清新秘訣 沃爾沃XC60空氣質量系統解析

曾幾何時，天空還是藍色的，夜晚還是能看到星星的，空氣也總是清新的……或許那已經是很久很久以前了，而現，白天通常是昏暗的，晚上偶爾能看到月亮，而空氣中永遠充滿了大量的PM2.5，監測數據更是頻頻爆表。面對這樣的境況，聯盟的汽車不會不知所措。

沃爾沃汽車來自以環保著稱的北歐，1927年品牌創立伊始，就秉承“汽車是由人來駕駛的”、“以人為尊”的理念，并從95年起逐漸把安全的理念，擴展到車主和乘客的健康上來。過去18年來，沃爾沃投入近10億瑞典克朗研發I.C.C.空氣質量解決方案，并憑借這套成熟的方案成為了汽車空氣質量領域的領軍企業。沃爾沃的“清潔駕駛艙新車無異味”理念包括4個主要方面，有效過濾外部空氣、避免接觸性過敏原、嚴格控制內飾揮發物以及無有害氣味。

無法改變周圍的社會環境時，那就改變自己去適應它，這直被奉為成功學的經典理論。沃爾沃汽車的IAQS車內空氣質量系統就是基于這樣的理論，汽車無法改變污染的空氣，但是可以盡可能的將污染物擋在窗外，讓車主得以呼吸“接近北歐般的潔凈空氣”。

沃爾沃XC60標配IAQS系統，這個系統主要由復合過濾器和電子傳感器組成。復合過濾器包括顆粒物過濾器和活性炭過濾器，顆粒物過濾器負責由小到大地過濾顆粒物，來大大降低道路灰塵、柴油灰塵和花粉過敏原等顆粒物的濃度，而活性炭過濾器則用于氣體過濾，全力降低二氧化氮、碳氫化合物和臭氧的濃度。IAOS從PM0.1開始生效，過濾率是35%，對PM1.0-1.5的過濾率是95%，對PM5.0-10的過濾效果是99%。按北京PM2.5指標來衡量，沃爾沃XC60車內的空氣質量要比車外空氣清潔20100倍。同時，電子傳感器對外界進來的空氣質量進行系統分析，外界空氣濃度過高時能自動切換到內循環，無需人工操作。

控制揮發

霧霾的危害已經被廣大車主所認知，但是車內空氣污染卻很少被人提及。車內空間狹小而且相對密閉，卻有著比日常居室更為密集的裝飾和附屬設備。車主會在不知不覺中受到內飾材料氣體排放所導致的傷害，車內空氣質量不合格對人體所造成的傷害遠超于霧霾PM2.5。

為挑選出合適的原材料，沃爾沃汽車不僅對其進行有機揮發物、氣味、甲醛和霧化測試，還對單個部件和整車進行全面測試，更悉心制定了嚴格的供應商管理制度和禁用物品管理制度。沃爾沃XC60采用勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁等眾超豪華車的“御用”皮革供應商——蘇格蘭Bridge of Weir公司提供的真皮內飾。車型設計完成后，還會對車體進行高溫測試，在模擬陽光暴曬情況下，將車身加熱至65攝氏度后保持數小時，以此來測試盛夏高溫材料揮發狀況。沃爾沃汽車公司更是創新性的成立了由8人組成的鼻子小組，對車內飾氣味進行嗅覺測試、評分，確保消費者的嗅覺感受良好。高標準的要求使得沃爾沃XC60的各項內飾揮發指標都遠遠優于國家質檢部門頒布的《乘用車內空氣質量評價指南》。

同時，沃爾沃XC60標配CZIS主動式座艙清潔系統。當通過遠程解鎖車輛時，就會觸發自動通風循環，減少因車內停放時積聚的揮發性氣體，可預先營造清新的座艙環境。該系統僅在車外溫度高于10℃時發揮作用。

減少排放

減少尾氣排放是每個汽車企業義不容辭的責任，更是家汽車企業的明智之舉。就如同地鐵安檢口的宣傳語“為了您和他人的安全，請過機安檢”一樣，減少汽車尾氣排放對你、我，對大家都有益處。

沃爾沃是全球第一個使用帶有氧傳感器的三元催化轉換器的汽車廠商，旗下的XC60當然也不例外。至今三元催化器仍是減少有害尾氣排放最有效的手段，被廣大車企所應用。它能將有害廢氣排放降低90%以上，在通暢路況下車輛尾氣排放機會更是幾乎為零。

近年來，車輛空氣質量訴訟案件逐年增多，“長安奧拓致人死亡案”、“道奇公羊甲醛案”、“奔馳毒氣室”事件更是轟動時。然而，消費者在維權環節中往往處于弱勢地位，因為中國至今沒有個強制性的車內空氣質量標準。無法規、無標準、無監管的“三無”狀態下，自然會產生利欲熏心的企業。

不過，“春天”似乎不遠了。日前有消息稱，環保部門欲將去年3月起實施的《乘用車內空氣質量評價指南》修訂為強制標準。這對廣大消費者來說是極好的，絕不亞于剛剛在國慶節實施的“汽車三包”政策。