鋼筋混凝土橋梁病害的分析與處理

摘 要：任何一座橋梁，從交付運營時起，或多或少就帶有一定程度的病害，必須進行維修處理。但更重要的是在設計、施工中預防病害的發生，降低后期的維修保養費用。若能將科研單位、設計單位、施工單位、養護單位聯合起來檢查已建成鋼筋混凝土橋梁存在的工程質最病害和通病，并把這些病害和通病錄制下來，讓各相關單位技術人員從中吸取經驗教訓，將對鋼筋混凝土橋梁工程質量起到不可估量的作用。

關鍵詞：鋼筋；混凝土；橋梁；病害；分析

橋梁對于人類社會的發展進步有很重要的作用，它方便了人們的生活，提高了人類對自然的適應能力，使人類不斷擺脫自然的束縛，具有很大的實用性。然而，目前有不少的橋梁由于使用的年代久遠，維護不當存在嚴重的安全隱患，如果將其拆掉重新搭建會投入很大的人力、物力、財力。這樣的建設方法需要很長的時間，難免影響人們的出行。如果能夠提出合理的方法提高問題橋梁的承載能力則是最明智的選擇。

1 橋梁病害出現的位置及成因

1.1 鋼筋混凝土橋梁病害出現的位置

在橋梁的橋面部位、橋面板、伸縮縫、橋座、拱橋的主拱圈以及橋墩和橋臺的部位是橋梁病害經常出現的位置。

1.2 鋼筋混凝土橋梁病害的成因

1.2.1 設計構造上的原因：（1）對于保護層的設置所建設的厚度不夠；（2）橋梁的縫隙部分建設的不科學；（3）橋梁的洞口部位的鋼筋設置容易損壞；（4）建在海濱等特殊位置的橋梁基礎容易破損。

1.2.2 用料質量不達標：（1）水泥的質量不過關，使用水泥的型號不搭配；（2）使用的水泥質量不較低，而且對于橋梁的建設沒有發揮很大的價值，比較粗糙，用料沒有適應質量橋梁建設的標準；（3）使用的水泥等建筑材料含有的堿性物質比較高；（4）使用的橋梁用料比例不合適，雖然對于橋梁的當下建造沒有造成非常大的明顯的危害，但是橋梁經過長期的使用就會暴露用料結構的問題；（5）外加劑在使用的時候出現不合理的現象。

1.2.3 建設的質量不達標：（1）水灰量大，例如，建設的時候為了方便，對于水灰的比例增加了，因此，出現了一些縫隙增大的問題；（2）在使用單方水泥的時候，使用的量比較大，在原料的配比上沒有注重科學的調配方法；（3）過早的拆遷，對于質量還很好的橋梁沒有經過科學的考量就采取了拆遷的措施。合理的拆遷措施保證資源不浪費；（4）在道路的使用過程中，沒有合理的保養，對道路的維護很欠缺，對雨水天氣的維護和管理也沒有科學的措施；（5）建設的時候，施工的隊伍不合理，出現管理問題；（6）早強劑的使用沒有科學計劃。

2 經常遇到的病害研究

橋頭跳車、橋梁開裂、鋼筋斷裂、橋臺扭曲、基礎破損、伸縮縫問題、橋墩裂縫等是鋼筋混凝土橋梁建設中經常遇到的病害問題。對于這些危害的研究分析，找出問題的成因，最后提出解決的最終方案是橋梁建設的重要問題。

2.1 橋頭跳車

橋頭跳車是橋梁的建設中出現的危害現象之一，這些問題不僅造成了橋梁使用的困惑，而且對于橋梁的后續問題造成不利的影響。而且，不僅破壞行車的舒適程度，并且對于行車的進程造成了不太好的意義，這樣能夠引發橋梁的問題，對于橋梁的使用壽命有不太正當的危害，因此對于這一危害的解決是橋梁建設的重要內容，要引起高度重視。

2.1.1 橋頭跳車病害的成因

（1）填土質量及橋頭和地表的不均衡。由于地表的土質填充的質量不一樣會造成地表的塌陷程度不同，在橋面和地表出現落差，很多時候這樣的情況難以避免，但是如果地表和橋面的高度差距太大勢必會影響橋梁的總體質量。因此，對于填充土質的要求應該提高。因為如果用于填充的土質好的話會降低地表和橋梁的地表差距，防止橋頭跳車現象的出現。

（2）工程的質量保障不到位以及管理不得當。橋梁是關系到人們出行、方便人們生活和生命財產安全的重要交通工具。工程的質量問題需要被放在很高的高度。提高工程在基本材料、基本工具及設施的質量是保障提高整體工程質量的基礎。工程的質量是否符合最后的工程質量要求與工程在實施過程的管理密切相關。科學合理的管理方案是保障工程質量的基本前提。因此，假如工作人員在施工的過程中管理要求松懈對工作人員的標準只是空喊口號沒有落到實處，這樣的情況下必然會對工程的質量保障造成不好的負面影響。

2.1.2 防治辦法

（1）橋頭搭板是防止橋頭跳車的重要方法之一，這種辦法對于由于地表和橋面不平衡造成落差的弊病治理是很有效果的。可以過度兩者之間的落差。

（2）在工程開始之前做好規劃，在施工現場保留對于地基壓實機械的位置。為了彌補填充土地的質量的不足，需要用地基壓實設備對地表進行打壓，將土質不好的地表進行處理。現場的作業一定要精細，這對于最后的工程質量是否符合要求是很重要的。使用地基打壓機械是處理地表的重要環節。

（3）對于早已建設成功使用的橋梁，如果出現了一定的質量問題，對其進行小范圍修復的時候，需要對地基進行整理，主要是更換老化的混凝土，這是地表修復工作的重點。

2.2 混凝土出現開裂的問題

很多建設成功投入使用的橋梁由于時間的久遠難免會出現一系列的問題。在地表出現裂縫、不平，溝溝壑壑是很常見的問題。但是這些問題如果解決不好勢必會影響到人們的出行。因此，對于地表出現問題的修復是橋梁建設的重要方面，也不容忽視。這對于減少橋梁建設成本也是很有意義的。

2.2.1 混凝土開裂出現的成因

（1）構造設置不科學。在鋼筋混凝土的用料部位，如果對其進行施工的時候不夠科學，在程序上出現問題，會造成橋梁的扭曲，這對于整個工程而言是很不利的。[1]

（2）混凝土在由潮濕變干燥的過程中造成變形。混凝土在由濕變硬的過程中，由于整個橋梁的面積很大。容易出現裂縫，這些裂縫對于風雨的抵抗力不夠，會影響整個橋梁的質量。

2.2.2 防治的具體方法

（1）對于構造處理不當造成的混凝土裂縫，可采用緩沖應力突變進行預防。此裂縫一般正交于受拉鋼筋，但深度不大，從調查情況看，其對承載能力和耐久性的影響較小。

（2）對于混凝土的干縮引起裂縫的防治措施是改善水泥性能，合理減少水泥用量，降低水灰比，加強潮濕養護尤為重要。橋梁一般采用濕養護，所以此類裂縫比較少見。

（3）防止由堿一骨料反應引起裂縫的措施是盡可能選擇非活性骨料，控制水泥含量，摻用加氣劑及某些混合料（如天然浮石）等。

（4）一般結構中，防止外界溫度變化引起裂縫的措施是采取防寒隔熱，并外加構造筋。但是對橋梁而言，防寒、隔熱是不可能的，亦即消除此類裂縫是不可能的，所以正確地認識它是明智的。

3 結束語

綜上所述，我國是一個發展中的大國，正在從事著舉世矚目的大規模基本建設，但財力有限，特別是設計施工中還存在著資源浪費現象，這就使如何在最節省資源的情況下滿足結構耐久性成為一個很重要的現實課題和任務，因而如何防治橋梁病害的問題對于橋梁領域就顯得格外重要。

參考文獻

[1]吳鳳國.高速公路橋梁伸縮病害成因分析及防治措施[J].黑龍江交通科技，2008（05）.

[2]侯偉鴻.橋梁混凝土施工裂縫原因分析[J].科技信息，2007（10）.