橋梁工程施工技術問題探討

摘要：橋梁工程的建設在我國的經濟發展中發揮了重要的作用，橋梁是連接經濟發展的紐帶，是交通運輸業的基礎載體，所以橋梁工程的質量尤為重要。在施工中，對于施工工藝和技術有嚴格的要求，所以在施工中要注意這些問題。把安全生產貫徹到企業施工技術每一個環節。本文對在橋梁工程施工技術上所遇到的主要問題進行了剖析，希望能對一些橋梁工程的施工起到借鑒的作用。

關鍵詞：橋梁工程；主要問題；施工技術

1.在保證工程的安全和質量的前提下，要從是否節約了成本、施工是否易操作等方面來進行施工方案優化的制定，通過不同方案比較，從而選出最適合工程施工的方案。針對本這一問題，本文會從施工方案的一些難點，如： 如何選擇施工隊伍、技術人員該配備哪些硬件等問題上來進行討論。況且針對這些情況，施工項目部的領導也會就這些問題展開了多次的研究，并參與到施工隊伍中去，聽取基層職工的意見，還會組織相關的工作人員到場學習先進的技術，再敲定最佳方案。

2. 橋梁施工方法需要在實踐中不斷深入研究，根據工程設計要求、施工現場環境、設備、經驗等各種因素綜合分析考慮，合理選擇在橋梁的施工中，在橋梁預應力混凝土施工技術中，如何正確地建立符合設計要求的預應力成為了橋梁的預應力工程施工的關鍵，影響預應力最大的一個因素就是應力的松弛。預應力鋼筋混凝土簡支梁可采用分片預制安裝法連續梁橋和剛架橋中的主梁可選擇落地固定支架法、分段懸臂澆筑法、分段預制懸臂拼裝法或頂推施工法。在拱橋的施工中可采用落地固定支架法、分段懸臂施工法或轉體施工法。為了保證施工的質量，我們必須嚴格按照上述程序規定執行，并隨時最好緊急的準備，這樣就可以把損失降到最低，從而提高結構的抗裂性。

2.1在橋梁施工中，往往會使用柱墩混凝土的結構，但這樣的柱墩混凝土結構大多會出現表面不光潔、美觀等情況，要是出現這類的問題主要是對模板進行安裝和加固。新的模板約厚6毫米，都是整體鋼模制造的，都比較粗糙，因此在安裝前應該對其進行去污整理，這樣模板才符合我們的要求。因為我們在裝修期間大多都會要求平整安裝模板，并規定接縫控制在某一數值內，并且要把用粘結劑粘合的接縫刮平、實，并用膠帶紙粘貼整齊。混凝土的比例同樣會影響建筑物的外觀，柱墩使用的混凝土要用專業的混凝土攪拌工具攪拌，混凝土澆振搗要充分但不可振，使混凝土密實。

2.2鉆孔

首先，調整鉆頭的中心與樁位中心，保證鉆機就位時候的鉆桿垂直。在開鉆之前，要在護筒內多加一些粘土。檢查地表土層的情況，土層疏松的時候，混加一定數量的小石塊，然后注入泥漿和清水，借助鉆頭的沖擊力把泥漿和石膏擠向孔壁，來加固護筒角。為了防止沖擊振動使相鄰的孔坍塌或者影響已經灌注混凝的凝固。必須在鄰孔灌注完畢并達到一定的強度后，才可以進行下一個孔的鉆挖。事先將鉆機的安裝處整平，避免鉆孔過程中鉆機發生傾斜和下陷而影響了孔的質量。將鉆機固定，防止鉆孔過程中發生移位。鉆孔時，要隨時的察看鋼絲繩的回彈情況，孔內的泥漿水平面要高出護筒腳≥0. 5m ， 這樣可以避免泥漿面蕩漾損壞護筒腳孔壁。但要比護筒頂面低處0.3m，這樣是為了防止泥漿的益處。

3. 模板施工技術規范

鋼模板的設計制造要有足夠的強度、剛度及穩定性，確保梁體各部位尺寸正確，預埋件位置準確。附著式振搗器的支座交錯布置，安裝牢固，振動先傳向模板骨架，再由骨架傳向面板，模板全長考慮了反拱及預留壓縮量。

3.1外模板施工工藝

外側模采用大剛度模板與臺座配套設計，采用整體滑移式裝置，由活動側模板、走行輪、滑模軌道和牽引設備組成。在工廠分節加工側模板，在現場用螺栓連接組裝后焊接成整體。這種模板應用了可以調節的無拉桿式設計，具備無腳手架施工、設計承載力大、精度高、無拉桿、拆裝快捷、使用安全方便、撓度可調等優點。

3.2關于外模板的設計思路

外模板由可調桁架、面板、調整絲杠、縱檁等構成，模板主要包括以下幾種規格：2.45米（頂層）、2.0米（標準節）、1.5米（調整節）、1.0米（調整節），通過外部的桁架和型鋼形成一個封閉的箍圈，使自身達到設計剛度，從而滿足施工要求。

3.3外模板桁架設計

外模板桁架是由方鋼和調節絲杠組合而成，其中絲杠的主要作用為調整模板的大面平整度，具有微調的功能。外模的剛度是由可調桁架的寬度所決定的，如在施工中，2.5米高度的模板桁架寬度取值為1.2米，滿足小于l/1000的變形要求。

3.4外模板的拼裝和拆除

應根據吊裝能力并且結合墩身施工分段來確定外模板的吊裝高度，分節或者是大塊板扇的吊裝應采用吊車進行吊裝。在底節模板安裝之前，先要檢查外輪廓線以及承臺頂高程，對不符合相關規范和要求的要進行鑿除或者是用砂漿進行找平處理，從而保證墩身模板的位置以及標高能夠準確就位。承臺的頂面要與模板聯結面保持平整而且沒有縫隙，以避免水泥漿的流失，必要時應在模板與承臺接縫處采用砂漿空隙進行填補，或者在承臺與鋼模板之間應用雙面膠固定1厘米厚的聚苯乙烯泡沫板進行預鋪。在對模板進行吊裝組拼的時候，不能發生碰撞，由專人做指揮工作，按照模板的編號逐塊起吊進行拼接。可以采用在連接縫處夾膠帶或者是海綿條的方法處理板縫，以保證接縫嚴密、不漏漿，外觀順直平滑。在模板組裝好后，用豎向鋼管和桁架并用鐵絲捆綁連接做成一個簡易圍籃，把木板鋪設在桁架上面，并在模板四周搭設成簡易工作平臺。

4. 橋面工程施工

橋面工程的主要包括有防和水層鋪裝、排水防水系統以及防撞護欄安裝。橋面工程施工的順序為：

4.1澆筑濕縫混凝土和安裝泄水管

在澆筑濕接縫混凝土時，先把結合面上的浮皮清理干凈，并且用水沖干凈，而且必須把濕接縫內混凝土振搗密實。

4.2護欄施工

護欄底座的外邊緣可以通過橋面的中線測出，同時應保持與全橋平順，還要保證橋面的寬度，鋼筋的綁扎焊接要分段進行，拉線控制可應用滑移鋼模模板，并且對其進行加固，在澆筑混凝土之前要將護欄的支架埋件先預埋好，并且要調平定位板，把護欄座于伸縮縫處斷開，另外，要按要求設置好一道溫度伸縮縫。

4.3橋面混凝土鋪裝施工

進行橋面沖洗時，先要保證澆筑濕接縫混凝土已經完成，用綁扎鋼筋和混凝土塊把橋面鋼筋墊起，把泄水管安裝好，并在橋面兩側用槽鋼立模進行，對防水鋪裝層進行澆筑，用真空吸水機組來進行吸水，比例與面層良好結合，并按設計尺寸預留伸縮縫。這樣才能確保鋪裝層與梁體能夠結合得更好

4.3安裝護欄

在安裝欄桿支架和欄桿時，應確保其順直，且牢固焊接支架欄桿。

4.4安裝伸縮縫

要嚴格要求伸縮縫材料安裝手法和技術，嚴格安裝設計圖進行施工以及設計規范來進行。

5.結束語

要加強對道路橋梁工程的質量管理，來保證工程的施工質量，必須加強基礎工作，施工質量的檢驗把關以及控制工作。道路橋梁工程線長面廣，某些工程的施工季節性比較強，但施工隊伍的素質要求和條件還不相適應，工程監理的工作起步較晚，缺乏經驗，檢測手段還不夠先進，都有待于我們做出更大的努力去探索，并且逐步加強完善質量管理工作。

參考文獻：

[1]李國平編著.橋梁預應力混凝土技術及設計原理.人民交通出版社，2004.

[2]王穗平主編.橋梁構造與施工.人民交通出版社，2007

[3]李自林主編.橋梁工程.華中科技大學出版社，2007.

[4]楊宗放 方先和編著.現代預應力混凝土施工.中國建筑工業出版社，1993.06.