基于ATM網在民航航空情報系統中的應用探析

摘 要：介紹了民航航空情報系統和ATM技術的現狀，重點分析了ATM網的特點，并研究了ATM網在航空情報系統中的應用，對ATM網在我國航空情報系統智能化、網絡化建設中的應用做了探索并指明了方向，為保障民航航空情報系統發展和飛行安全發揮了卓有成效的作用。

關鍵詞：異步傳輸模式 寬帶綜合業務數據網 航空情報

中圖分類號：V243 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）05（b）0007-01

隨著民航業務的發展和通信技術的進步，數據通信在民航情報系統中的安全可靠應用得到了廣泛的關注與研究。民航部門在把握當前航空情報系統的發展趨勢，結合現有系統的軟硬件實際情況以及對情報系統的未來發展規劃的情況下，托ATM（Asynchronous Transfer Mode，異步傳輸模式）技術，對目前的通信網進行升級，目的在于建立一個現代的能夠對民航所有的機場進行可靠數據通信服務的航空情報系統，實現民航情報系統廣域寬帶互聯，搭建航空情報數字傳輸平臺。

1 ATM網絡

ATM（Asynchronous Transfer Mode，異步傳輸模式）是由國際電聯于1988年提出的網絡傳輸技術規范，是實現B-ISDN信息傳輸業務的核心技術。在ATM傳輸模式中，用戶的數據被分割成固定長度的信元，采用異步時分復用模式，進行面向連接的數據傳輸。

ATM既具有電路交換實時性強的特點又具有分組交換的靈活性，并且能夠提供Mbps到Gbps級的可伸縮帶寬。隨著ATM公共傳輸網近年來的快速發展，主要對寬帶、多媒體業務用戶提供服務，但是也能夠廣泛適應數據業務、專線業務等綜合服務平臺的組建，其QoS功能也有較大優勢。

2 ATM網絡的特點和民航情報系統展望

ATM是解決B-ISDN通信的核心技術之一，該技術具有較高的傳輸速度、統計復用能力、虛通道/虛通路兩級交換能力等特點，從而為寬帶綜合業務提供了良好的基礎支持，使得多媒體數字信息可以在網絡中高效傳輸。和傳統的數據包相同，ATM傳輸只有在有數據時才占用帶寬，另外面向連接的ATM還可以提供QoS服務。因此，ATM既具有分組交換的高效傳輸、合理利用帶寬的特點，又具有電路交換實時性強、可靠性高的特點，并且ATM充分支持各種類型數據的傳輸，是多媒體通信的良好載體。

隨著各種通信技術的出現，航空情報系統對通信要求的提高，對當前民航數據網的升級改造提出了迫切的需求。對民航航空情報系統的升級改造還需要以當前的層次化網狀結構為基礎，結合當前通信的發展趨勢，未來民航數據網絡應該具備以下特點：未來的民航數據網絡應該同時具有ATM、IP功能，能夠進行電路仿真，實現局域網互聯，資源共享，并且支持程控電話、交換機互聯等多種接入業務。

3 ATM在民航情報系統中的應用

目前，中南地區空管局結合本地區現有的ATM網絡和通信需求以及國際上相關行業情報系統的發展趨勢，對未來的航空情報系統發展進行了規劃建設，并已經取得了一定的成就。如已經投入使用的“中南地區航空情報異地備份系統”，通過遠程控制實現系統遠程監控和技術支持。

該系統利用思科MGX88XX系列交換機進行ATM網絡建設，該系列的交換機具有MPLS控制功能，根據路由模塊RPM就能夠實現MPLS接入。如果再將IP業務植入到MPLS網絡中就能夠使帶寬的利用率高達90%。目前已有的ATM網絡已經實現了中南地區的全面覆蓋，利用廣州本場、中南各省各航站的ATM交換機所提供的RPM來組建MPLS網絡就能實現中南地區的航空情報接入。在中南地區，除了廣州本場的ATM設備是MGX8850交換機，其它地區各航站的ATM設備都是MGX8830交換機，MGX8850交換機與MGX8830交換機的不同是MGX8850的主控模塊PXM45與RPM板卡結合不僅支持MPLS LER功能，還支持MPLS LSR功能，而MGX8830的主控模塊PXM1E與RPM板卡結合只能提供LER功能。因此，對于各分局需要使用VPTUNNEL與核心LSR進行連接，依靠LSR的標簽轉發功能來間接實現MPLS業務的交換，對于廣州本場則相對簡單，只需要把一塊RPM板當做MPLS中的LSR，另一塊RPM板作為本場接入使用的LER。

該系統以武漢為情報備份系統的中心節點，設立數據備份和發布服務器，利用民航ATM網絡組建中南地區航空情報異地備份網絡，該系統利用ATM技術組建了中南地區航空情報系統虛擬專用網絡。該系統的建成對于中南地區的航空情報系統具有重大意義，對廣州本場的情報系統進行備份，可以有效降低系統設備或網絡故障對情報服務的影響，保障中南地區航空情報服務的連續性，保護了航空情報的數據安全；同時實現了整個中南地區的航空情報系統的資源共享、數據交換、PIB提取，并為未來的航空情報系統發展打下了堅實的基礎。

4 結語

ATM網絡技術在民航航空情報系統中的應用為其發展建設帶來了極大的技術支持與發展便利。目前已經取得的成果證明，今后要繼續加強網絡信息技術在航空情報系統中應用，同時，如何依靠網絡支持實現航空情報系統的智能化、系統化，建設好寬帶民航航空情報系統是民航主管部門面臨的新課題。在ATM網絡的基礎上，結合其它網絡技術，民航航空情報系統的發展對ATM提出更多更高的要求，而新技術的提出也使對民航航空情報系統的發展越來越完善。

參考文獻

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