作為官員的詹天佑

詹天佑不僅是一位杰出的鐵路工程師，在清政府和民國政府也擔任過各種官職。作為一個11歲就留學美國，接受過西方系統教育的留學生，他的為官之道與眾不同。

在美留學的九年使詹天佑從一個普通的中國幼童變成了一個站在世界鐵路科技前沿的青年才俊。他滿腔熱情地希望報效國家，他說：“我的使命就是以創造性建設謀求社會進步。”然而，現實是殘酷的。回國之后的詹天佑很快發現，一個單純的工程技術人員是無法干成大事的。例如，他主持修建京張鐵路時，按照規劃，線路要穿過清朝貴族廣宅的墳院，結果遭到了廣宅乃至受他賄賂的上級主管部門的百般阻撓。目睹、親歷了這些事情，也審視了自己所處的環境，他逐漸明白，在清末封閉落后的社會背景下，要實現自己的夢想，必須有一定的官職，否則連機會都得不到，遑論做成一件大事。

將歷來被大多數知識分子判為二途的“做官”與“做事”合二為一，是詹天佑對當時中國社會背景的深刻認識，也是他最現實的選擇。

【多維品讀】

角度一 中庸不是簡單地折中，而是通過行動，在矛盾中求得適度統一，是在遵循一定原則的前提下，尋求各方的協調與和諧。整體閱讀、感知這則材料，詹天佑達到的境界就是“做官”與“做事”的動態平衡。以“謀求社會進步”為理想，并以“創造性建設”去實踐這個中心點，詹天佑在保證以上內容不變的基礎上，又結合了現實，通過“做官”這一手段來引進西學，逐漸趨近自己的目標，既保持了一個工程技術人員的純粹性，又能較好地處理與統治者的關系，是儒家中庸之道在現實社會中成功踐行的典范。

角度二 如果從詹天佑與現實的碰擦、磨合之全過程著筆，可以發掘出理想及其實現的主題。其中“做事”即其奮斗自強、永抱理想的一面，“做官”則是他立足現實、適時妥協的一面，兩廂磕磕絆絆、如影隨形，并灌注一個思想者的一生。理想的實現總是不易，而此模式于人類社會具有普遍意義。

角度三 籠而統之，詹天佑的人生選擇還可以用作具體情況具體分析的事例，只是有點浪費的嫌疑。

【適用話題】中庸、理想及其實現、具體情況具體分析等。