信息與集成化——集團(tuán)物業(yè)停車場(chǎng)精細(xì)化管理的必由之路

■ 黃昌炎

城市一體化和信息化建設(shè)的步伐逐步加快，寫字樓、商業(yè)建筑、社區(qū)樓盤的規(guī)模也越來(lái)越大，物業(yè)管理的方式也從傳統(tǒng)的半人工、半自動(dòng)化管理方式，正在逐步向集成化、人性化、信息化、智能化和服務(wù)化等方面進(jìn)行轉(zhuǎn)變，這是本文探討的重點(diǎn)。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市一體化和信息化建設(shè)的步伐逐步加快，寫字樓、商業(yè)建筑、社區(qū)樓盤的規(guī)模也越來(lái)越大，物業(yè)管理的方式也從傳統(tǒng)的半人工、半自動(dòng)化管理方式，正在逐步向集成化、人性化、信息化、智能化和服務(wù)化等方面進(jìn)行轉(zhuǎn)變，從而提高物業(yè)管理水平和提升物業(yè)管理公司的自身形象。

停車場(chǎng)管理在物業(yè)管理中占據(jù)重要的地位

良好的停車場(chǎng)管理，可促進(jìn)整個(gè)物業(yè)管理的經(jīng)營(yíng)，提高物業(yè)管理的綜合效益。

使小區(qū)內(nèi)的車輛有秩序地停放，保證通道的暢通，防止車輛被偷被毀。

做好車輛的停放管理，能夠給業(yè)主帶來(lái)停車的便利，為其提供安全保障。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)展到了輔助性設(shè)施的競(jìng)爭(zhēng)，以車輛停放的便利、安全和小區(qū)完備的設(shè)施，來(lái)吸引業(yè)主及住戶，成為物業(yè)管理市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有效手段。

大型物業(yè)管理企業(yè)停車場(chǎng)亟待解決的問(wèn)題

當(dāng)前許多大中城市已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)，城市內(nèi)的停車場(chǎng)及機(jī)動(dòng)車輛日漸增多，許多大中型大廈、社區(qū)等常常面臨著數(shù)百輛、數(shù)千輛車的日常管理工作。由于地面空間的限制，對(duì)常駐車輛和臨時(shí)車輛停放的便捷管理成為物業(yè)管理企業(yè)迫切急需解決的難題。

而且大型物業(yè)管理企業(yè)由于物管項(xiàng)目數(shù)量眾多、物管區(qū)域分散，公司總部和各級(jí)管理人員需要及時(shí)了解各個(gè)分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)情況，并對(duì)各個(gè)分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行有效的管理和監(jiān)控。在缺乏信息化系統(tǒng)的情況下，由于公司內(nèi)部都是一個(gè)個(gè)的信息孤島，公司管理人員無(wú)法及時(shí)得到企業(yè)決策所需要的數(shù)字化依據(jù)，也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的精細(xì)化管理。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)車輛實(shí)施全面有效管理

經(jīng)多年潛心研究，行業(yè)企業(yè)現(xiàn)推出面向集團(tuán)物業(yè)的集成化和信息化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，一舉解決困擾集團(tuán)物業(yè)停車場(chǎng)管理多年的老、大、難問(wèn)題。

200多項(xiàng)停車管理功能

完善的車輛安全管理

車牌識(shí)別系統(tǒng)

對(duì)于已登記車輛，通過(guò)車牌自動(dòng)識(shí)別，比對(duì)車牌信息，可有效提高車輛的通行速度，以及提高物業(yè)小區(qū)的安全性；車輛黑名單管理：設(shè)置車輛黑名單庫(kù)，能通過(guò)車牌信息對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類黑名單車輛，并禁止其進(jìn)入小區(qū)。

集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)信息化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，“鼠標(biāo)在手 全局掌握”

集成和信息化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，可以即時(shí)精確掌握停車場(chǎng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。之前集團(tuán)物業(yè)管理的多個(gè)停車場(chǎng)，各停車場(chǎng)使用的是獨(dú)立的停車場(chǎng)系統(tǒng)，各小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)和物業(yè)公司總部之間沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)。在缺乏集中式停車場(chǎng)管理和監(jiān)控系統(tǒng)的情況下，無(wú)法有效監(jiān)控各停車場(chǎng)的發(fā)卡和收費(fèi)情況，容易造成管理漏洞，給公司帶來(lái)財(cái)務(wù)方面的損失。應(yīng)用信息化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，建立起集團(tuán)物業(yè)全公司統(tǒng)一的發(fā)卡數(shù)據(jù)、收費(fèi)記錄數(shù)據(jù)和異常記錄數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)，并基于上述數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)各種信息的綜合查詢和統(tǒng)計(jì)分析以滿足公司管理上的多方面要求，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、集中管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控與共享的目的。

消費(fèi)折扣管理

WEB遠(yuǎn)程查詢

簡(jiǎn)單易懂的財(cái)務(wù)報(bào)表

先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，維修方便，穩(wěn)定性強(qiáng)

建立在ARM數(shù)字技術(shù)平臺(tái)上的創(chuàng)通信息化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)較之其它采用模擬技術(shù)的產(chǎn)品和系統(tǒng)有其明顯的優(yōu)勢(shì)：首先，它實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化車輛管理系統(tǒng)與數(shù)字化社區(qū)其它子系統(tǒng)的完全無(wú)縫兼容，系統(tǒng)升級(jí)快，功能擴(kuò)展便捷而迅速，方便了今后系統(tǒng)功能的拓展和提升。同時(shí)，數(shù)字化的閉環(huán)系統(tǒng)使其具有系統(tǒng)自檢功能和信號(hào)監(jiān)督反饋功能，確保了系統(tǒng)免受外部復(fù)雜環(huán)境及惡劣天氣的干擾，使系統(tǒng)穩(wěn)定性比業(yè)內(nèi)其他同類產(chǎn)品提高10倍，大大提升了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，降低了故障率。該集成化的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)啟用了ARM技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)TCP/IP協(xié)議，使網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)更為方便快捷，為實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)品入網(wǎng)，服務(wù)聯(lián)網(wǎng)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)；與此同時(shí)，產(chǎn)品模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品所有功能分別固化成不同的接插件式模塊，哪個(gè)模塊出了問(wèn)題，一拔一插30秒內(nèi)就能完成故障部件的更換。此外，隨著集成技術(shù)與信息化技術(shù)發(fā)展，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)更進(jìn)一步的完成了基于ARM平臺(tái)的遠(yuǎn)程故障自診斷技術(shù)，生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)的中控室進(jìn)行遠(yuǎn)程系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，任何一套聯(lián)網(wǎng)設(shè)備出現(xiàn)故障，總部中控室的故障報(bào)警系統(tǒng)即可顯示設(shè)備所處位置和故障類型，毋需售后人員到場(chǎng)，總部客服人員通過(guò)電話和遠(yuǎn)程視頻指導(dǎo)客戶自己動(dòng)手便可更換掉問(wèn)題模塊，并且由于更換操作極為簡(jiǎn)單，連停車場(chǎng)的保安、收費(fèi)員都可以在客服人員指導(dǎo)下輕松完成修理工作，令復(fù)雜的維修服務(wù)變得“輕松自助”、“手到病除”，從根本上解決了本行業(yè)上門慢、維修難的問(wèn)題，使得停車場(chǎng)管理和售后服務(wù)水平比以往實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍 。