綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)中存在的問題及對(duì)策研究

摘 要：綠色物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及環(huán)境保護(hù)都具有重要的意義，因此對(duì)綠色物流進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)具有十分重要的作用。當(dāng)前我國(guó)綠色物流的績(jī)效評(píng)價(jià)中仍然存在很多問題，鑒此，對(duì)這些問題進(jìn)行了研究，同時(shí)提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：綠色物流；績(jī)效評(píng)價(jià)；問題；對(duì)策

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2013）35-0060-02

當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展離不開物流，但是，物流業(yè)在為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也給我們生存的環(huán)境帶來了負(fù)面影響，如廢棄物處理不當(dāng)、燃料的大量耗費(fèi)和有害氣體的大 量排放給周圍環(huán)境帶來的影響等等。進(jìn)入21 世紀(jì)，人們不再追求單純的經(jīng)濟(jì)利益，而是開展與自然生態(tài)和諧發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟(jì)，綠色物流也因此應(yīng)運(yùn)而生。綠色物流的產(chǎn)生不僅能增加環(huán)境和社會(huì)效益，更能給企業(yè)帶來前所未有的經(jīng)濟(jì)效益[1]。綠色物流的經(jīng)濟(jì)效益潛力巨大，前景廣闊，但是目前還尚未形成成熟的理論體系。如何明確綠色物流的效益變成企業(yè)最為關(guān)注的問題，績(jī)效評(píng)價(jià)體系的建立是企業(yè)有效實(shí)施和提升物流工作效率的有效途徑。當(dāng)前，我國(guó)的綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)中仍然存在很多問題，如何解決這些問題關(guān)系我國(guó)綠色物流的發(fā)展。

一、綠色物流及績(jī)效評(píng)價(jià)的內(nèi)涵

綠色物流指在物流整個(gè)過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充實(shí)應(yīng)用。它具有學(xué)科交叉性、多目標(biāo)性、多層次性、時(shí)域性和地域性等特征。這里的“綠色”是指對(duì)減少不再生資源應(yīng)用、提升資源可行應(yīng)用率增加其再循環(huán)再應(yīng)用的比例、保護(hù)環(huán)境、最大限度地降低對(duì)環(huán)境造成的不利影響。綠色物流績(jī)效是指組織依照預(yù)先確定的標(biāo)準(zhǔn)和一定的評(píng)價(jià)程序，運(yùn)用科學(xué)的評(píng)價(jià)方法、按照評(píng)價(jià)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠色物流的工作能力、工作業(yè)績(jī)進(jìn)行定期和不定期的考核和評(píng)價(jià)。

二、綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)中存在的問題

（一）缺乏綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)觀念

我國(guó)物流發(fā)展起步較晚，綠色物流的理論研究還處于起步階段，綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)也僅僅停留在人們的觀念上，這與國(guó)際上先進(jìn)技術(shù)的國(guó)家存在較大的差距。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理者對(duì)綠色物流的重要性并沒有深刻的認(rèn)識(shí)，因此，即便是引進(jìn)了綠色物流理念，卻沒有對(duì)綠色物流的績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。另一方面，供應(yīng)鏈上的其他合作者和消費(fèi)者對(duì)綠色經(jīng)營(yíng)、綠色消費(fèi)理念仍非常淡薄，綠色物流的觀念幾乎為零，因此造成綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)在搜集績(jī)效信息方面存在困難。

（二）評(píng)價(jià)指標(biāo)的內(nèi)部性

當(dāng)前，綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)多采用財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)[2]。財(cái)務(wù)指標(biāo)主要包括：（1）運(yùn)營(yíng)指標(biāo)。其績(jī)效水平主要由裝卸率、存貨周轉(zhuǎn)率、車輛空載率及及貨差貨損賠償率4個(gè)方面體現(xiàn)。（2）資源指標(biāo)。其績(jī)效水平由能源消耗率、資源消耗率、綠色包裝使用率及退貨利用率4個(gè)方面體現(xiàn)。非財(cái)務(wù)指標(biāo)主要包括：（1）社會(huì)效益，其績(jī)效水平可以由社會(huì)貢獻(xiàn)率、社會(huì)積累率兩個(gè)方面體現(xiàn)。（2）環(huán)境指標(biāo)，其績(jī)效指標(biāo)主要體現(xiàn)在環(huán)保投資率、廢物處理率及環(huán)境事故水平3方面。無論是財(cái)務(wù)指標(biāo)還是非財(cái)務(wù)指標(biāo)都是從企業(yè)內(nèi)部對(duì)綠色物流進(jìn)行評(píng)價(jià)，但是綠色物流不僅僅包括某一個(gè)企業(yè)，還應(yīng)該包含整個(gè)供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)，因此，在對(duì)綠色物流進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)跳出企業(yè)內(nèi)部范圍，將評(píng)價(jià)的視角對(duì)準(zhǔn)供應(yīng)鏈上的所以企業(yè)，通過研究怎樣實(shí)現(xiàn)所有企業(yè)的物流綠色化，從而提高物流活動(dòng)的環(huán)保水平[3]。

（三）缺少綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)信息管理系統(tǒng)

對(duì)綠色物流進(jìn)行評(píng)價(jià)應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)供應(yīng)鏈上的所以企業(yè)，對(duì)每個(gè)企業(yè)的信息收集是一項(xiàng)巨大的工程，這就需要物流信息管理技術(shù)的支持，然而，我國(guó)尚未建立起全面有效的大型綠色物流信息平臺(tái)，綠色物流系統(tǒng)缺乏信息化、網(wǎng)絡(luò)化上、自動(dòng)化，綠色物流信息不能有效的進(jìn)行整合，從而制約了對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上的綠色物流績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（四）綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)專業(yè)人才短缺

一方面，由于我國(guó)綠色物流的理念形成不久，許多物流企業(yè)還沒有完全建立發(fā)展綠色物流的概念，同時(shí)綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)也沒形成體系，即便開展了綠色物流活動(dòng)，卻沒有對(duì)綠色物流的績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，只是象征性地開展一些相關(guān)工作。這在很大程度上是由于企業(yè)缺乏既具有環(huán)境知識(shí)又具有物流知識(shí)，同時(shí)還擁有績(jī)效評(píng)價(jià)知識(shí)的高素質(zhì)復(fù)合型人才的原因。另一方面，我國(guó)在物流教育和研究方面也相當(dāng)落后，從事物流研究的大學(xué)和專業(yè)研究機(jī)構(gòu)還很少，物流教育缺乏規(guī)范有效的人才培育途徑，物流職業(yè)教育則更加貧乏。這些不足導(dǎo)致我國(guó)目前綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)的研究和人才培養(yǎng)明顯落后于西方發(fā)達(dá)國(guó)家。

（五）績(jī)效評(píng)價(jià)職權(quán)歸屬問題

綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)是指對(duì)企業(yè)綠色物流經(jīng)營(yíng)效果和經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)的評(píng)判和評(píng)估。在對(duì)綠色物流的績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)需要使用各種財(cái)務(wù)指標(biāo)和數(shù)據(jù)，而物流部門對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作情況更加了解，所以，主管企業(yè)綠色物流評(píng)價(jià)的部門應(yīng)該是物流部門還是財(cái)務(wù)部門，成為當(dāng)前綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)中存在的問題。管理權(quán)限如果不能得到明確的規(guī)定，就有可能造成管理職能混亂，影響綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)的正常進(jìn)行。

三、改善綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)的對(duì)策

（一）樹立綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)意識(shí)

企業(yè)引進(jìn)綠色物流觀念，同時(shí)還要建立綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系。如果企業(yè)要想使綠色物流真正成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，必須對(duì)其各項(xiàng)內(nèi)部活動(dòng)及效果進(jìn)行有效的績(jī)效評(píng)價(jià)與分析，從而正確判斷企業(yè)綠色物流的實(shí)際經(jīng)營(yíng)水平，以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。只有科學(xué)客觀地評(píng)價(jià)本身的物流績(jī)效，才能確切地了解自身綠色物流經(jīng)營(yíng)情況，尋找出在物流方面的優(yōu)態(tài)劣勢(shì)，保證企業(yè)在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中找到更適合和正確的發(fā)展戰(zhàn)略[4]。同時(shí)，還要向供應(yīng)鏈上的其他合作企業(yè)及消費(fèi)者積極宣傳綠色物流所能帶來的社會(huì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益，為綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)提供有利的外部環(huán)境。

（二）對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的綠色物流績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)

綠色物流應(yīng)該是閉環(huán)物流，它應(yīng)該包含供應(yīng)鏈上的所以企業(yè)，只有每個(gè)企業(yè)都達(dá)到了綠色物流的標(biāo)準(zhǔn)，才能達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。因此，在進(jìn)行綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)該對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上點(diǎn)所有企業(yè)進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)，這樣才能夠更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)綠色物流的實(shí)施效果。

（三）建立健全綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)信息管理系統(tǒng)

綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)需要對(duì)供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)的績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，然而對(duì)每個(gè)企業(yè)的信息進(jìn)行收集和整理是一項(xiàng)巨大的工程，這就要借助現(xiàn)代化的信息管理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。只有建立健全綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)信息管理系統(tǒng)，將整個(gè)供應(yīng)鏈聯(lián)系起來，才能做到綠色信息共享，進(jìn)而對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的綠色物流績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，為綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)提供技術(shù)上的便利。

（四）大力培養(yǎng)綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)的專業(yè)人才

綠色物流的績(jī)效評(píng)價(jià)作為新生事物，對(duì)相關(guān)工作人員素質(zhì)要求較高，各大專院校和科研機(jī)構(gòu)應(yīng)有針對(duì)性地培養(yǎng)專業(yè)人才，加大教育投入[5]。同時(shí)，在環(huán)境、物流與財(cái)務(wù)科學(xué)進(jìn)行有益的交叉結(jié)合之下，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，使企業(yè)物流管理人員成為既懂綠色物流專業(yè)知識(shí)又懂得績(jī)效評(píng)價(jià)的復(fù)合型專業(yè)人才。

（五）明確績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)施部門

綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)既包涵了綠色物流部分，同時(shí)也與財(cái)務(wù)指標(biāo)有著重要的聯(lián)系，因此，在確定績(jī)效評(píng)價(jià)部門時(shí)，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的特點(diǎn)，綜合考慮不同部門實(shí)施績(jī)效評(píng)價(jià)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，并且對(duì)不同部門收集績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)信息時(shí)的難易程度進(jìn)行考量，在所以綜合條件中最具優(yōu)勢(shì)的部分承擔(dān)綠色物流績(jī)效評(píng)價(jià)工作。

結(jié)語

綠色物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然趨勢(shì)，是全球經(jīng)濟(jì)一體化的產(chǎn)物。為確保綠色物流能穩(wěn)定、高效的發(fā)展，有必要構(gòu)建一個(gè)全面系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，同時(shí)還要對(duì)績(jī)效評(píng)級(jí)體系中存在的問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策，這樣才能保證綠色物流長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。

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[責(zé)任編輯 高惠琦]