影響中職學生提高普車實訓效率的因素分析及對策

摘 要：普通車床加工技術是機械類中職學校學生的基礎實訓之一，這門課程對于中職生來說是難度較大的課程，筆者通過長期深入車工實訓教學，經過反復思索探究，找到影響學生車工技能水平提高的因素，并得到解決的對策，從而提高中職生的普車技能實訓的效率。

關鍵詞：普車技能 車工實訓 中職學生 實訓效率

中圖分類號：G63 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）06（c）-0179-01

作為中職學校機械類專業的學生，普通車工技能（簡稱普車技能）是必修的基礎實踐課程之一，這門課程為學生以后從事企業生產工作打下基礎；由于這門專業技能的職業特點，導致學生學習的難度較大，實訓效率一直難以提高，具體有以下幾方面因素。

1 衛生方面—— 臟

由于普通車床需要良好潤滑與保養，因此，在車床導軌等部位布滿潤滑油，這些潤滑油會部分揮發至空氣中產生油味，更會留在衣服上。

“車工一把刀”這是進一步挑戰學生的事，車削加工前需要在高速旋轉的砂輪上刃磨刀具，砂輪灰漫天飛舞，一進磨刀房就感覺嗆人，這一切讓學生們原本在理論課上對普車的一點興趣此刻也變得索然無味了，可想在實訓時其效果也很一般了。

2 勞動強度方面—— 累

普通車床這個工種和數控車床不一樣，對于同一個工件，數控車床只要第編好程序，對好刀就可以順利加工了，而普通車床的每個工件都是需要你注意力高度集中去操作加工，稍有差池輕則發生撞刀事故，工件報廢，重則涉及到人生安全。

比如在利用正反車螺紋時，車床轉速高，刀具移動速度快，退刀槽較窄，絲毫不能走神，否則就有撞刀的危險，如若不慎撞刀，需要刃磨刀具，冬天磨刀，砂輪的旋風特冷。

3 安全方面—— 危險性高

普通車床加工比數控加工車床危險多，如在刃磨刀具時，告訴旋轉的砂輪本身就是很危險的，再加上還要刃磨刀具，如果在刃磨過程中初學者容易把手磨壞，如果操作不當有可能使砂輪爆炸，那么后果不堪設想，夏天在加工工件時，天氣炎熱，不時有小高溫鐵屑飛出，如果不小心被擊中，鐵屑會把臉上都燙出水泡；除此之外還對操作中的一些細節提出了要求，比如女生的長發，車床在旋轉，如果頭發沒有遮進帽子里，很可能卷入旋轉的主軸中，曾經有許多血的教訓告訴后果的嚴重。在實訓過程中學生都存在著一種恐懼感。

4 技術質量方面—— 難度大，要求高

當我們拿到一張圖紙后，需要進行加工工藝路線的分析，這對學生來說是個難點，選擇不合理，導致工件達不到要求或是延長加工時間；加工路線確定后，選擇合適的刀具，這對學生來說都問題不大，但刃磨卻是個難題，尤其是斷屑槽，該槽刃磨不好，將嚴重影響加工工件的表面質量，而且還會帶來安全隱患。

此外選擇合理的切削用量，對于不同形狀、材料、類型的工件，選擇切削用量是不一樣的，許多學生選擇的切削用量不合理，因此在加工時效率難以提高。

另外就是在加工過程中工件尺寸精度難以掌控，有些學生在幾次車學之后就開始對車工實訓失去了興趣。

針對這些問題，我們可以通過做好下面的措施來提高學生車工實訓的效率。

4.1 做好心理輔導，做好安全防護

在開始實訓前，由班主任和實訓指導老師共同對學生進行心理輔導，讓學生實訓時做到“膽大心細”等，從而進一步使學生能夠從心理上擺脫對該門課程的畏懼；同時做好安全隱患的防御，嚴格按照安全操作規程來做，在砂輪房貼上操作的細則，并在砂輪上裝上安全防護罩，同時根據砂輪房刃控制好磨刀具的學生數量，不出現擁擠的現象，定期對砂輪機進行安全檢查，對砂輪片片進行修正；在加工車削時要求學生嚴格按照普車操作規程進行操作，在師資方面，每節課安排兩名本技能的實訓指導老師，在實訓過程中做好巡視工作，及時指出并解決學生操作中存在的技術問題和安全問題，來提高安全系數，提高學生的安全感。

4.2 做好衛生打掃，改善實訓環境

對實習室進行“清理、清掃、整理、整頓”，每天實訓結束前要求學生認真打掃車床，認真整理實訓工具，及時擦除桌凳上的油污，讓實習室干凈、整潔，除此之外在實習室里放上幾盆綠色植物，凈化空氣，改善視覺環境，從而營造良好的實訓氛圍。

4.3 理實一體化，指導到位

在實訓過程中，要理論聯系實際，通過理論知識去指導實踐操作，車工實訓這么課程涉及的專業課程較多如，《機械制圖》《公差配合與測量技術》《車工工藝學》等，在實訓教學過程中不時的結合這些知識，讓學生更深層次的理解每一步操作的意義，為什么需要這樣操作？

在課堂上，實訓老師需要課上認真教學，做到“講、演、練、評”，在學生操作時，需要不時的來回巡視，及時發現學生操作中的一些問題，并當場糾正，在每次學生集合時，列出一些常見的錯誤，讓學生去自我檢查，從而糾正錯誤，提高效率。

4.4 循序漸進，因材施教，提高信心

信心是學習的動力，只有提高信心才能學好技能，才能提高效率。從一開始簡單的操作開始，讓學生有成功的喜悅，從而獲得信心，相信自己完全能學好該門專業。

在訓練過程中，由易到難，逐步深化，在刃磨刀具方面，先進行90°、45°硬質合金車刀及切槽刀的刃磨，再到內孔車刀、螺紋車刀的刃磨；在車削加工方面，先進行外圓、端面車削，再至階臺、內孔、錐度、螺紋等；對于一個工件可以做多遍以上，每遍都做好檢測，及時發現問題，并加以改進，在學生層次方面，有些學生接受和動手能力較強，有些學生思維和動手能力相對弱些，對于這樣的現狀，在實訓時把學生優良搭配，讓動手能力強的學生再去幫助相對弱的學生，這樣通過學生間的相互交流既能提高實訓效率，又能增強學生間的友誼，可謂是一舉兩得。

綜上所述，可見中職學生在車工實訓中要提高實訓效率可以通過在做好心理輔導，提高安全保障的基礎上，再去通過循序漸進的學習，讓學生每做一次工件就獲得一點成就感，繼而越來越有信心，從而提高車工技能實訓水平。