加強(qiáng)市政道路施工管理提高工程質(zhì)量

摘 要：在城市化進(jìn)程不斷加快的今天，城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將顯得更加重要。城市交通問題一直是困擾城市發(fā)展的一個(gè)重要議題，那么在城市交通方面道路的作用將是不可小覷的，在市政道路建設(shè)中，道路的工程質(zhì)量對人們的生產(chǎn)生活都有著密切的關(guān)系，首先，擁有高質(zhì)量的道路環(huán)境，城市的交通問題可以得到有效的解決，不會因?yàn)樵谛旭偟倪^程中因?yàn)橘|(zhì)量問題而發(fā)生交通事故。其次道路的工程質(zhì)量在城市的市政建設(shè)中是最直接的體現(xiàn)，提高市政工程質(zhì)量，對加快城市化進(jìn)程的速度有很大的促進(jìn)作用。所以說要對市政道路的施工加強(qiáng)管理工作，提高工程的質(zhì)量，為城市的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量管理；質(zhì)量

在城市發(fā)展的同時(shí)，城市的交通問題面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，隨著人們的生活水平逐漸提高，在生活中使用的交通工具數(shù)量有所加大，那么對于道路的交通問題就有了很高的標(biāo)準(zhǔn)。在城市的市政建設(shè)中，道路的建設(shè)占據(jù)了較大的比重。城市的道路建設(shè)不僅可以緩解交通問題，同時(shí)也美化了城市的環(huán)境，是城市中一道靚麗的風(fēng)景線。那么在這些道路建設(shè)中，質(zhì)量問題將是非常重要的，對城市的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，那么就要加強(qiáng)在道路施工中的管理工作，提高工程的質(zhì)量，為城市的發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。

1 加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識提高施工的質(zhì)量管理

在實(shí)際的施工現(xiàn)場，管理工作是貫穿于始末的，在管理工作中，充分的發(fā)揮了人的主觀能動性，人的作用是占據(jù)主導(dǎo)地位的。在施工現(xiàn)場，由于管理工作的覆蓋范圍比較廣，涉及到的項(xiàng)目比較零散，所以說如果僅是依靠管理人員來進(jìn)行管理的話，將很難達(dá)到預(yù)期的效果，那么就需要管理人員充分的發(fā)揮宣傳組織能力，調(diào)動施工現(xiàn)場全員的積極性，讓每個(gè)人都加入到質(zhì)量管理的工作中來。那么首先要從施工人員的思想意識上進(jìn)行灌輸質(zhì)量問題的重要性，加強(qiáng)其主人翁意識，讓其深刻的感受到自己是工程項(xiàng)目中的一份子，自己的舉動將會對整個(gè)工程造成一定的影響，影響到工程的質(zhì)量問題。只有從施工人員的意識上進(jìn)行提高，才能在實(shí)際的工作中發(fā)揮出應(yīng)用的作用，為工程的質(zhì)量問題打好基礎(chǔ)。

2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理

施工現(xiàn)場足施工生產(chǎn)操作場所，施工現(xiàn)場的材料管理、機(jī)械設(shè)備管理以及人員管理是施工現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容。

2.1 材料現(xiàn)場管理

道路施工材料費(fèi)用約占工程成本的50%，材料的使用和保管直接影響到工程成本，現(xiàn)場施工把管好、用好材料作為一項(xiàng)落實(shí)降低工程成本措施來抓，避免施工中浪費(fèi)、丟失情況的發(fā)生。

2.2 機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場管理

道路施工中所使用的機(jī)械設(shè)備很多，只有正確地、合理地使用機(jī)械設(shè)備，使它保持良好的工作性能，才能充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，延長設(shè)備的使用壽命，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。通過這幾年的工作實(shí)踐我總結(jié)出以下兩點(diǎn)很重要：首先，必須根據(jù)道路工程的規(guī)模，場地條件、經(jīng)濟(jì)效果選擇機(jī)械設(shè)備，并對它們進(jìn)行比較，選出最優(yōu)的。其次，要根據(jù)機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)，合理安排施工工序，并布置好施工工作面及運(yùn)行路線，排除施工的地上地下障礙物。

2.3 施工現(xiàn)場的人員管理

在實(shí)際的施工中，無論哪個(gè)項(xiàng)目步驟都是通過人來進(jìn)行控制的，沒有人的操作，任何程序都無法進(jìn)行下去，所以說在現(xiàn)場施工管理中，要充分的發(fā)揮人的主管能動性，讓現(xiàn)場的施工人員積極主動的參與到管理項(xiàng)目當(dāng)中來，主動參與要比被動強(qiáng)制的管理效果強(qiáng)好多倍。在施工的現(xiàn)場中，由于管理工作覆蓋的范圍比較廣，管理的事項(xiàng)比較瑣碎，如果單單是依靠管理人員自身來完成的話將很難達(dá)到預(yù)期的效果，所以說這就要看管理人員的組織能力，管理人員要充分的發(fā)揮自身的才能，將施工現(xiàn)場的人員全部動員起來，宣傳責(zé)任的重要性，讓每一個(gè)人都深切的感受到自己是工程項(xiàng)目建設(shè)中的一份子，自己的貢獻(xiàn)將對工程的質(zhì)量有著重要的影響，加強(qiáng)其主人翁意識，將自己和工程整體聯(lián)系起來。管理人員在進(jìn)行管理的時(shí)候，還應(yīng)該制定出詳細(xì)的管理責(zé)任制，將每項(xiàng)任務(wù)都具體落實(shí)到個(gè)人身上，細(xì)化崗位責(zé)任制，對于表現(xiàn)好的員工要及時(shí)的給予表揚(yáng)，將這種氛圍擴(kuò)散到整體當(dāng)中，形成一種效應(yīng)。對已在施工中，表現(xiàn)不好的員工，要進(jìn)行相應(yīng)的懲罰，但是一定要適度，懲罰和說服結(jié)合，讓其心服口服，從內(nèi)心深處接受犯下的錯(cuò)誤。在進(jìn)行管理的過程中，管理人員應(yīng)該以身作則，令行禁止，對于制定的規(guī)章制度，要嚴(yán)格的執(zhí)行，決不允許徇私舞弊，只有擁有了嚴(yán)明的紀(jì)律，嚴(yán)格的管理方法，才能夠打造出一支技術(shù)素質(zhì)全方面發(fā)展的施工隊(duì)伍，才能夠使工程的質(zhì)量得到有效的保障。

3 運(yùn)行質(zhì)量保證體系，明確各自職責(zé)

施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行，應(yīng)該按照事前、事中、事后控制相結(jié)合的模式依次展開。

3.1 事前控制。要求參建各方在施工前進(jìn)行周密的質(zhì)量計(jì)劃。事前控制屬于預(yù)控方式，有兩層含義：一是強(qiáng)調(diào)通過計(jì)劃手段的運(yùn)用，進(jìn)行施工質(zhì)量目標(biāo)的預(yù)控；二是強(qiáng)調(diào)按施工質(zhì)量計(jì)劃的要求，控制施工準(zhǔn)備工作狀態(tài)，為施工作業(yè)過程或工序的質(zhì)量打好基礎(chǔ)。

3.2 事中控制。事中控制主要是通過技術(shù)作業(yè)和管理活動行為的自我約束和他人控制，來達(dá)到施工質(zhì)量控制的目的。現(xiàn)場施工管理通過建立和實(shí)施施工質(zhì)量保證體系，運(yùn)用監(jiān)督機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制相結(jié)合的管理方法，更好地發(fā)揮現(xiàn)場操作者的自控能力，以達(dá)到質(zhì)量控制的效果，這是非常必要的。

3.3 事后控制。包括對質(zhì)量活動結(jié)果的評價(jià)認(rèn)定和對質(zhì)量偏差的糾正。當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量實(shí)際值與目標(biāo)值之間超出允許偏差時(shí)，必須分析原因，采取措施糾正偏差，保持質(zhì)量受控狀態(tài)。

4 重視工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

提高施工質(zhì)量在施工過程中施上企業(yè)往往對工地試驗(yàn)室不加重視，試驗(yàn)室的房屋簡陋，試驗(yàn)儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)市政道路建設(shè)的需要。工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點(diǎn)，但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。

不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報(bào)，千萬不能存有僥幸心理。密實(shí)度該是達(dá)到90%的，89.9%就絕對不行。寧愿自己先返工處理，總比建設(shè)單位抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程的質(zhì)量。

5 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理的建議

加強(qiáng)市政道路施工管理創(chuàng)新，實(shí)踐證明我國道路工程現(xiàn)有施工管理的模式和方法己經(jīng)不能完全適應(yīng)市政道路工程建設(shè)的需要，與國際先進(jìn)水平。存在著較大的差距。所以項(xiàng)日施工管理的改革創(chuàng)新不可避免，是大勢所趨。

5.1 觀念創(chuàng)新

市政道路施工管理不斷創(chuàng)新的關(guān)鍵是企業(yè)高層管理者的重視，加大經(jīng)費(fèi)的投入，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)、引進(jìn)和凝聚，切實(shí)增強(qiáng)創(chuàng)新意識，以創(chuàng)新的思維方式對企業(yè)進(jìn)行管理。

5.2 機(jī)構(gòu)創(chuàng)新

施工企業(yè)關(guān)于企業(yè)、項(xiàng)目、職工之間的利益關(guān)系很難協(xié)調(diào)，是需要不斷創(chuàng)新來加以解決的間題。我認(rèn)為有必要把項(xiàng)目施工管理質(zhì)量的內(nèi)容進(jìn)行延伸通過對項(xiàng)目全過程的有效管理來建立健全項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)，即將項(xiàng)目質(zhì)量作為企業(yè)的信譽(yù)所在。

6 結(jié)束語

在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的過程中，越來越注意對于管理工作的重視，一個(gè)好的管理模式可以為工程的有效運(yùn)行提供基礎(chǔ)的保障，減少不必要的浪費(fèi)開支，提高經(jīng)濟(jì)效益。那么隨著管理手段的提高，對于城市中市政道路的建設(shè)質(zhì)量將會更加的有保障，在信息化發(fā)展如此迅猛的今天，在管理工作中也得到了廣泛的應(yīng)用。隨著時(shí)代的變遷，人們會將更加先進(jìn)，更加科學(xué)的管理手段應(yīng)用到市政道路的建設(shè)中來，提高管理水平，加強(qiáng)質(zhì)量建設(shè)。