公路施工過程中影響平整度的因素及解決對策

摘 要：公路的平整度直接影響到行車的安全，對于公路的運行質量有重要的影響。為了保證公路的運行質量，在公路施工的過程中，就應該從平整度的角度出發，提高施工技術，保證公路的平整度。文章對于公路施工中影響平整度的因素進行了分析，然后提出了解決的對策，為提高公路工程的平整度創造了有利的基礎。

關鍵詞：公路施工；平整度；影響因素；解決對策

公路工程的快速發展促進了我國經濟的進步，公路的施工質量，不僅關系到行車的舒適度，同時對于行車安全有重要的影響。如果在公路施工中，路面的平整度不好，在行駛中會有顛簸的感覺，如果速度過快，將會引發交通事故，嚴重的威脅到人們的生命財產安全。在我國現階段的公路施工中，瀝青廣泛的應用于路面施工中，提高了路面的平整度與行車的舒適性，具有很強的抗磨性和防滑功能，噪聲較低，并且施工周期較短，對于我國公路工程的發展有重要的意義。

1 施工過程影響路面平整度的主要因素

1.1 基層施工對平整度的影響

在公路施工中，主要分為路基施工與路面施工，路基是公路工程中承受荷載最大的部分，來往的車輛通過路面將荷載傳遞到路基中，路基需要承受巨大的荷載。如果因為路基的施工質量不規范而造成不均勻沉降，勢必會影響到路面的平整度，對于路基施工不規范的因素主要有以下幾點。a.在路基施工中，由于填料的使用不夠規范，質量不符合標準，致使在后期應用中發生不均勻的沉降，從而引起路面平整度的變化。b.在路基的半挖半填部分，由于接縫處的不合理設置，填料的含水量過大，在受到荷載的作用下，發生沉降。c.在對路基填料進行的壓實作業中，由于壓實不夠規范，致使土壤間的密實度不夠，在后期受到水的侵害，從而侵蝕路基引發沉降。d.在公路工程中，遇到特殊路段，在路基中的排水設施不夠完善，致使排水不利，含水量過大引起路基的沉降。

1.2 攤鋪機對路面平整度的影響

在施工機械設備中，攤鋪機的使用對于路面的平整度影響比較大。在攤鋪之前，由于熨平板的熱量分布不均，在攤鋪的過程中，就會造成混合料與溫度較高部分的熨平板粘結，在攤鋪機行駛過的路面上就會出現拉毛或者是小坑洞等不規則的凹凸，對于路面的平整度造成影響。熨平板的平直度也會影響到平整度，如果熨平板不直，在攤鋪后，路面就會呈現出正拱或者是反拱的現象。攤鋪機的攤鋪速度也會影響到平整度，如果速度過快，在攤鋪后的路面中就會出現小的坑洞，如果速度過慢，則會造成混合料粘結的現象，所以要根據施工現場的路程長短以及氣溫的高低，合理的控制攤鋪速度。

1.3 碾壓對平整度的影響

在瀝青攤鋪完成后，要對其進行碾壓，壓路機的運行對于平整度有會產生一定的影響，主要表現在如下方面：a.由于壓路機具有非常重的噸位，所以要合理的控制壓路機的行進速度和壓實的時間。如果攤鋪過后的溫度較高，在碾壓時會造成混合料的推擠變形，在負壓時，還會造成混合料的粘接，細小的碎片會影響到平整度。如果溫度過低，則壓實難度過高，不易壓實。b.在碾壓的過程中壓路機的突然啟動和急停，都會對平整度有所影響，碾壓的過程中，如果壓路機停止工作，則應該關閉振動裝置，否則會在原地造成凹陷。c.注意碾壓的路線，嚴禁在同一橫斷面處折返，制定合理的碾壓路線。d.碾壓的遍數要合理，如果碾壓過于頻繁，則會對于已經成型的路面造成推移，從而形成波浪狀，如果碾壓遍數不夠，壓實度不夠，投入使用后在車輛的荷載下，就會形成車轍。

1.4 材料對平整度的影響

面層攤鋪材料的質量影響瀝青路面的施工質量，也取決于主要材料的質量和瀝青混合料的配合比設計及瀝青混合料的拌和。（1）瀝青混合料的配比不合理，如油石比較大，已鋪筑的路面會產生壅包和泛油；油石比較小，路面會出現松散；礦料的質量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強度太差和細長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩定度降低，容易出現路面的各種病害。（2）瀝青混合料的拌和不均勻，如當拌和設備出現意外情況，剛開爐或料溫低，含水量大時，會出現料溫不均勻現象；當篩分系統出現問題時，造成骨料級配發生較大變化；有時也會出現花白料，使路面難以攤鋪成型；溫度過高造成瀝青老化，不能保證瀝青混凝土攤鋪質量；拌和能力過小，出現停工待料狀況，使接頭處溫度降低，出現溫度差，形成一道道坎；當運輸設備不配套或司機技術較差時，會撞擊攤鋪機，使機身后移，形成臺階。

2 控制路面平整度的解決對策

要做好路基工程，必須扎扎實實地進行路基的填筑，尤其對原地面的處理和坡面基地的處理：填筑路堤時應首先進行原地面處理，然后進行坡面基底處理。當坡面較小（橫坡小于1：5）時，只需清除坡面上的表層，其處理方法同上。但坡度較大（橫坡大于1：5）時，應將坡面做成臺階，讓填料充分嵌在地基里，以防路堤的滑移。臺階的尺寸，依土質、地形和施工方法而不同。路堤填料一般應采用砂礫及塑性指數和含水量符合規范的土，不可使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質的土。

對于基準線的控制可采用移動式基準梁等新技術消除原有“走鋼絲”方法中人為因素造成基準線不準影響平整度。攤鋪機的調整中要注意，攤鋪前熨平板溫度必須加熱到85℃～90℃，并要認真檢查熨平板的平直度使熨平板下表面同屬一坡度，以確保路面橫向平整度。攤鋪機攤鋪時必須緩慢，均勻，連續不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停機，攤鋪機速度宜控制在2-6m/min的范圍內，對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。

對于壓路機的控制要注意碾壓方式及碾壓速度的控制，并注意碾壓路線和方向不得突然改變，以免使混合料產生推移或發裂。輪胎壓路機使用時，應注意檢查各個輪胎的新舊程度和輪胎壓力，必須做到新舊一致、壓力相等。否則輪胎軟硬不一，在碾壓過程中形成軌跡，使瀝青面層橫向平整度超標。鋼輪壓路機應撞霧狀噴水裝置以防混合料粘輪，輪胎壓路機應有專人負責用1：3的油水混合液噴灑輪胎表面，防止碾壓時將瀝青混合料粘起來形成路面不平整。并且壓路機應停在冷卻后的瀝青路面上，否則極易形成小坑槽，影響平整度。

3 結束語

公路工程的發展促進了經濟建設的進步，公路的施工質量對于車輛行駛的舒適度以及安全性有重要的影響。在現階段的公路工程路面施工中，廣泛應用瀝青作為施工材料，不僅提高了路面的舒適性，而且可以延長公路的使用壽命。在目前的瀝青路面施工中，還存在一些問題影響到路面的平整度，對公路的運行帶來的了不便。為了保證公路的施工質量，在施工的過程中，應該充分的考慮各方面因素，加強質量控制，提高施工技術水平，保證公路的路面的平整度，為我國交通運輸業的發展奠定堅實的基礎。

參考文獻

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