鐵路基層站段物資管理

隨著市場經濟的發展和建設和諧鐵路的全面推進，以及鐵路運輸生產力布局的進一步調整，做大做強基層站段要求的進一步深化，使基層鐵路物資管理工作面臨著新的形勢和要求，也對物資管理部門如何進一步完善物資供應和質量保障機制，全過程地做好物資供應工作提出了新的課題。為此，結合我單位的實際情況，及基層物資管理中的一些共性問題，就基層單位的物資管理進行探討。

一、加強物資歸口管理

歸口管理，是指企業的物資采購供應工作，由專門的物資部門負責，實行集中批量采購，從而降低采購成本作為基層物資部門，要落實好物資歸口管理， 要從全局利益出發。維護局內物資市場占有率，充發揮物貸部門的優勢。

基層站段是物資歸口管理的重要一環，要加大物資歸口管理的宣傳力度 從全段運輸生產成本來看每年由物資部門組織采購和供應的物資價值，占段總成本支出比例的近四分之一，材科成本是全段節約節支的主渠道之一。因此，管好成本支出，必須強化物資歸口管理。同時，要盡量控制、約束分散采購，才能確保物資供應質量，杜絕和減少質量事故和安全隱患。

加大行政干預力度，做到領導重視。段物資主管部門在認真執行和落實好上級各項規定的同時，要加強橫向歸口管理。對沒有執行歸口管理的要調查原因，并親自把關，對不符合進料規定的，要采取強有力的措施嚴加控制，不準入庫列 支，財務部門要從資金結算上嚴格把關。同時，物資主管人員要積極協調、匯報，聽取不同的意見，開展調查分析，定期總結物資歸口管理中發生的問題，及時向主管領導匯報。

二、加強物資采購預算管理

物資采購預算是物資管理中非常重要的一環，是物資采購及保證供應的重要依據，也是正確控制成本的好幫手，物資采供過程就是預算的實現過程，計劃的準確性也是保證主渠道進料占有率的一項基礎工作。

物資采購預算分為年度預算、季度預算、月度預算。其中這些又分為總預算和原始預算。總預算由段物資主管部門的計劃員，嚴格參照各生產部門所提報的原始用料計劃，及各類物資的消耗定額標準進行編制，并要求根據不同時期、不同任務、不同季節，搞好預測，要認真組織核查匯總，分類別及時申請和上報。原始采購預算由各生產部門的材料員，按照實際生產維修需要進行編制，計劃必須寫明名稱、規格型號、數量、使用地點、使用原因、生產廠家和特殊要求等，必須由部門主管審核同意后再報至段物資主管部門。

基層站段點多線長，為提高工作效率，要及時調整預算分類和職責管轄范圍，同時，根據不同的供應單位和管轄范圍，設立相應的計劃人員，并利用現有的《計算機信息網絡系統》所提供的便利條件，按管轄范圍、原始預算、庫存、材料成本及其他實際情況作出一份合理的總預算，總預算必須通過定額人員、物資部門主管和主管段長的逐級審核審批，最后報局物資供應段實施采購。該文原載于中國社會科學院文獻信息中心主辦的《環球市場信息導報》雜志http：//www.ems86.com總第528期2013年第47期-----轉載須注名來源計劃管轄范圍的實施和調整，細化了預算管理，提高了工作效率，方便及時了解和掌握 現場生產運輸情況和變化情況，利于預算的現場核實，并可以做到不無理由截流預算，不超越采購范圍，同時加強橫向聯系，積極與財務部門配合，嚴格按成本預算編制，從而減少計劃外發生率，在保證供應質量的同時，也節約了成本支出。

三、強化物資使用過程管理

物資使用過程管理是基層物資管理的主要內容。物資消耗定額是企業編制物資采購預算和計算物資需要量的重要依據，也是提高企業生產技術水平和經營管理的重要手段。

.定額包括兩個方面：一是制定定額，二是管理定額，兩者相比，后者有一定的困難。要經常深入現場，要隨著設備的不斷改造、新技術的應用，作業環境、作業程序的改變，不斷創立和修訂新定額， 不斷發現新的消耗規律，擴大定額考核的品種范圍，制定切合實際的管理考核辦法。

建立健全與物資消耗定額相適應的各項管理制度。全面提高職工索質，加強各級管理者“ 算計著用” 的管理意識和主人翁意識，講清企業經濟效益的提高和職工切身利益之間的關系，變被動管理為主動管理，使物資管理滲透到車間、班組、個人，形成人人參與，人人當家的管理意識和風氣。

定期組織對定額管理的第一執行者---車間、班組的核算員進行培訓，加強日常指導，使定額消耗信息的反饋能夠及時準確。建立和加強車間、班組核算制度，對現場行車用料的品種、數量按照供應價格，執行總金額控制，并參照分解后的材料成本預算，執行節獎超罰。

四、保證物資供應質量

物資質量是保證安全運輸生產的重要條件。物資質量與運輸安全息息相關，要始終堅持“質量第一，安全至上”，要認真貫徹和落實上級要求，牢牢把住進料源頭，凈化進料渠道，落實質量管理責任制。

確保產品質量。嚴把進料關，有關責任人員須堅持標準，嚴格審核，，進料要符合有關質量標準和技術要求，要將核查后的各項技術證件、證明妥善保管。同時，做好出庫前對有保管期限和質量要求物資的檢查，把問題力爭解決在物資管理部門內部，杜絕不合格物資進入生產現場。

確保服務質量。根據點多線長，管轄內各車間、班組條件有限的特點，為保證生產一線物資的及時使用，對消耗量大、規模性強的物資，利用現有人員和運輸設備，定期按照計劃數量，實行送料到現場服務，從而保證運輸生產物資的按時供應，解決現場的后顧之憂。

五、加強物資倉儲管理

物資在庫時間越短越好，庫存資金占用越少越好，這樣既降低了倉儲成本，也增加了企業效益。

優化儲備結構。對庫存物資的儲備進行優化，做到能不儲的則不儲，能少儲的不多儲，加速資金周轉，減少儲備資金的占用。因地制宜，可采取和推行ABC分類管理，A累包括品種少、運輸周期較長、占用資金多、庫存時間長的物資；B類包括運輸周期較短的關鍵料及品種、價值量占用不多的一般性物資，做出適當儲備和保險儲備；C類包括品種多、占用量大、時間性、季節性強的勞保、防洪、防寒物資，在非季節或非規定時限內，適當做保險儲備，逐步推行另庫存管理。ABC分類管理要根據實際不斷調整，趨于合理最佳才能顯現效益。⑵在堅持定期清理多余積壓物資的同時，認真執行上級要求，因地制宜設立儲備分庫，并利用地域優勢，對能夠隨用隨進的物資，實行零庫存或小批量進貨或直接發到車間、班組，從而減少運輸周期，降低了運輸、儲備成本。

六、加強班組物資管理

班組的材料管理是基層物資管理一項最基本的管理，材料最終要發到班組，消耗在班組。這就要求各車間、班組按照段物資管理要求，制定出相應的班組材料管理制度和辦法。

班組材料管理要服從于生產一線，要設立材料庫房，配備料架，標識做到齊全清楚，物品要“五五碼放”，還要建立消耗臺帳、工具和勞保卡片。

針對現場實際，制定出班組物資管理考核驗收標準，將班組物資管理工作納入段安全運輸生產月考核驗收范圍，考核結果與被考核部門的工資獎金掛鉤，增強了班組材料管理的責任感、緊迫感。

堅持抓“典型”，以點帶面，將各車間、班組物資管理工作開展好的、水平高的、具有代表性的樹為典型，對先進的管理經驗進行學習和推廣，同時，積極深入現場幫助有困難的車間，對他們進行現場指導。班組物資管理水平提高的同時，也有效地控制和節約了物資消耗成本。

總之，要大力開展物資節約，結合自身的生產實際和特點，在積極開展修舊利廢的同時對消耗量大、占用資金的物資，狠抓了計劃的現場核實，并對消耗和使用實行追蹤管理，更通過以上的合理管理來進一步完善物資供應和質量保障機制，全面的做好物資管理工作。

（作者單位：沈陽鐵路局沈陽工務機械段材料科）