精英“貴士”：純正美式血統MPV

8月30日，東風日產豪華MPV——新貴士（NEW QUEST）正式上市銷售，官方指導價為66.8萬元。這款已經有20年歷史的經典車型，曾經獲得過無數榮譽，也承載了東風日產的引領高端商務市場的期望。

“新貴士體現了日產汽車對豪華MPV市場的深刻洞察，也是東風日產不斷豐富中國消費者汽車生活的重要支撐。”東風日產副總經理任勇表示，“隨著新貴士的正式上市，東風日產進口車業務將正式步入蓬勃發展期”。

延續十二年正統傳奇

世界上的第一輛MPV誕生于1983年的克萊斯勒公司，主打家庭用車。MPV是指多用途汽車（Multi-Purpose Vehicles），從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，就是可以坐七八個人的小客車。這種集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性，和廂式火車的功能于一身的大家伙，一出現就受到了人們的熱捧。

比如十幾年前被中國人稱為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜，前幾年的豐田大霸王，現在的上海通用別克GL8，廣本奧德賽……

從上世紀80年代開始，各國競相研制MPV車，包括道奇卡拉旺、雷諾Espace太空車。大型的MPV被稱作“minivan”，更多地強調了乘用性，Minivan一直是美國人比較喜歡的車型，擁有轎車般的駕駛感受，超大的空間，宜商宜私的使用特性，像豐田大霸王、克萊斯勒的大捷龍都有很高的人氣。

也是在世界第一輛MPV誕生后的第十年，由日產汽車美國設計公司（NDA）設計的第一代貴士登陸北美市場，也由此開啟了這輛豪華MPV的傳奇歷史。這輛專注商務領域的豪華MPV，被 認為融合了美式的大氣舒適和日本式的精致。

不過第一代貴士的總裝制造商卻是福特（Ford），當時日產與福特公司有著緊密的聯盟關系。1992年年底的底特律北美國際車展上，貴士的亮相獲得了極大的關注。這輛搭載3.0排量Nissan VG30E V6發動機的商務車，動力參數達到了113KW和247N·m?？煞诺故降牡谌抛?，可騰出更多的空間，而且根據客戶提出的要求，貴士的駕駛位側氣囊和乘客氣囊也相繼被添加到了產品的標準配置當中。

6年之后，貴士改款，第二代貴士的外觀變得更為大氣，并為駕駛者配備了側拉門，發動機也升級為3.3排量的VG33E SOHC發動機。不過等到了第二代貴士車型生命周期的末期，也就是2003年的時候，本田和豐田的MPV產品也開始后來居上，搶奪市場。

在此期間，日產與福特的聯盟關系也走向了終結，日產貴士正式與福特分平臺設計生產。在2003年年底的底特律國際車展上，第三代2004款貴士開始以Nissan Altima和Nissan Maxima平臺全新亮相，采用日產的FF-L平臺技術。第三代貴士的車身長度甚至超過了克萊斯勒的長軸距Minivan。同時，日產也決定將貴士的生產基地，移至密西西比州Canton的工廠。

第四代貴士秉承了優化車型基因的理念，以日產FORUM概念車為核心設計靈感，整車造型更顯大氣，處處彰顯出如車型定位人群——商界領袖一般的低調務實的豪華“氣質”。

2004款的貴士使用了全新的VQ35DE發動機，動力參數提升至179KW和328N·m，近乎可以平放的第二排座椅和完全可以平放的第三排座椅，使得第三代貴士的內部空間達到了6立方米。同時，全新的日產風格的內飾配置，再次顛覆了人們的期待。

全新的日產貴士誕生于2010年，第四代貴士秉承了優化車型基因的理念，以日產FORUM概念車為核心設計靈感，整車造型更顯大氣，處處彰顯出如車型定位人群——商界領袖一般的低調務實的豪華“氣質”。

從2011年開始，第四代貴士開始由日本ShataiKyūshū工廠生產，與在香港享有“豪華舒適之王”稱號的Elgrand（君爵）共享統一平臺。全新貴士在2010年的洛杉磯國際車展首次亮相，搭載VQ 3.5排量發動機，最大輸出功率為194KW。

貴士在北美市場深受MPV消費者的喜愛，其中2004年度，在北美及墨西哥的銷量突破了4萬臺。而在北美2002至2009年上市期間，累計銷量更是超過了20萬臺，是MPV市場中最炙手可熱的車型之一。

貴士首次登陸中國市場是在2005年，帶著12年純正而深邃的MPV血統，也掀起了一股高端豪華MPV的追捧熱潮。而今，更加有國際范兒的2014款新貴士已經上市，其“領軍者風云座駕”的定位，也顯示出了日產引領豪華MPV市場新風尚的野心。

打造美式的奢華

新貴士從外觀上，就體現出了強大的“領袖氣場”。采用雕刻流線造型設計，車身線條顯得洗練硬朗，視覺上給人帶來了大氣之感，并運用了大量的鍍鉻裝飾，蘊含鋒芒。廣州的一位車主告訴記者：“印象中MPV特別大有點呆板，像是永遠提不起精神來似的。但新貴士沒有這種感覺，商務出行很拉風！”

在空間上，新貴士也旨在為商界精英打造一個張弛自如的移動之家，擁有5109×1970×1852的超大車身尺寸，軸距達到3000mm。寬大的車身尺寸使車內空間寬敞，即使坐滿7人也沒有絲毫局促之感。

配備的Multi-Layer人體仿生學真皮座椅，具備良好的支撐性和舒適性。通過三層結構的座椅材質、符合人體工學的人性化設計，使得座椅可隨人體坐姿變化而變換，隨時隨地提供持久穩定的舒適體驗。而且貴士座椅還擁有調節、滑動、放平、通風按摩等多種功能。尤為受到照顧的第二排座位，不但腿部空間巨大，頭部空間也恰到好處，讓乘客不必像進入轎車那樣彎腰費力，營造出從容優雅的乘坐感覺。

東風日產主打的技術牌一直給人留下深刻的印象，天籟的靜音效果就超越了同級的其他車型，新貴士也不例外，其采用的全維超靜音技術，為商務人士提供了靜謐的私人空間，無論是在車內小憩，悠閑地聽聽音樂，或者是商務洽談，都會感到無比的愜意和舒暢。

新貴士的行李箱也堪稱同級最大，可以同時擺放四個高爾夫球包，隨心應對各種商務需求，結合后排座椅一鍵式放倒設計，可以輕松實現多種座椅組合，當第三排座椅放倒時，后備箱空間能夠瞬間倍增。

日產為新貴士搭載了全球十佳的VQ35DE發動機，動力更為強勁，額定輸出功率為204kw，最大扭矩326N·m。駕駛新貴士不僅動力澎湃，還兼顧了環保經濟性。日產智能XTRONIC CVT無級變速箱，給駕駛者的體驗總是在靈敏操控性和平穩舒適性之間完美平衡。

東風日產主打的技術牌一直給人留下深刻的印象，天籟的靜音效果就超越了同級的其他車型，新貴士也不例外，其采用的全維超靜音技術，為商務人士提供了靜謐的私人空間，無論是在車內小憩，悠閑地聽聽音樂，或者是商務洽談，都會感到無比的愜意和舒暢。

而貴士出眾的滑柱式前懸掛和多連桿獨立后懸掛，成就了新貴士傲視群雄的DRC動態舒適系統（D+-platform Riding Comfort），保障車輛在不同路況都有極佳的舒適性和穩定性。

當然，作為一款高端商務MPV，新貴士的電子娛樂系統也非常驚艷。配備了BOSE環繞音響系統，擁有12個度身定制揚聲器，讓乘客無論身處車內何處，都能享受頂級劇院版的震撼立體視聽盛宴。而那塊11英寸的16：9 WVGA顯示屏，也讓乘客即使在旅途中，也能坐享高品質的影音娛樂。

車頂那塊碩大的雙區全景天窗，讓乘坐者擁有寬闊的視野，可以盡情領略旅途的無限風光。在安全方面，新貴士也是不遺余力。采用美國最嚴格安全標準——NHTSA標準的頂級安全護盾，還匹配了ABS防抱死制動系統、EBD電子制動分配系統、BA剎車輔助制動系統、VDC車輛動態控制系統、TCS牽引力控制系統及TPMS輪胎氣壓監控系統，輔助保障行車過程中的駕乘安全。

與此同時，新貴士還采用了獨有的360°輔助安全配備系統。低摩擦力座椅安全防護、環境識別智能前燈、環境識別后視鏡影像、智能鎖止電動車門、隔離紫外線玻璃防護等一系列的豐富智能功能，幫助乘駕人員大幅提升提前預警、規避風險的能力。

此外，新貴士還搭載NAVI智航系統與CARWINGS智行+行車系統，為商務人士提供全方位高端智能服務，解決了行車過程中的后顧之憂。

升級日產進口車戰略

此前在中國并不火爆的MPV市場，今年似乎迎來爆發期。剛剛出爐的5月份汽車產銷數據，MPV的表現可謂出色，銷售8.46萬輛，同比增幅高達110%。而去年全年，MPV累計銷量49.77萬輛，同比增長率達11.74%，為整體乘用車市場的2倍多，MPV市場正在成為車市的一個有力增長點。

“目前MPV市場產品還不夠豐富，中國市場也需要豪華型MPV?！背擞密嚶撓瘯泵貢L崔東樹說。與此同時，國外知名車企也注意到中國高端MPV這片藍海，相繼進駐國內。

就在前不久，豐田埃爾法3.5L 尊貴版的推出，已經讓大家再次將目光聚焦于豪華MPV市場。今年本田旗下的艾力紳也正式國產加入競爭行列。

作為豪華MPV市場兩大流派代表車型，豐田埃爾法更多受到明星人士的親睞，被譽為“明星保姆車”，而日產貴士，則是專為商務領袖打造。

貴士與埃爾法都是豪華MPV市場的明星車型，兩者截然不同的市場定位和風格，滿足了兩類目標消費群體的用車需求。貴士相比埃爾法，以超大、靈活的空間優勢及商務專屬的駕乘體驗，帶給商界領袖低調務實的豪華享受，而埃爾法以其巧妙的空間布局和舒適如家的駕乘感受，迎合了明星家庭。

目前新貴士提供鎢鋼灰、珍珠白、鈦空金、紫晶黑、月光銀、墨金黑等多種顏色選擇。為了進一步提升產品的競爭力，東風日產為消費者度身定制了“四大MVP 尊崇禮遇”，包括3年CARWINGS服務及3年盜搶無憂保障；一對一管家服務、預約試駕體驗等尊崇增值禮遇；4年或10萬公里保修里程承諾、出險代步尊崇安心禮遇；尊崇低息金融禮遇。

據悉，新貴士已經在全國近100家進口車授權專營店開始正式銷售。隨著新貴士的正式上市，東風日產在進口車市場的產品陣容進一步擴大。作為東風日產布局MPV市場的重磅車型，新貴士將和GT-R及、370Z一起，共同推動東風日產的進口車戰略。

“進口車將成為東風日產品牌向上的新引擎，隨著市場多元化需求的到來，我們將導入更多‘個性鮮明、引領創新’的傳奇車型，以提供最具價值的產品和服務，讓消費者盡享精彩汽車生活?！睎|風日產總經理松元史明表示。

而中國日益火爆的MPV市場，也因新貴士的加入，而更加引人注目。