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淺析居住建筑創新設計

2013-12-31 00:00:00張國平卜凡松
房地產導刊 2013年12期

【摘要】我國人均資源能源相對貧乏,在建筑的建造和使用過程中資源、能源浪費問題突出,創新的意義不僅在于惠及人民,而且有助于促進社會和諧與穩定,有助于營造美好的居住建筑文化。論述了居住建筑創新發展現狀及其發展潛力,并對當前居住建筑創新設計實例進行了分析,總結了施工圖設計及墻體工程施工應注意事項,以期營造出美好的居住建筑文化,推進節能建筑的可持續發展。

【關鍵詞】居住建筑,創新,發展

1 居住創新發展

1. 1 居住建筑創新發展現狀及其發展潛力

我國居住建筑在不斷完善規劃設計的同時,不斷倡導節地、節水、節能、節材,致力可持續發展。追求完美與和諧始終是我們發展的共同目標。

1. 2 居住建筑創新設計現況

目前業界公認的住宅開發建設領域最具權威的是開發理念和創新精神,而且這種精神并沒有隨著形勢的變化而隨波逐流,在全行業弘揚了用于創新的可貴精神。

2 住宅建筑創新設計發展

當前,我國正以科學發展觀為指導目標,中國住宅建設正沿著人與自然相協調和構建和諧社會的軌跡在不斷摸索中健康有序的發展。

3 居住創新設計實例

1) 現舉一個居住建筑創新設計實例: 一個生態城市由三座相互連接的村莊組成,每個村莊都有一個以綠色健康、科技創新以及旅游開發為不同主題的混合功能開發區,并將依次開發這些村莊。

城里的居民能方便的搭乘公共交通工具, 500 m 以內即可搭乘公共交通工具,城里的居民可以沿專線,穿過郁郁蔥蔥的美景,步行或騎車去上班、購物或上學。

對步行及騎自行車的鼓勵使得人均所需道路得以減少,機動車道相應減少,兒童與騎車人的安全將獲得極大完善。同時,用于道路開發的啟動資本也相應降低。道路的設計將更多地按照當地居民住房進行規劃。垃圾可通過地下封閉管道運往垃圾再利用與處理廠,在此被轉化成肥料和能源。這樣一來垃圾運輸車成為沒有必要使用的一部分,在提升街道和提高空氣質量方面,都將有助于提高人們的健康水平,同時,降低了醫療的支出。

讓我們重新回到城鎮的道路兩旁: 這里將會綠樹成蔭,夏日里為行人提供無限蔭涼,是避暑的好地方。空氣中回蕩著鳥鳴聲和水流聲。另外,道路上不再有使用汽油或柴油發電機的車輛,同時在運行時不會發出噪聲。

小區規劃著力于發揮海之優勢,山之地勢。高層住宅的布置盡量達到最大的觀海效果。由于高層建筑日照間距要求,樓側又留下了較大的距離,使小區內的空間顯得十分開敞、通透,這樣有利于觀山觀海,構筑出不可多得的優美環境和居住環境。景觀設計中較好的利用和保留了起伏的地貌和原有樹木,構筑環島、溪流、花谷、森林等,使起伏的森林陳于建筑之間。

2) 居住創新生態城市將成為一座生動的、具有現代濃郁文化氣息和具有中國特色的、可持續發展的綠色健康城市。通過設計,將使這里成為“視”“聽”“觸”“味”“嗅”覺全方位的感覺,成為一個展示城市生活如何實現可持續發展目標的優秀范例。

3) 本項目的建設要符合國家有關規定、規范、指標和標準,做好單體設計。

本設計方案堅持以方便使用為原則,從而達到功能適用、安全衛生、經濟合理的目的。設計中遵守國家有關經濟建設的法律、法規貫徹落實提出的三個發展的戰略,用科學發展觀的思想武裝頭腦、指導工作,正確處理現狀與發展,需要與可能的關系,以使新建建筑力求發揮最大的使用價值。

堅持科學合理、節約用地的原則。

合理確定功能分區,科學地組織功能流線。

根據當地的氣象、氣候條件,使建筑物的朝向、間距、自然通風達到最佳程度,為人們提供優良的工作環境。

以著重體現建筑本身的特征為依托,在立面風格、建筑造型上彰顯學校建筑樸素而不失清麗、穩重而不失大氣的建筑特質。

在設計中,我們引入了以人為本的設計理念,空間組織以功能為先導。考慮到建筑空間交流開放的特質,把立面的界面重新考慮,使用半開敞、灰空間等手法,使建筑與外界互相滲透、互相融合。

建筑給人們的視覺沖擊首先體現在其整體造型上。我們以使用功能的需求為基石,深入挖掘視覺意象的魅力,認為具有時代性和現代感的造型是設計的關鍵所在。因此,豐富的建筑語言和造型變化是形成標志性建筑的特點。

立面設計穩重大方,謙虛穩重之中還帶有一種自信豪邁之氣。建筑色調淳厚,以白色為主色調,為突破單調感,使用了一些灰線條做修飾,從而使建筑風格樸素、嚴謹,又不失活潑,增強建筑歸屬感與生活氣息。立面造型采用了一些特殊處理,通過頂部到底部的大面積有韻律感的框架造型的運用,突顯建筑的挺拔感,頂部的造型加以相應的藝術處理,增加了層次感,豐富了建筑造型。

4 施工圖設計及墻體工程

在建筑設計已經完善的基礎上,考慮施工圖設計,要考慮它的可實施性及合理性。

4. 1 施工圖設計

施工圖設計范圍包括建筑、結構、給排水( 生活用水、消防用水、雨水) 、采暖( 通風) 、電氣( 強電、弱電) 的設計等。

設計指導思想: 貫徹國家有關設計方針政策,執行設計依據;貫徹“四節”“一環保”原則,做到投資合理; 精心設計,滿足使用要求; 推廣應用新技術、新材料,提高設計質量。

4. 2 墻體工程

地下室外墻為鋼筋混凝土墻,內墻為鋼筋混凝土墻和非粘土燒結實心磚。地上部分除衛生間墻體外其余墻體均為鋼筋混凝土墻、加氣混凝土砌塊及輕質混凝土隔板墻,并滿足相關施工驗收規范。內隔墻除注明者外均應砌至梁或樓板底,并擠實。墻體留洞與封堵: 通風道處墻體采用120 厚非粘土燒結實心磚及200厚加氣混凝土砌塊,待管道安裝后再砌筑。安裝后應按結構圖紙把樓板洞封堵嚴密。電井檢修門為防火門,并做100 高同墻寬的C15 混凝土門檻。通風道內壁均隨砌隨抹20 厚1∶ 3 水泥砂漿。

內外墻留洞: 填充墻預留洞前,應配合設備施工圖紙,確認留洞位置大小及標高,因此在砌筑前設備安裝施工方應進場予以配合。

消火栓洞口處理: 除圖中表示明裝外,其余均為200 厚混凝土墻按要求留洞,消火栓安裝后用硅酸鹽磚封堵60 厚,加鋪8 厚防火板,綜合耐火時間不小于2 h。消防栓預留同墻厚時消火栓背面做30 厚鋼板網抹灰。其他注意事項:

1) 內外墻構造柱及拉筋、圈梁、門窗洞過梁,施工單位應在施工前仔細對照各專業圖紙,且確認無誤后方可施工。

2) 樓梯間及走道采用砌體填充墻時,樓梯間及走道兩側墻面需采取以下措施:

a. 墻面掛4@ 300 綁扎或焊接鋼筋網。鋼筋網四周應采用錨筋等與樓板、梁、柱或墻體可靠連接。b. 鋼筋網應采用6@ 600L 形梅花狀布置的錨筋固定于墻體上。c. 鋼筋網的橫向鋼筋遇有門窗洞口時,應將鋼筋彎入洞口側邊錨固。d. 墻面抹灰采用M10水泥砂漿,抹15 厚自控箱變保溫儲能材料。鋼筋網外保護層厚度為10 mm。

5 結語

創新不僅是構建資源節約型和環境友好型社會的必由之路,也是產業興旺之本。我國現階段大力推進建筑節能,建筑創新處在關鍵時期。在不斷完善規劃設計的同時,大力倡導節地、節水、節能、節材,致力可持續發展。讓生活、環境、和諧、節能、可持續發展這些健康綠色的理念回歸到現實生活中去,讓創新發展成為引領產業發展的領航者。

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