淺析汽輪發電機的安裝及其注意事項

摘 要：要想確保發電機能夠正常的運行，就要做好安裝以及調試活動。文章細致的分析了發電機本身的結構特征，分析了它的安裝以及調試特點，而且講述了要關注的具體事項。

關鍵詞：汽輪發電機；安裝；調試

1 關于其結構特征

對于發電機來講，其一般是由定子以及轉子等零件組合得到的。在這些零件中，定子是由鐵芯以及線包和機座和固定此類零件的別的構件組合得到的。轉子由轉子鐵芯繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成；由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，確保了轉子可以在定子力運行，開展切割磁力線的活動，進而生成電勢，經由接線處的端子引出，連接到回路里，此時就生成了電流。

汽輪發電機是指與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率。汽輪機通常為3000轉/分或3600轉/分。對于高速的發電機來講，為了降低由于離心力而生成的機械力，其直徑通常較小，而長度非常大，也就是說使用的轉子很細長。尤其是超過3000轉/分的較大容量的機組，因為受到強度的影響，其直徑的規定很是嚴苛，一般要控制在1.2米之內。同時轉子自身的長度還會受到臨界速率的干擾。在其長度超過直徑六倍的時候，它的第二速率就會近乎于設備運行的速率，在運行的時候會出現非常明顯的振動。因此大規模設備的轉子的長度等是受到非常嚴苛的控制的。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，假如想要增加其容量的話，必須要提升其電磁負載。所以要強化設備的冷卻。

2 安裝步驟

2.1 做好前期準備工作

在安裝之前的時候要細致的分析有關的信息，了解而且要在總的落實時期積極的分析相關的規定資料，分析機組的結構特征，明確安裝步驟，準備好相關的材料，開展好技術交底活動。

2.2 基礎劃線復查

第一，結合土建提交的使用方的驗收達標的相關基礎信息以及其他的圖紙內容進行細致的尺寸檢測工作。第二，分析基礎的沉降狀態。用水準儀在廠房二根柱子處測量并標注基準標高點，返在汽輪機基礎四周明顯位置作為觀測點。第三，基礎、風道、地腳螺栓孔內的模板及雜物應清除干凈。地腳螺栓孔應垂直。并符合發電機縱橫中心線。

2.3 墊鐵布置

第一，當混凝土自身的強度超過百分之七十之后，就要進行機組的安裝活動。結合規定設置墊鐵。第二，將墊鐵涂抹紅丹油粉，然后多次分析，檢測其接觸性，一般要確保其接觸區域超過一般，當用手按壓墊鐵的時候，要保證沒有起翹現象。第三，當安裝好墊鐵之后，汽缸正式扣盞前應在各疊墊鐵側點焊，保持地腳螺栓在螺栓孔內或螺栓套管內四周有不小于5mm的間隙。

2.4 底座架、軸承座及下汽缸就位

對于最后組裝時使用涂料的汽缸水平結合面，在沒有添加涂料的時候它的結合狀態要合乎相關規定。調節軸承座以及汽缸等的方位。在吊裝以及調節的時候要避免其變形。

2.5 做好滑銷體系的安裝工作

做好滑銷以及槽體的清理活動，用內徑千分尺和外徑千分尺沿滑動方向取三點分別測量，要保證槽內順暢。所有的滑動區域要確保沒有損傷，如果需要的話要對其修刮處理。

2.6 軸承安裝

通常軸承分成兩半，要先安下邊，而且要檢查它和底座的連接狀態。所有的結合區域都要保證連接得當。軸瓦下部與瓦座或瓦套必須接觸緊密。發電機前軸承在出廠時留有括研余量，在安裝時與電機軸相配合括研，與軸接觸面積經研磨后檢查不少于75%。

2.7 安裝轉子

將轉子吊起，對其進行校正，放入氣缸，同時要確保軸承盒軸頸都是干凈的。再最后調節好轉子之后，保證間隙指數控制在規定的區間之中。

2.8 裝配調節汽閥，對通汽部分間隙的檢查和調整

調節好所有的閥門的升程和空隙。其通汽區域的間隙要結合生產單位出示的具體信息來測試。在所有的孔隙中，噴嘴與動葉兩者間的軸向孔隙會明顯的干擾到機組的穩定性，因此要細致的分析檢測。

2.9 汽輪機扣大蓋

進行綜合化的檢測活動，確保扣上大蓋之后所有的零件都不存在問題，不會有雜物落在氣缸里面。第一，要試先蓋上大蓋子，結合步驟對隔板以及轉子等安裝，然后再次的運行轉子，當所有的狀態合理之后再對其正式的扣蓋。其次，將翻過的大蓋吊起找好縱橫向水平，誤差在0.15/1000，然后要檢測氣缸里面的情況，當所有的都正常之后，再將大蓋落下，緊固螺絲。

2.10 安裝軸承扣蓋和盤車裝置

軸承扣蓋時軸承蓋應嚴密地壓住軸瓦并有一定的緊力，用壓鉛法進行檢查。盤車裝置安裝前應對各零部件作仔細檢查，運動部分應動作靈活，但組裝完畢后用手盤動應能輕便轉動。

2.11 發電機安裝

工序：①臺板就位及找正；②轉子試裝；③定子就位初平找正；④穿轉子；⑤初調聯軸器中心及初調氣隙；⑥勵磁機安裝；⑦壓漿換正式墊鐵；⑧聯軸器最后找正及精調氣隙。

2.12 二次灌漿

當安裝好機組之后，汽輪機等的相互方位如果不需要再次的變化，此時就可以把座架、軸承座、減速箱底座、發電機臺板一起進行二次混凝土澆灌、使其與基礎固定連接。

2.13 輔助設備安裝

按照程序分別安裝空氣過慮器、空氣冷卻器、抽氣器。在裝的時候要合乎相關的規定。而且要測試水壓。

2.14 汽輪機本體范圍的管道安裝

在安裝管線的時候，要保證冷拉間隙的方位和尺寸合乎規定，嚴禁隨意的變動。其焊接活動要由較高水平的焊工來開展，焊條要有品質證明，在用之前的時候對其烘干處理，坡口等地方要合乎規定，在對其熱處理之后，要用石棉繩對其捆綁冷卻。裝好之后，開展水壓測試，試驗壓力為1.25倍工作壓力，持續五分鐘沒有滲漏現象出現的話就是達標的。

3 結束語

通過分析得知，該項安裝活動是一個十分精細化的活動，要做好前期的準備工作，同時要明確建設步驟以及建設工藝等的知識點，進而確保機組的運作穩定。要關鍵開展好如下幾個層次的活動；一個“清潔度”；二個“面”；三個“基準”，四個“間隙”。一個“清潔度”就是保證氫油水系統的清潔度、汽缸、閥門、導汽管、定子內部的清潔度。二個“面”：一個指“滑動面”，具體指汽缸與臺板之間的滑動面，軸承箱與臺板之間的滑動面，內部部套與汽缸之間的支撐面；軸承與軸承座之間的結合面，推力瓦塊與瓦套及推力盤之間的接觸面等，保證機組在動態、熱態下滑動自如；另一個指“結合面”，具體指汽缸及內部部套中分面，軸承及軸承箱中分面，密封瓦及瓦套中分面，發電機端蓋，端罩個結合面，油系統法蘭及主油泵中分面等，保證機組不漏汽、水、油、風。三個“基準”：一個是“基礎”，一個是軸系中心基準。還有軸系揚度基準。必須落實清楚，軸系的標高和軸頸的揚度是什么關系，如何通過軸系的標高確定軸頸的揚度，軸系找中的基準、轉子軸頸揚度如何確定，軸承的標高為0與軸頸揚度為0的區別。四個“間隙”：包括膨脹間隙、通流間隙、油隙、滑銷間隙。在這個背景下，還應該積極的開展好機組自身和關鍵輔助體系的安裝活動，要明確思想，關注細節。積極的總結經驗，不斷發展，保證安裝活動開展順暢。