關于樁基礎橋梁斷樁存在問題的預防

摘 要：隨著現代化經濟的發展，基礎經濟建設得到社會的普遍重視。在基礎建設過程中，由于工程項目本身的因素及其社會環境的影響，公路橋梁基礎建設在應用過程中容易產生一系列的問題。如果不能找到合適的方法解決這些問題，是難以實現基礎經濟建設的穩定運行。在公路建設過程中，要注重對基礎橋梁建設的優化，保證橋梁的基本質量，從而實現基礎橋梁工程建設的綜合效益的提升。

關鍵詞：鉆孔灌注樁；存在問題；管理應用；總結

1 關于樁基礎橋梁斷樁環節的分析

1.1 基礎橋梁技術的不斷進步，為解決橋梁建設過程中的麻煩提供了一系列的新思路。特別是近幾年來，我國的施工工藝系統不斷完善，施工機械設備不斷得到更新，橋梁建設面臨著一系列新型模式的轉變。在此環節中，鉆孔灌注樁的應用范圍是比較廣泛的。通過對鉆孔灌注樁系統的健全，來實現公路橋梁綜合質量的提升。在實際操作過程中，影響橋梁工程質量的因素是比較多的，如果不能采取有效的方法，就容易出現一系列的質量問題。橋梁工程的控制也是具備一定難度的。需要引起相關人員的重視，采取相關的優化措施，實現工期的保證，經濟效益的保證。橋梁在使用階段的破壞很多來自樁基礎的破壞，而樁基礎的破壞很大一部分是由于斷樁引起的。在施工中，保證施工過程的連續性。應排除一切可能產生斷樁的不利因素。本文結合工作實踐，根據從事灌注樁工程施工的經驗和體會對施工中的斷樁原因進行分析，并提出有效的預防措施，以期對今后預防斷樁具有施工參考及指導意義。

在現實橋梁建設過程中，影響橋梁斷樁的因素是非常多的，比如拔管速度的過快，就容易導致斷樁的潛在威脅，需要引起相關人員的重視。在拔管環節中，要注重對速度的控制，無論是軟弱土層還是其他土層都要注重拔管速度的控制，使其滿足工程得到規范。如果停拔振動時間太短，就會導致樁身出現破裂的現象，就容易產生一系列的工程質量問題。并且在灌注過程中，導管的不規范的埋置深度也會影響灌注的時間，從而影響斷樁的預防。在施工過程中，要針對不同的應用環境，進行導管埋置深度的有效控制，使其滿足施工的規范標準，避免其埋深程度的多大，從而降低其灌注的時間，滿足橋梁工程的質量規范需要，以解決現實難題。導致已灌混凝土流動性降低，從而增大混凝土與導管壁的摩擦力，加上導管采用很落后而且提升阻力很大的法蘭盤連接的導管，在提升時連接螺栓拉斷或導管破裂而產生斷樁。導致導管埋深過小，出現拔脫提漏現象形成夾層斷樁。特別是鉆孔灌注樁后期，超壓力不大或探測儀器不精確時，易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此在設計中忽略凍脹力對樁的破壞作用，尤其是對土層較厚入土較深的鋼筋長混凝土樁，只考慮樁身的整體凍拔而忽略了切向凍脹力與樁截面的強度關系，切向凍脹力大于樁截面的強度，將樁凍拔致斷。

1.2 如果在灌注過程中，不能實現其深度的有效控制，或者出現不合理的導管提升情況，就容易導致導管與砼層的相脫離，這對現實橋梁工程問題的解決是非常不利的。由于水泥質量問題、數量問題等的不合理是不利于提升混凝土的強度，也就是混凝土設計強度的缺乏。有些鋼筋混凝土樁的鋼筋沒有經過嚴謹的實驗也會出現一系列的斷樁問題。這和水泥及其鋼筋本身的質量是密切相關的，比如其質量本身的缺乏，鋼筋焊接強度的缺乏。另外在混凝土施工過程中，如果不能保證施工灌注的連續性，不能保證灌注時間的持續性，也是容易出現斷樁現象的。碎石或卵石粒徑過大，沙子過粗或偏細，級配的細度膜數不好，拌和不均勻，混凝土產生離析現象，增大導管內混凝土下落阻力，而使混凝土在導管中下不去，造成卡管事故。導管埋入混凝土中過深，導管外混凝土已初凝，導管與混凝土間的摩擦力過大，導管無法拔出或提升導管過猛，將導管拉斷，造成埋管事故。首批已澆混凝土初凝，流動性降低，而續澆的混凝土沖破頂層上升，在混凝土中夾有泥渣土，形成斷樁。

2 斷樁的預防體系的健全

2.1 為了滿足橋梁工程的施工標準，進行一系列的斷樁預防體系的應用是非常必要的。首先要做好斷樁事故的預防工作，積極做好相關的灌注準備工作，無論是日常的作業程序還是崗位工作程序都要保證其有效的檢查，實現相關預防方案的有效應用。在灌注環節中要注重對操作規范的準備。保證其橋梁實踐環節的優化，實現橋梁施工體系內部各個環節的有效協調。通過對提管速度等的控制，實現其施工速度的優化。以滿足橋梁施工的需要。采用“留振”措施或拔出管后采用振動棒在樁體上部振搗措施；施工前在場地周邊預先施工一些砂樁、碎石樁泄壓井，這樣在施工夯擴樁時，產生的超靜水壓力從滲透性能較好的砂石樁中順利泄放；地下水位埋深較淺時，應采取適度的井點降水措施，或者沉管成孔后孔中放入濾布包好的鋼筋籠，以此來控制減小沉管產生的超靜水壓力；合理布置打樁順序，不集中打樁，以利孔隙水壓力的消散。

一般來說，斷樁情況的避免是需要混凝土導管埋置的控制，埋深深度不要過大也不要太小，只有這樣才能保證導管的有效控制，避免出現導管混凝土下降過程中的過大阻力。并且如果出現過大幅度的導管拔出，是非常影響導致導管的斷裂。并且如果不能保證混凝土的有效埋深深度，就會出現泥漿的大量涌入現象。在現場施工過程中，相關人員要進行自身行為的規范，確保其測量導管埋深度的控制。通過新型導管的應用，確保提升阻力的過大化，保證其灌注速度的控制，實現灌注時間的有效約束。還必須嚴格按照規程用規定的測深錘測量孔內混凝土表面高度，并與灌注的混凝土量認真核對，以計算值與測量值對比，保證提升導管不出現失誤。對樁截面抗拉強度進行驗算，保證材料質量及用量，保證截面設計強度，由于并不是所有的橋涵設計都經專門的設計單位進行設計。尤其地方道路工程中的中、小橋，在設計過程中很少考慮甚至不考慮凍脹力對樁身的危害作用，這就要求在設計中必須保證樁身強度。

2.2 在鋼筋應用之前，做好相關的力學性能檢測實驗是非常必要的，鋼筋自身的質量，對于橋梁工程的整體質量是非常重要的。在實驗過程中，如果出現不合格的鋼筋，就不能進行實現。并且要針對鋼筋的自身性能特點，進行焊接工藝的優化，要保證焊條級別的控制，以滿足工程的標準需要。通過對施工組織設計環節的優化，實現橋梁工程總體質量的提升。通過對施工準備工作的優化，可以保證混凝土的穩定施工。

導管內壁光滑、順直、無局部凸凹，各節內徑應大小一致，偏差不大于±2mm，應嚴格控制撥導管、拆卸導管時間，拆卸導管時間不應大于15min，能縮短盡量縮短時間，一旦開始灌注，決不能中途停止。為保證混凝土的流動性，嚴格控制塌落度，應保證在18～22cm之間，骨料盡可能選用卵石適宜粒徑為0.5～3.0cm，使最大粒徑不大于4.0cm，混凝土初凝時間不早于5h。

在橋梁建設過程中，控制好樁頂的質量也是非常必要的。也需要保證樁頂標高設計的規范性，無論是初凝環節還是其他環節都要注重接樁的質量，實現橋梁工程質量的提升。在施工中，應有專人負責觀察施工水位，觀察護筒四周是否滲水，在水中鉆孔樁施工中，因河流汛期，注意測量河流水位，如發現水位差降低，應及時采取措施。

3 結束語

通過樁基礎橋梁斷樁存在問題的預防，可以保證橋梁工程質量的有效提升，從而滿足現實基礎經濟建設的需要，保證工程的整體質量。

參考文獻

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