對非預應力空心板施工技術分析

【摘要】非預應力空心板，多用于跨度在8—15m之間小型橋梁。該種橋梁板特點：施工工藝簡單，便于施工，不需要對梁板進行張拉，預制場地無特殊要求。

【關鍵詞】預制 施工 預制板放線 質量問題

一、梁板預制場地

在對梁板的預制時，場地的選擇無特殊要求，一般在施工時，選擇在橋頭的空地進行預制，以便在橋梁板預制完成后減少二次搬運。施工前對場地進行平整，根據所選擇場地實際情況，考慮是否進行處理，如場地地基強度較差，無法滿足需要，清除地表土后，需對場地回填一定厚度的塘渣，進行壓實處理，以滿足地基對梁板的承載力。如場地地基強度較好，清除地表土后直接進行場地平整、壓實就可以進行施工。

二、橋梁板預制臺座

非預應力空心板預制臺座，常見的臺座有兩種，一種是混凝土臺座，另一種是木底板臺座，混凝土臺座成本較高且無法回收再利用。木底板臺座成本較低可以回收再利用。在目前的工程施工過程中，多選用木底板臺座。

混凝土臺座，在施工前，對場地進行平整，對臺座的長度、寬度進行精確放線。臺座的長度要求比預制板兩段各長30cm左右，寬度兩側比橋梁板各寬5cm左右。在混凝土臺座澆筑前，要對臺座根據設計要求設預拱度，在混凝土臺座澆筑時要特別注意。臺座厚度要求在10—15cm之間，混凝土強度采用C20。

木底板臺座，在施工時，平整場地，對臺座的長度、寬度要求同混凝土臺座。木底板臺座，在施工時，在下部鋪設兩條20×15cm木方，木方長度比預制板長50 cm左右，在木方上每30cm橫向鋪設一條10×10cm小木方，在小木方下加墊楔木，木底板臺座底板采用九合板。

在施工過程中，對于兩種臺座，優先考慮采用木底板臺座。

三、模板施工

橋梁空心板預制模板，側模采用鋼模，鋼模在施工時，根據設計要求尺寸形狀需要進行定做。空心預制板的形狀多數情況下，根據設計習慣或要求是相同的。可以采用租賃的方式，以降低工程成本。

在模板施工過程，對于混凝土臺座，底板要進行處理，在混凝土底板上鋪設一層膠合板或牛毛氈紙，以防止在預制板施工完成后，進行吊裝時，預制板與混凝土臺座粘結，使臺座受到損傷。鋼模在混凝土澆筑前要進行拋光刷油處理。

木底板臺座，在施工的過程中，在底模鋪設安裝時，在預制板兩段中心方向50cm左右的地方，放置兩塊預制好的15cm×15cm×梁板寬混凝土塊，以便在梁板達到強度后拆除底模支撐梁板。在混凝土澆筑前在混凝土塊上鋪設牛毛氈紙，對側模底模刷油處理。

對于預制板兩段的堵頭，在安裝過程中向中心方向各收縮2—3cm，防止在混凝土澆筑過程中，混凝土擠壓出現跑模現象，使預制板在架設過程中，無法順利安裝。

對于非預應力空心板芯模，目前多采用氣囊，采用氣囊的優點是安裝及拆除便捷，可以重復使用。缺點是容易造成鋼筋骨架上浮，使橋板頂板過薄無法滿足設計要求。在施工過程中，多采用限位鋼筋以控制氣囊上浮，但效果還是不是很理想。為了在混凝土澆筑完成后，便于順利的將氣囊抽出，防止在抽出過程中對梁板造成損傷，在氣囊安裝前，在氣囊表面刷一層滑石粉水，以起到潤滑作用。

在模板安裝過程后，對模板縫隙處用泡沫膠帶進行粘接，防止在混凝土澆筑過程中出現漏漿。

四、預制板放線

非預應力空心板，在臺座上放線時要特別注意預制板的斜角，空心預制板多為斜角板。在放線時對斜角要精確。

五、鋼筋加工安裝

為防止鋼筋表面銹蝕降低鋼筋與砼之間的粘接力，必須對鋼筋進行除銹。為保證加工鋼筋的準確性和加快施工速度，空心板彎曲鋼筋的加工采用鋼筋彎曲機來進行。對于小直徑的鋼筋由人工來加工。彎制成型的鋼筋，均要求尺寸準確，無翹曲現象。需要加長的鋼筋要事先就焊接成型，不在砼底模上加工，防止焊渣對底模污染。在鋼筋綁扎前，在砼底模上，用墨線標出鋼筋的位置，然后按照編號，對號入座。為加快施工速度，我們計劃在底模上直接綁扎鋼筋骨架。按照圖紙能連接成整體的鋼筋事先焊接成型，然后拿到現場直接裝配，綁扎時按圖紙上規定的箍筋間距，在受力鋼筋或底模上劃線，從中間向兩邊分，使箍筋在兩端的間距均勻，將全部所需的箍筋從受拉鋼筋的一端套入，按標距將箍筋擺開，并將受拉鋼筋的彎起部分和箍筋全部綁扎完畢。鋼筋骨架綁扎完畢，所有橫、縱向鋼筋應橫平豎直，尺寸間距符合圖紙要求，所有綁扎細鐵絲頭彎入骨架內。

六、預制空心板易出現的質量問題

1、跨度8-15m多邊形預制空心板底板超厚，頂板厚度不足。

2、空心板底混凝土不密實，出現滲水、漏水現象。

3、預制空心板高度控制不嚴，超過設計高度。

4、預應力空心板封端對梁板總長控制不嚴出現長短不一，有的封端端面不垂直、斜交角大小不一致，增加了伸縮縫安裝難度。

5、預埋件埋設位置有的不正確，有的甚至漏設。

6、空心預制板頂板橫向或底板縱向出現裂紋。

7、底板鋼筋混凝土保護層厚度不足，鋼筋被脫模劑污染。

8、底座平面不平整，板兩端安設支座的位置高度不一致，使板產生扭曲力。

七、預制空心板出現問題的主要原因

1、多邊形空心預制板采用一次性裝模一次性澆筑混凝土，由于板較寬，芯模底面下的底板混凝土不能直接振搗密實，而是兩側的混凝土擠壓流動填充空心板的底板，如果混凝土石料規格過大，水灰比不當，就會出現底板混凝土不密實、滲水漏水現象或縱向收縮裂縫。如不處理，底板鋼筋易銹蝕，影響橋梁使用壽命。所以采用先澆底板后裝芯模再澆底板以上混凝土的工藝流程，施工質量容易得到保證。

2、空心預制板的芯模固定不牢，混凝土振搗時因擠壓力的作用使芯模上浮，造成空心板底面超厚，頂板厚度不足，有的施工單位為了保證頂板厚度，人為加大了板高的尺寸，影響到橋面鋪裝層的厚度。采用充氣膠囊作空心板芯模的空心板雖裝脫模較方便，但膠囊固牢難度大，加之膠囊本身材質問題、上浮和局部鼓包的現象更易發生，所以除特殊結構非用不可的情況下采用充氣膠囊作芯模，一般采用的鋼模板作芯模為佳。

3、預制板空心板混凝土頂板出現橫向裂縫，底板出現縱向裂縫的主要原因：出現橫向裂縫的主要原因，一是水泥用量過大或溫差過大或養生不及時等易出現干縮裂縫，二是底座不牢，沉降不均勻出現橫向斷裂，三是吊裝或堆碼，受力支點不當出現斷裂；底板出現縱向裂縫的主要原因是振搗不到位的混凝土不密實，水泥砂漿或水泥聚集在一起，出現干縮裂縫造成底板滲水漏水。

4、預制空心板幾何尺寸與設計的幾何尺寸不相符（主要是長度）、底座平面不平整的主要原因是施工馬虎，施工前、施工中、施工后沒有進行工序檢測所致。

八、空心預制板質量問題的處治方法

1、對于空心板混凝土強度不合格或整片梁頂板厚度小于8cm的，或橫向裂縫寬超過規范規定的，應報廢重新制作。

2、對空心板頂板厚度（局部）小于7cm的，應進行局部開倉處理，將厚度不足部分鑿除，重裝芯模，并增加補強筋，澆筑比原混凝土標號高一級的混凝土，使頂板厚達到設計標準，在頂板上的橋面鋪裝層應加設10×10cm直徑12鋼筋網，此網應與相鄰空心板濕接縫鋼筋焊牢。

3、對空心板底板不密實出現滲水漏水或縱向局部裂縫或鋼筋混凝土保護層不足的，如混凝土強度合格，靜載試驗沒有問題，可采用防水措施，將防水材料噴涂在不密實的混凝土底板頂面上，經過滲透化學作用，提高混凝土密實度和強度，起到防水、防空氣侵蝕鋼筋作用。

4、預制空心板建筑高度超過設計標準，直接影響橋面鋪裝層的厚度，凡橋面鋪裝厚度達不到設計要求的，可以調整墩臺帽或墊石高度或鑿除超厚的頂板部分，如果上部構造已安裝，墩臺帽及墊石無法調整的，可采用調整縱坡的方法處理。

為了確保空心板橋梁的行車安全和使用壽命，將空心板橋面鋪裝層厚度由8cm增加至10cm，鋼筋網由10×10cm直徑8增加為10。

5、空心板預制長短不一，安裝時梁端伸縮處有的沒有伸縮空隙，有的呈鋸齒狀，增加伸縮縫安裝難度，對于此類問題，在安裝就位前應將超長部分鋸（或鑿除）整齊。

6、空心預制板底板不在一個平面，支座點高程不一致，支座受力不均的應用支座墊塊調整支座標高，使其受力一致。