摘要:柴油發動機在農業機械中使用得很普遍,因為其結構簡單、維修方便、馬力大,相比汽油機有很高的經濟性,十分適合農田和對動力要求大的作業項目。現就柴油機在農業生產檢修中的幾個常見問題進行簡要說明。
關鍵詞:單缸柴油機;檢修
中圖分類號: TK428 文獻標識碼: A 文章編號: 1674-0432(2013)-18-61-1
1 單缸柴油機噴油器油壓力的調整方法
調整噴油器噴油壓力,一般應在噴油壓力試驗臺上進行。在無試驗臺的條件下,如果確認噴油泵技術狀態基本正常,對噴油器開始噴油的壓力可采用經驗法直接在車上進行調整。
(1)將被調整的噴油器在與噴油泵相連接的高壓油管上,油門放在最大位置,減壓搖車,按每分鐘泵油40~50次控制轉速。(2)用螺絲刀將噴油器調整螺栓松退,調至彈簧不受壓力,搖車幾轉,當噴油器有一股油流出時,再逐漸擰進調整螺栓,邊搖車邊觀察噴油器的噴油情況,當出現“噗噗”的噴油聲響時,噴出的油束開始霧化,這時噴油的壓力約為5.88~7.84MPa。(3)再將調整螺栓擰進一圈,相當于使開始噴油壓力增加3.92MPa,當聽到“哧、哧”的清脆噴油聲響時,噴出很細的油霧,并且連續噴射20~30次無滴油現象,則噴油器的噴油壓力約為11.77MPa。(4)將調整螺栓的位置做個記號,擰進0.5~1圈再搖車,若噴霧情況沒有發生變化,則可認為標記位置下噴油壓力調整已大體正常,將調整螺栓退至原位,用鎖緊螺母堅固鎖緊即可。
如果有三通管和已校正好的噴油器,也可用三通管將被檢查和已校正好的噴油器并聯在噴油泵上,排除油路中的空氣后,將油門置于最大供油位置,減壓搖轉曲柄,觀察兩個噴油器的噴油情況,如果同時噴油,說明壓力正常;如果被檢查的噴油器提前噴油,則說明噴油壓力不足,應進行調整。松開調整螺栓的鎖賢螺母,向內擰動調整螺栓,使調壓彈簧預緊力增大,提高噴油壓力,直至兩個噴油器同時噴油為止,最后鎖緊螺母。
2 單缸柴油機的濕式氣缸套安裝
(1)將缸套及其安裝孔清洗干凈,先不裝阻水圈,把缸套放在缸體內,用百分表分別測量缸套凸肩厚度及缸體上的缸套安裝孔深度,二者之差即為缸套平面凸出機體平面的高度,一般應在0.04~0.07毫米之間。此高度過大,如超過0.50毫米,易造成缸套斷裂;過小,如小于0.02毫米,則氣缸墊與氣缸套頂面密封不嚴,使高溫高壓氣體從機體與缸套凸肩接縫處沖入水箱,發出“嘣、嘣”的沖擊聲,水溫很快上升。如果高度過小,可在專用的鏜床或鏜缸機上鏜削到合適的尺寸,如果高度過小,可在氣缸套臺肩下墊一銅皮墊圈(利用舊氣缸墊制成的),使之達到規定高度。(2)測量好缸套頂面與機體平面的高度差值后,取出缸套,裝上阻水圈。應注意不使阻水圈過緊,以免缸套周邊受力不均而斷裂。(3)選擇濕式氣缸墊,并使其內徑與缸套上端面密封帶相適應。(4)按規定扭矩和順序用扭力扳手堅固缸蓋螺栓,注意擰緊力矩不得過大,否則會產生缸蓋變形、缸體燒損以及缸套會因受力不勻而斷裂。
3 單缸柴油機供油時間的判斷
各種農業機械大都配以柴油機作為動力,柴油機供油時間(供油提前角)的過早或過晚對柴油機功率的輸出、油耗和正常運轉影響甚大。要想保證供油時間的正時,首先要掌握對柴油機供油時間早與晚的判斷,以正確調整。這里向廣大機手朋友介紹兩種簡易判斷供油時間過早與過晚的方法。
供油時間過早時,混合氣體將提前形成并過早著火燃燒,膨脹的氣體對正在上行的活塞產生一個反壓縮力,在柴油機熄火瞬間反壓力大于活塞上行的慣性壓縮力,迫使活塞下行,造成曲軸反轉,因此風扇或飛輪也反轉。供油時間過晚時,混合氣體的形成和燃燒過程推遲到活塞下行時才進行,由于燃燒空間迅速增大,不能產生原來應有的很高的膨脹力,因此,在柴油機熄火的一瞬間,曲軸轉動慣性力變小,就會立即停止轉動,表現為風扇或飛輪立即停止運動的現象。一般柴油機工作500小時以上或經拆修的噴油泵,都必須給予調整最佳供油提前角(即供油時間)。
4 輸油泵性能的檢查
4.1 檢查吸油能力
吸油能力的檢查可以采用如下方法:首先將輸油泵的進油口用油管連接通到位于進油口下方1米處的柴油桶,柴油桶為專用的,然后將輸油泵的出油管拆掉,上述工作做好后,用手油泵開始吸油,如果不能在30次內將柴油從油桶內吸上來并壓出,則表明吸油能力不好,需要維修。
4.2 檢查泵油能力
泵油能力的檢查可以分兩種:一種是在工作現場的隨車檢查,一種是在試驗室試驗臺檢查。隨車檢查,拆下輸油泵出油管,用手油泵泵油,若油柱粗,無氣泡、出油急且能竄至50厘米以上為好。試驗臺檢查,輸油泵隨噴油泵一起固定在噴油泵試驗臺上,將進油管與試驗臺油箱連接,將出油口與試驗臺低壓表和流量表連接,轉動噴油泵,觀察怠速和額定轉速時的出油壓力及流量,并與標準值進行比較。
4.3 檢查手油泵的性能
拆下輸油泵和手油泵,先將手油泵活塞按到底不放,再用食指將手油泵口堵住,然后松開手油泵手柄,看手柄是否會被吸住,若手柄及活塞在其復位彈簧的作用下復位,則手油泵密封性能不良,應更換。
4.4 進、出油止回閥密封性能試驗
將進油口與油桶用塑料管連接,然后用比較慢的速度泵手油泵,觀察塑料管內的油柱上升情況。如果油柱一上一下來回升降,則表明進油止回閥不密封,應該進行維修或者更換。然后,繼續用較慢的速度泵手油泵,當出油口壓出油后,把手柄放置在最低位置鎖住,觀察油口的油平面是否下降,如果下降較明顯,則表明出油止回閥不密封,應該及時進行維修或者更換。
作者簡介:劉朝輝,女,吉林省吉林市人,吉林市船營區越北鎮農業站工程師,研究方向:農機新技術推廣。