稀油站不明故障原因分析及控制程序優(yōu)化

摘 要：我公司5000t/d生產(chǎn)線，窯主傳動使用直流電動機傳動，電動機型號YSN9400L2-6，額定功率315kW，額定電流610A， 配備（Mentor Ⅱ 1850A）直流控制器，減速機型號TC710，稀油站型號0408-074A，三菱FX-PLC控制器。油站信號通過PLC與DCS遠程站通信，與中控進行信息交換，可實現(xiàn)就地/遠程的啟停控制方式。

關(guān)鍵詞：稀油站；不明故障；控制程序

1 存在的問題

從2008年8月設(shè)備安裝結(jié)束后投入運行一直到2011年8月運行較好，基本沒有稀油站原因引起窯主傳電機跳停，2011年8月到2012年4月期間稀油站出現(xiàn)4次不明原因故障引起窯主電機設(shè)備跳停，現(xiàn)場及中控沒有異常情況，起車能正常起車，不定時間又出現(xiàn)。查找原因及故障點恢復較困難，因窯主傳電機的突然跳停，還引起一次工藝事故（預熱器堵料），造成事故擴大。

2 分析及處理

通過專人現(xiàn)場跟蹤觀察和2012年4月中旬檢修期間反復試驗， 發(fā)現(xiàn)該稀油站電氣控制回路和PLC控制程序邏輯在設(shè)計方面均存在重大缺陷，嚴重影響著主電機及整窯系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。主要有一下幾個問題：

2.1 稀油站電氣控制柜出現(xiàn)的報警及故障信號不能保持，當出現(xiàn)報警及故障時，控制柜對應(yīng)的指示燈亮，報警及故障消失時，指示燈滅。以油站液位低為例（圖2）：油箱液位低時PLC X024端子無輸入信號，延時2秒plc輸出故障，控制柜液位低指示燈亮，油箱液位低信號恢復后，指示燈滅，對于油箱液位處于臨界點、電氣線路接觸不良或信號的干擾，不易發(fā)現(xiàn)故障原因。通過更改控制程序把出現(xiàn)過的報警或故障信號保持住，可直接發(fā)現(xiàn)故障原因，如（圖3）：油箱液位低發(fā)生故障時指示燈閃爍，故障消失時，指示燈常亮保持，只有按復位按鈕才能解除（T22時間脈沖 圖1）。

2.2 當油泵電機電源空開斷電時稀油站備妥丟失，稀油站停。例：主油泵空開跳，PLC X006無輸入信號，Y024無輸出，稀油站備妥丟失，中控接受不到稀油站備妥信號，停止油站工作，窯主傳電機連鎖跳停（圖1），從總電源空開輔助觸點引入PLC總電源備妥信號X014（圖2），X006、X007作為啟動備用泵條件，主泵空開斷電后，泵用泵立即啟動（圖6表示1），可避免電機出故障空開跳閘設(shè)備跳停，便于日常巡檢過程發(fā)現(xiàn)電機或泵有問題時，切換泵后在運行中直接處理故障，使備用泵時刻處于泵用狀態(tài)。

2.3 泵的過載保護，控制回路采取硬連鎖，熱元件動作時主泵跳停，備用泵不立即啟動，中控啟動稀油站后等待油泵的運行信號時2秒，超過2秒后，中控接受不到泵運行信號，就會停止稀油站，如主泵不工作壓力下降到壓力低需要的時間加上壓力低信號延時2秒，已超過中控設(shè)定時間。利用PLC備用通道引入X035、X036兩個電機過載信號，主泵過載動作后，泵用泵立即啟動（圖6表示2），1#泵過載跳停，2#泵立即啟動，避免停車事故。

2.4 現(xiàn)場電接點溫度開關(guān)改為熱電阻，增加溫度控制器；現(xiàn)場開關(guān)量及DCS驅(qū)動信號使用直流24V電源，加裝線圈電壓為交流220V中間繼電器轉(zhuǎn)換，可避免信號干擾引起的誤動作；油箱油溫低信號起車前參與連鎖，稀油站啟動后取消連鎖（圖6表示3），減少故障點。

3 結(jié)束語

通過窯主傳動稀油站控制系統(tǒng)分析實驗，對硬件的改造和PLC程序邏輯的修改完善，優(yōu)化了控制系統(tǒng)，避免了誤動作、提高事故分析判斷能力，保證了窯主傳稀油站的安全穩(wěn)定運行，提高了整個機組的安全性和經(jīng)濟性，經(jīng)過一年多時間的連續(xù)運行，改造效果非常顯著，在2013年上半年創(chuàng)造了公司十幾年來窯系統(tǒng)連續(xù)運行112天的紀錄。