年紅色外表的歷史細(xì)節(jié)。

南湖紅船應(yīng)該描金還是貼金

如今的南湖紅船,看上去十分漂亮、醒目、豪華和金碧輝煌。除了紅船的畫(huà)舫式結(jié)構(gòu)比較漂亮外,主要還在于船頭的荷花樁、楹梁和船艙中間的桅桿架、闊雕花壓茅棚直板,以及船艙內(nèi)門(mén)窗裙板、畫(huà)屏、隔斷、煙榻、彎梁、盤(pán)龍樁等木構(gòu)件的圖案上,都貼有24K黃金的金箔。

據(jù)筆者調(diào)查,仿造南湖紅船的1959年是一個(gè)比較特殊的時(shí)期。聽(tīng)說(shuō)要造“黨的搖籃”,嘉興船廠從廠長(zhǎng)到工人都覺(jué)得應(yīng)該用最好的材料,于是決定雕刻圖案上不用描金而用24K黃金貼金。據(jù)當(dāng)時(shí)仿造紅船的親歷者——原嘉興市造船廠副廠長(zhǎng)肖海根回憶說(shuō):“工人們將圖案雕好上漆后,趕在油漆七分干時(shí)貼上金箔,再用剪短的排筆輕輕按壓,使金箔隨木雕的圖案凹凸,整艘紅船共用去275克黃金。”

當(dāng)時(shí),國(guó)家對(duì)黃金嚴(yán)格控制,在市場(chǎng)上根本買(mǎi)不到黃金。用于紅船上的金箔,據(jù)說(shuō)是上海一家中成藥制藥廠用在一種“大力丸”的藥丸包裝上的。新中國(guó)成立后,國(guó)家不準(zhǔn)再使用金箔,制藥廠便將剩下的金箔統(tǒng)一上交人民銀行。嘉興縣委、縣政府通過(guò)嘉興人民銀行向上海求援,上海方面聽(tīng)說(shuō)這些金箔要用在造中共一大紀(jì)念船上,便馬上同意調(diào)撥過(guò)來(lái)。

但是,南湖紅船從1959年仿制至今,并不是一直貼金箔的,其中有一段時(shí)間是采用金粉(所謂金粉并不是用黃金磨成的粉,而是一種人工化學(xué)代用品)描金的。紅船從貼金改成了描金,而現(xiàn)在又變成貼金是有歷史原因的。

“文革”結(jié)束后,曾流傳這樣一條消息:周總理知道這個(gè)情況(紅船修得非常豪華)后,批評(píng)嘉興的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō):你們不尊重歷史,原本是一條普通的船嘛,哪來(lái)這么醒目,這么金碧輝煌?南湖革命紀(jì)念館領(lǐng)導(dǎo)于金良說(shuō),經(jīng)總理批評(píng)后,紅船便修舊如舊。

據(jù)筆者的調(diào)查和親身經(jīng)歷,南湖紅船從1959年仿制成功到“文革”結(jié)束,一直都是貼金箔的。20世紀(jì)80年代初,上級(jí)傳達(dá)了周總理生前對(duì)南湖紅船的批示后,就在南湖紅船維修時(shí)改用描金工藝。1990年2月,館領(lǐng)導(dǎo)于金良因工作調(diào)動(dòng)離開(kāi)了南湖革命紀(jì)念館。后任館領(lǐng)導(dǎo)在南湖紅船是繼續(xù)描金,還是重新貼金問(wèn)題上經(jīng)過(guò)慎重考慮,選擇了貼金箔。其理由如下:其一,南湖紅船從1959年仿制后到20世紀(jì)80年代初,一直是貼金箔的。20多年來(lái),廣大群眾習(xí)慣并認(rèn)同了這一形象。其二,1964年4月5日,中共一大代表董必武受黨中央、毛主席委托來(lái)南湖鑒定紅船,也已經(jīng)認(rèn)可紅船貼金這一事實(shí)。如果紅船改為描金,沒(méi)有人有資格來(lái)作這個(gè)鑒定,于是南湖紅船的雕刻圖案事實(shí)上便形成貼金—描金—貼金三個(gè)階段。

南湖紅船的“冬裝”與“夏裝”

南湖紅船的前身是單夾弄絲網(wǎng)船,專(zhuān)供客人游南湖時(shí)租用。但是冬天的南湖寒風(fēng)凜冽,有時(shí)還會(huì)下雨飄雪,因此絲網(wǎng)船必須備有一套擋風(fēng)避雨防雪的遮板、瞞窗和篷布,并且船上所有窗戶均為可開(kāi)關(guān)閉合的“搖頭窗”(即不用金屬鉸鏈,而是利用硬木黃櫸窗上的橫檔,在其兩頭余留幾厘米并刨成圓柱形,可以上下潤(rùn)滑擺動(dòng)開(kāi)關(guān)的窗戶)。這樣一來(lái),絲網(wǎng)船整個(gè)船身部分被包裹得十分嚴(yán)密,可使船艙里客人免受西北風(fēng)和雨雪的侵襲,但游客仍可在船艙內(nèi)隔著窗戶玻璃眺望船外景色。到了夏天,拆除船上所有遮板、瞞窗、篷布,打開(kāi)所有“搖頭窗”的窗戶,用風(fēng)鉤鉤住,使船艙內(nèi)四面透風(fēng),讓游客盡享湖面習(xí)習(xí)涼風(fēng)。這就是南湖紅船的“冬裝”與“夏裝”,也就是安裝或拆除那些遮板、瞞窗與篷布,并關(guān)閉或打開(kāi)所有窗戶。

如今我們看到的南湖紅船,就是“冬裝”形象。因?yàn)?959年紅船仿制成功,并定于國(guó)慶節(jié)對(duì)外展出,時(shí)值中秋節(jié)到來(lái),故而用“冬裝”形象示人比較符合季節(jié)特點(diǎn)。可是到了第二年(1960年)夏天,因?yàn)榧o(jì)念館沒(méi)有接到有關(guān)部門(mén)關(guān)于紅船“換裝”的指示,可能有關(guān)部門(mén)也不了解紅船有“冬裝”和“夏裝”之別,所以他們也不便擅自撤除遮板、瞞窗、篷布和打開(kāi)窗戶。久而久之,南湖紅船就一直以現(xiàn)在這種人們所熟悉的“冬裝”面貌示人了。其實(shí),中共一大南湖會(huì)議是在1921年8月初召開(kāi)的,當(dāng)時(shí)正是盛夏時(shí)節(jié),因此南湖紅船用“夏裝”示人更符合當(dāng)時(shí)的歷史真相。

紅船的水泥“衛(wèi)士”

“文革”期間,南湖紅船曾經(jīng)有過(guò)水泥“衛(wèi)士”。

當(dāng)時(shí),為保護(hù)紅船免遭浪損,嘉興縣水泥造船廠革委會(huì)為南湖紅船量身定做了一個(gè)古錢(qián)幣狀的水泥船塢,老百姓俗稱(chēng)為“褲子形狀”,即船塢的船頭是連在一起的,中間往兩邊分開(kāi)留出空間。南湖紅船就停泊在這個(gè)古錢(qián)幣狀的船塢中間,其目的是保護(hù)紅船和方便參觀,讓全國(guó)各地的紅衛(wèi)兵在水泥船塢上,可以圍著紅船繞一圈瞻仰和拍照留念。當(dāng)時(shí)南湖紅船是非常神圣的,不能隨便上船。據(jù)調(diào)查,當(dāng)時(shí)水泥造船廠是造了兩個(gè)半個(gè)的水泥船塢拖到南湖湖心島南面指定位置固定好,最后再將南湖紅船停進(jìn)水泥船塢,這才大功告成。

“文革”結(jié)束后,為了恢復(fù)歷史原貌,南湖革命紀(jì)念館將水泥船塢拖到湖心島西面停泊,南湖紅船還是按原樣(董必武來(lái)南湖鑒定紅船時(shí)的位置)停在老地方。紀(jì)念館請(qǐng)有關(guān)技術(shù)人員將船塢中間空缺的地方用鋼筋水泥封閉起來(lái),并在上面澆了一層暗紅色的水泥磨石子,還造了一座水泥小三曲橋從島上通往這條由古錢(qián)幣狀水泥船塢改造成的大水泥船。可是整體結(jié)構(gòu)沒(méi)法改變,大水泥船下面實(shí)際上還是古錢(qián)幣狀水泥船塢。

20世紀(jì)80年代,為了發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)(以文養(yǎng)文,以文補(bǔ)文),這條大水泥船被改建成一個(gè)溜冰場(chǎng)。1986年初筆者調(diào)入南湖革命紀(jì)念館工作時(shí),這條大水泥船已經(jīng)因?yàn)闈B水而沉沒(méi),只留船頭翹起在水面上。

1987年11月23日,一位中央領(lǐng)導(dǎo)人在參觀南湖革命紀(jì)念館后,沿著島邊堤岸小路途經(jīng)湖心島西面看見(jiàn)了這個(gè)翹起的船頭,走到三曲橋邊詢問(wèn)此船的情況。當(dāng)時(shí)陪同中央領(lǐng)導(dǎo)參觀,擔(dān)任接待、講解工作的紀(jì)念館接待科長(zhǎng)介紹了此船的來(lái)歷和形成經(jīng)過(guò)。這時(shí),跟隨中央領(lǐng)導(dǎo)一同來(lái)島、落在后面的杜潤(rùn)生問(wèn)了一句:“這條船是怎么回事?”這位中央領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)聲答道:“杜老,這條船在‘文革’期間和一大紀(jì)念船配套的。”

1988年,紀(jì)念館又將此船修好,改造成“水上餐廳”,一時(shí)間門(mén)庭若市,部分解決了游客在島上的用餐問(wèn)題。后來(lái)有兩個(gè)福建人來(lái)承包此船,將船裝修成清代乾隆皇帝下江南的一些場(chǎng)景(據(jù)歷史記載,乾隆皇帝六巡江南曾八次駐蹕嘉興南湖煙雨樓),供游客購(gòu)票上船參觀、照相。到了2000年,一部分游客反映說(shuō)此船和南湖革命圣地場(chǎng)景不太協(xié)調(diào),再加上市政府決定疏浚南湖改良水質(zhì),最終決定將此船拖離南湖,它從此淡出了人們的視野。

南湖紅船,是中國(guó)共產(chǎn)黨的“搖籃”,國(guó)際共運(yùn)史上的一個(gè)傳奇。一條小船,10多位代表,50多名黨員,短短的28年時(shí)間,創(chuàng)造了一個(gè)人間奇跡。南湖紅船,“這已經(jīng)是一種政治的象征和哲學(xué)意義的昭示”。筆者在南湖革命紀(jì)念館工作,和紅船打了近30年的交道,也只能說(shuō)是初步了解紅船。但愿這篇有關(guān)南湖紅船零零碎碎的記錄,能對(duì)有志于研究南湖紅船的后來(lái)者和專(zhuān)家們起到拋磚引玉的作用。

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