對(duì)話林棟梁

《創(chuàng)業(yè)邦》：您初入投資圈的1995年，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)剛剛起步，怎么去判斷項(xiàng)目？

林棟梁：實(shí)際上，我們這些人當(dāng)時(shí)都沒有特別的經(jīng)驗(yàn)，也沒有什么投資背景。某種程度上，還是看美國的投資機(jī)構(gòu)投哪些方向和項(xiàng)目，然后啟發(fā)我們?nèi)プ鐾顿Y。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，中美有差距，但是沒有其他領(lǐng)域差別那么大。

《創(chuàng)業(yè)邦》：您早期的投資項(xiàng)目是什么？

林棟梁：1995年我和周全就投資了莫天全創(chuàng)立的一個(gè)公司，當(dāng)時(shí)他剛從國外回來，做房地產(chǎn)信息服務(wù)。1999年這個(gè)公司變成了搜房，我們繼續(xù)投資，現(xiàn)在我們還是搜房的股東。

《創(chuàng)業(yè)邦》：IDG資本早期投資出手比較快，也押中了不少著名的互聯(lián)網(wǎng)公司，原因是什么？

林棟梁：IDG進(jìn)入國內(nèi)比較早，整個(gè)團(tuán)隊(duì)也比較團(tuán)結(jié)，學(xué)習(xí)態(tài)度很好，決策比較快，我們對(duì)技術(shù)的理解也很到位，這幾個(gè)方面結(jié)合起來，造就了那時(shí)候的一些投資特點(diǎn)。

《創(chuàng)業(yè)邦》：您是押賽道還是選手？

林棟梁：這兩者很難分開，人和事如硬幣的兩面，都很重要。一個(gè)優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者，他做的事情也不會(huì)那么不靠譜。最好兩件事情都想清楚，我們做決定會(huì)更容易一點(diǎn)。

《創(chuàng)業(yè)邦》：您喜歡哪類創(chuàng)業(yè)者？

林棟梁：我還是愿意投技術(shù)研發(fā)能力比較強(qiáng)、有持續(xù)研發(fā)能力的團(tuán)隊(duì)，我也比較喜歡彼此交流順暢的創(chuàng)業(yè)者。他對(duì)所在的領(lǐng)域要有比較深刻的理解，有激情，團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力比較強(qiáng)，人要厚道、要專注。我投資一個(gè)項(xiàng)目，往往會(huì)花比較長(zhǎng)的時(shí)間去和他們溝通，包括了解他們的合作伙伴、社會(huì)關(guān)系以及他們?cè)跇I(yè)界的口碑，這樣對(duì)他們能有一個(gè)相對(duì)比較全面的判斷。

《創(chuàng)業(yè)邦》：在新能源領(lǐng)域，您主要看好哪些方向？

林棟梁：新能源、新材料基本上還是靠技術(shù)驅(qū)動(dòng)的，如果公司有技術(shù)、有持續(xù)的研發(fā)能力，懂裝備，我覺得都有機(jī)會(huì)。我們運(yùn)氣還不錯(cuò)，投了幾家非常優(yōu)秀的做太陽能、LED、新材料的企業(yè)，還投資了一家做頁巖氣開發(fā)的公司。我們也投資了一家做石墨烯薄膜研究和應(yīng)用的公司，他們吸引了一批世界上最優(yōu)秀的研發(fā)人員，是世界上第一家把石墨烯薄膜應(yīng)用在工業(yè)產(chǎn)品上的公司。

《創(chuàng)業(yè)邦》：相比之前主投互聯(lián)網(wǎng)，您在看新能源和新材料的項(xiàng)目時(shí)，價(jià)值點(diǎn)有什么不同？

林棟梁：新能源和新材料需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者有更全面、更綜合的能力，比如對(duì)技術(shù)和裝備的理解能力、對(duì)團(tuán)隊(duì)的組織能力、對(duì)資源的把控能力以及市場(chǎng)營銷能力等。同時(shí)，這塊需要的投資規(guī)模通常都比較大，風(fēng)險(xiǎn)很高，賺錢更不容易。

《創(chuàng)業(yè)邦》：您怎么看特斯拉？

林棟梁：特斯拉是家偉大的公司，它正在顛覆傳統(tǒng)的汽車工業(yè)。鋰電池技術(shù)是現(xiàn)在電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。不過隨著高容量、快速充電等技術(shù)的突破，我認(rèn)為8～10年后，新出廠的汽車中，至少有一半以上都是電動(dòng)汽車，如果你愿意，也可選擇配裝自動(dòng)駕駛等功能。

我也在看電動(dòng)車，不過中國很難有像特斯拉這樣面向高端市場(chǎng)的產(chǎn)品，相反大眾市場(chǎng)應(yīng)該是中國的天下。大眾產(chǎn)品沒有什么突出特點(diǎn)，但產(chǎn)品可靠、成本低，可以大量生產(chǎn)，中國公司在這塊市場(chǎng)應(yīng)該有很大的機(jī)會(huì)。

《創(chuàng)業(yè)邦》：您主要看傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的廠家，還是完全從電動(dòng)車切入的新公司？

林棟梁：我覺得傳統(tǒng)車廠做電動(dòng)車，左右手互搏，挺辛苦的，要經(jīng)歷非常痛苦的轉(zhuǎn)型過程，過去他們引以為豪并幫助他們成功的知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和巨大的裝備投資，往往是其發(fā)展的負(fù)擔(dān)和包袱。所以顛覆這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的公司，通常不會(huì)是行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的公司，外部企業(yè)的可能性更大一點(diǎn)。強(qiáng)烈呼吁政府的政策制定和行業(yè)主管部門，大力支持在中國發(fā)展創(chuàng)新型的純粹電動(dòng)汽車公司，因?yàn)橹袊挟a(chǎn)生世界級(jí)電動(dòng)汽車企業(yè)的機(jī)會(huì)。

《創(chuàng)業(yè)邦》：新能源依賴政策的現(xiàn)狀會(huì)改變嗎？

林棟梁：新能源發(fā)展初期需要政府和政策的支持，特別像太陽能、風(fēng)能等到今天還離不開政府的補(bǔ)貼。因?yàn)楝F(xiàn)在新能源發(fā)電的成本很難與常規(guī)能源的成本相比，而且政府希望能夠發(fā)展清潔能源，所以政府有一些補(bǔ)貼。

從我們投資的太陽能企業(yè)的技術(shù)發(fā)展過程來看，高效、低成本的太陽能電池將會(huì)不斷降低發(fā)電成本，國內(nèi)有望在幾年之內(nèi)，使其發(fā)電成本達(dá)到售電平價(jià)。到那時(shí)，太陽能就會(huì)快速成長(zhǎng)為我們國家能源供應(yīng)的一個(gè)重要組成部分，為國家的能源供應(yīng)安全做出巨大的貢獻(xiàn)。清潔能源的春天很快就會(huì)到來。

《創(chuàng)業(yè)邦》：相比10年前，對(duì)于白手起家的草根創(chuàng)業(yè)者來說，成功的機(jī)會(huì)是不是變小了？

林棟梁：中國創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)絕對(duì)多了很多，創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)域也更加寬廣。有志于創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者雖然更多了，但對(duì)于真正在創(chuàng)業(yè)的人，相信成功的機(jī)會(huì)應(yīng)是一天比一天大。

《創(chuàng)業(yè)邦》：在您眼里，什么樣的VC是好VC？

林棟梁：能投資到偉大企業(yè)的就是好VC，這些企業(yè)能改變?nèi)藗兊纳罘绞健⑻岣呓?jīng)濟(jì)效率，幫助社會(huì)進(jìn)步。這應(yīng)該是比賺錢更重要的事情。當(dāng)然，如果運(yùn)氣好，能投資到這種企業(yè)，賺錢也不是什么難事。