淺析公路瀝青路面施工的質量控制

摘 要：隨著我國公路建設的不斷深入以及人們對道路使用質量重視性的不斷加強，瀝青路面作為最常見的道路形式，無論是在進行材料選擇或現場施工的過程中，均應該關注對于質量的控制。此外隨著我國先進設備、高素質人才以及現代信息化技術在公路建設中應用的不斷加強，道路施工質量也向著法制化、標準化以及系統化的方向發展。本文在簡單介紹我國瀝青路面施工存在問題的基礎上，就施工的前期、中期以及后期質量控制措施進行了詳細的分析，不就相關問題做了討論。

關鍵詞：公路 瀝青路面 質量控制

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）04（a）-0090-01

目前我國的公路建設正處在大范圍增長和迅速擴張時期，施工企業從業經驗以及技術水平的不同難免會導致施工質量的參差不齊和施工質量問題的頻繁出現。其中對于施工準備階段較常見的質量問題有施工隊伍缺少相關施工經驗或水平低下，原材料的采購和配制不能達到質量或施工要求，對施工機械的檢測和重視性不夠等。而對于施工中期和后期較為常見的問題有施工工序未完全按照設計要求進行，施工人員對于質量控制措施的執行力度不夠以及對于施工質量檢測的監督和管理不符合要求等。

1 施工前期的質量控制

1.1 施工人員的配備

施工人員的專業素養、施工經驗以及質量認識是保證路面施工順利進行和路面施工質量滿足相關要求的重要方面，所以在選擇施工人員或隊伍時應該盡量選擇現場施工經驗豐富或者經過嚴格質量管理培訓的。只有選擇技術過硬、專業素質較強和經驗豐富的施工人員，才能保證相關質量控制管理措施的順利實施，此外定期對全體員工進行施工質量重要性的教育，也可以在保證質量控制理念和措施及時傳達的基礎上，增強員工進行質量控制的積極性。

1.2 原材料的準備

原材料準備階段的質量控制首先應該做到選擇正規以及質量合格的廠家，原材料在入場時應該進行質量抽查，對于不合格的產品應該及時進行更換或者退回操作，從源頭上保證施工工序的順利開展以及相關質量標準的達到。其次對于原材料的儲存應該按照集中、分類和規范的原則，不同批次、廠家以及規格的材料不得進行混合，材料存放現場應該設置防水雨棚和盡量堆放在硬化地面上。最后如果在購置的過程中選擇的是成品改性瀝青，不僅要按照廠家的要求進行存儲，還應在使用質量按照有關規定進行質量檢測，只有在滿足使用和技術要求的前提才能進行施工。

1.3 施工機械和現場的準備

施工機械除了要保證性能良好和數量充足之外，還應定期進行關鍵部件和輔助機械的質量檢查，保證施工設備滿足先進、高效和安全使用原則。而對于施工現場的準備工作主要是對基層的處理和試驗路段的施工，其中基層處理包括雜物的清除、浮土的清掃和基本的壓實等，而對實驗路段的施工不僅能夠幫助進行配合比的校正，同時還可以檢驗施工隊伍和機械是否滿足工期需求。此外在進行基層的處理過程中還應該進行彎沉檢測，如果出現不符合要求的路段應該及時進行必要的處理。

2 施工中期的質量控制

2.1 拌料的質量控制

對于拌料的質量控制應該包括拌合過程與運輸兩方面，其中拌合過程中不僅要根據現場溫度、機械能力和瀝青用量進行及時的拌合時間調整，還應注意材料儲存溫度和外界溫度變化對拌合溫度的影響，因為拌合溫度與時間是影響瀝青混合料中揮發成本損耗和氧化程度的關鍵，也只有控制好混合料的質量才能取得良好的攤鋪效果，為后續工序打下良好的基礎。此外對于拌料的運輸應該盡量選擇運輸能力較強的車輛且在使用前后及時進行清掃，以避免對拌料性能的影響，車輛在運行的過程中除了要覆蓋篷布避免陽光照射、溫度降低以及拌料氧化之外，還應避免長時間的等待或拌料剩余。

2.2 攤鋪的質量控制

攤鋪的質量控制主要包括溫度、平整度和寬度三方面，其中對熱拌瀝青路面攤鋪環境溫度的限制應該在10 ℃，攤鋪機的溫度則應限制在100 ℃以上和165 ℃以下，此外攤鋪現場的風速、攤鋪厚度和地面溫度也是限制攤鋪溫度的關鍵因素。對于平整度的控制除了需要攤鋪機具備自動找平功能外，還應確保基準面的合理選擇，如果攤鋪面過窄或半徑過小可以選擇人工攤鋪的方式進行寬度的保證，而對于某些加寬且超過攤鋪機范圍的路段可以選擇兩臺梯形作業的方式。

2.3 壓實的質量控制

攤鋪成型且質量合格之后便可以進行壓實操作，其中不僅要選擇合理的壓實機重量，還應該根據壓實階段的不同進行組合方式和速度快慢的選擇，尤其是對于壓路機啟動和停車速度的控制一定要做到慢而均勻。

3 施工后期的質量控制

3.1 質量檢測

對于路面的施工質量檢測貫穿于施工的全過程，按照檢測內容的不同可以分為路面厚度、高程、寬度、平整度、壓實度以及取樣檢測等幾方面。所有的質量檢測工序必須滿足客觀、及時和準確的原則，在進行檢測的過程中除了應該滿足相關的規范和標準要求之外，還應該做好詳細的記錄工作，保證檢測過程有理可依和有據可查。

3.2 缺陷處理

瀝青路面常見的質量缺陷在使用過程中表現多為坑槽、擁包、松散、橫縫、推移和密實度不夠等，而這些缺陷問題的出現除去相關的人為和使用因素之后，便與施工材料的選用、施工工藝的安排以及施工機械性能的好壞相關。其中對于擁包、松散以及推移的處理主要是降低壓路機的啟停速度、對基層進行反復的壓實和減少混合石料中的油石比等，而對于橫縫的處理則需要調整相關的施工工藝，具體為將已經成型的路面進行切齊操作，之后再根據橫縫的大小和深度澆灑適量的接觸面粘層瀝青。此外對于路面密實度偏低的處理則需要分析具體的原因進行適當的操作，如果是因為機械質量偏輕的原因則應該及時改換質量較重的壓路機或者增加壓實遍數，而如果是因為原料的混合比不對造成的則應該及時調整油石比和確定混合料中細料的添加量等。

3.3 資料整理

路面工程施工和質量檢測合格之后，相關的質量管理部門應該安排專人對施工文件以及施工過程中產生的質量記錄文件進行認真、仔細的收集和整理。具體包括自檢資料、監理記錄文件、最終檢測記錄以及相關的缺陷處理文件等，根據資料形式的不同還可以分為原始記錄、現場照片、聲音影像和檢測實驗表等，所有資料在進行質量評定之后均應該按照相關的質量管理要求歸檔存放，以備日后的審查和問題依據等。

4 結語

通過上文對公路瀝青路面施工質量控制措施的簡單介紹，不僅加深了對于施工質量控制重要性的了解，同時也更加深刻的認識到想要使路面施工質量得到全面的提升，必須要從全過程的質量控制入手，完善質量管理的標準和方法措施。雖然目前我國對于公路瀝青路面的施工質量控制已經取得一定的經驗和時效，但是想要從根本上避免施工質量問題的出現還需要施工及質量管理人員的共同努力。

參考文獻

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