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電廠汽輪機軸承出現的問題與解決措施分析

2013-12-31 00:00:00修士文
科技創新與應用 2013年15期

摘 要:文章探討了電廠汽輪機軸承經常出現的問題與原因,及解決電廠汽輪機軸承出現問題的措施。

關鍵詞:汽輪機;軸承;問題

1 前言

軸承作為電廠汽輪機上面的一個重要元件,經常在使用過程中出現問題。探討電廠汽輪機軸承出現的問題,并尋求解決措施,對于電廠汽輪機的正常運行具有非常重要的理論與現實意義。本文從電廠汽輪機軸承的分類和作用出發,探討了電廠汽輪機軸承經常出現的問題與原因,在此基礎上,重點探討了解決電廠汽輪機軸承出現問題的措施。

2 電廠汽輪機軸承的分類和作用

在電廠常使用的汽輪機軸承中,主要分為兩種,即支撐軸承和推力軸承。支持軸承是用于有效支撐轉子的質量,并且由于轉子質量不平衡容易引發離心力,離心力同樣是由軸承承擔,同時軸承應確定轉子的徑向位置,讓轉子中心始終保持與氣缸中心一致,維持汽輪機的正常運作。推力軸承是起到承擔部分轉子軸向推力和軸向定位的作用,正常運行時承擔順氣流方向的部分軸向推力,以及甩負荷時相反方向的軸向推力,固定轉子位置,防止動靜摩擦。

3 電廠汽輪機軸承經常出現的問題與原因

根據上文,支持軸承和推力軸承是電廠汽輪機常用的兩種軸承。下面對這兩種軸承經常出現的問題與原因分別進行探討。

3.1 支持軸承的問題與原因

支持軸承損壞主要包括兩點:第一,軸承中軸瓦接觸面有雜質或者轉子與軸瓦載荷不均,出現溫度升高的現象,這樣隨著溫度增高,油膜就會受到損壞,導致整個機組振動力度加大,造成軸瓦損壞。第二,潤滑油壓下降,導致軸承短油,烏金隨之脫落。分析這兩種軸承燒壞的原因主要包括以下幾點:第一,在開啟和停止使用時,對冷油器的切換操作順序出現錯誤,或者是在進行冷油器切換的過程中沒有將油側空氣完全放完再進行其他操作。第二,在油系統開始運行時,空氣沒有排放干凈導致油系統的管道震動力度大,有可能由于劇烈震動導致法蘭盤破裂后油系統管道漏油,油壓自然隨之下降,此時軸承就會由于油系統供應不上而導致燒壞。第三,冷油器、油系統的管道、閥門漏油時,油管的位置會發生改變,如果沒有被及時發現并進行補救時,會致使油位過低導致斷油。第四,當軸瓦出現松動,軸承的入油口和入油管發生銜接偏移,從而引發軸承斷油的現象。第五,潤滑油系統存在雜物、油污或潤滑油乳化造成油膜損壞或者油膜狀態不好,潤滑冷卻效果不佳。

3.2 推力軸承的問題與原因

推力軸承損壞的表現為:軸向位移數據加大,推力瓦的烏金溫度上升,回油溫度隨之升高,嚴重時整個推力瓦塊會出現冒煙狀況。分析其出現問題的原因主要包括以下幾點:第一,蒸汽質量較低,葉片結垢,以及蒸汽葉片清理力度不夠。第二,中壓氣門的錯誤關閉或者機組在作業過程中瞬間甩負荷,也可能導致推力軸承燒壞。第三,當汽輪機在運行中出現水擊或者過負荷,或者在蒸汽溫度降低時處理方法不對,也會引起推力軸承燒壞。第四,如果油系統使用不當或缺乏管理,長期未進行清理及過濾導致油系統中雜質含量提升,推力瓦塊的油膜容易被損壞。第五,隔板汽封間隙超限值,導致軸向推力加大。第六,如發電機轉子接地不良,軸電流引起推力瓦的電腐蝕。第七,軸頸揚度、推力瓦塊與推力盤平行度超標。第八,機組擴容改造中,軸向推力的理論計算與實際偏差較大,以及進油及回油的管路尺寸擴大不到位,導致推力軸承損壞。

4 解決電廠汽輪機軸承出現問題的措施與預防措施

基于以上電廠汽輪機軸承出現的問題與出現問題的原因,重點從技術和管理兩個方面來分析了解決電廠汽輪機軸承出現問題的措施與預防措施。

4.1 技術方面

從技術方面探討解決軸承損壞的問題與預防措施主要從運行監視、檢修消缺等方面入手。

4.1.1 油箱

首先,對于油箱和油系統的日常操作,要按規定進行,將油位控制在一定范圍內,并按規定檢查,及時向油箱補油,定期進行油箱放水、濾水、濾油。其次,調整主油箱排煙風機入口門,保證主油箱一定負壓,油氣分離正常。最后,定期做好油質分析,實時跟進運行情況,出現異常及時處置,以防進一步的惡化。

4.1.2 冷油器

首先,對冷油器的操作,須履行履行監護制度。其次,停用或切換冷卻器時,需保證潤滑油壓及油溫平穩,不得出現大的波動。最后,保證冷卻水不能進入冷油器油側,油壓要略高于冷卻水壓,同時注意機組啟動和停運時,冷卻水壓避免有大的波動。定期測試冷油器漏水情況。

4.1.3 輔助油泵

對于輔助油泵方面,必須注意的是在汽輪機啟動和停機之前要試轉各輔助油泵,啟動前需做油泵聯鎖試驗,另外,對于油泵應進行定期試驗和檢查,始終保持其運作的可靠性。

4.1.4 軸承整體

汽輪機應當保持其軸承溫度在正常范圍,若出現溫度急劇上升則應及時停機做檢查,另外,如果出現軸瓦斷油或受到水沖擊等突發事件,操作人員要處置及時,停機檢查消除隱患后,才可重新啟動投入作業。提高檢修工藝,杜絕因維修不當,引起軸承損壞。

4.1.5 其它方面

運行中控制好汽封系統壓力,以防油中帶水。機組大修要調整好汽封間隙,使符合技術規范。經常檢查發電機轉子接地碳刷,保證接觸良好。大修時,須復核軸頸揚度,確保在設計范圍內。正確修刮軸瓦、轉子中心偏差符合要求。機組擴容過程中,軸向推力需精確核算,推力軸承的進、回油管路擴容需滿足潤滑冷卻用油量。

4.2 管理方面

要想提高電廠汽輪機軸承的使用壽命,加強各方面的管理是必不可少的。首先,要培養汽輪機專業性操作人員,不斷的提升操作人員的事故預判能力和應急處理能力。定期請相關的專業對操作人員進行培訓,提高其業務水平。其次,加強監視段壓力、瓦溫、回油溫度、振動等的監視,做到預防為主,以此來有效提高設備的安全性。最后,加強檢修過程控制,保證檢修質量。

5 結束語

只有不斷提高運行、檢修、監控技術水平,探索更加有效的問題解決方案,才能保證電廠汽輪機的順利運轉,保證電廠安全的生產。

參考文獻

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