城市地鐵掀“大干快上”熱潮
城市軌道交通又掀起了一輪大干快上的熱潮。
據不完全統計,目前全國正在施工建設的地鐵線路超過70條,總投資額達8000多億元,如果加上已經獲批的項目,投資額達1.5萬億元以上。截至2012年底,我國范圍內開通城市軌道交通運營線路的城市共有16個,運營線路總計64條,運營長度總規模約1980公里,運營車站總數1291座。
而去年5月國家“穩增長”政策實施后,城市軌道交通又迎來一波熱潮,包括常州、廈門、沈陽等14個城市的近期地鐵規劃或規劃調整方案獲批,涉及總里程達993公里,總投資額達7283億元。其中,常州、廈門、蘭州、太原、石家莊、烏魯木齊和徐州7個城市首次獲準建設地鐵。
目前,全國已有35個城市結緣地鐵。包括北京、天津、上海、重慶四個直轄市,寧波、廈門、青島、大連、深圳五個計劃單列市和眾多省會城市,以及蘇州、東莞、無錫、常州這些經濟規模較大的地級市。
廣州取消城鄉戶口劃分
日前,廣州市公安局宣布在全市范圍內開展更換統一的廣州居民戶口簿工作,這一工作將取消農業戶口和非農業戶口劃分,統一登記為“廣州市居民戶口”。
早在2009年,廣州市就出臺了《加快形成城鄉經濟社會發展一體化新格局的實施意見》。根據意見,廣州將逐步取消農業戶口和非農業戶口劃分,實行城鄉統一的戶口登記制度,公民戶口將統一登記為“居民戶口”。據介紹,新更換的戶口簿首頁戶別項目中的內容,由原來的“非農業家庭戶口”或“農業家庭戶口”(包括地方城鎮、自理口糧全民農業等類型戶口性質人員)統一登記為“居民戶口家庭戶”;“非農業集體戶口”登記為“居民戶口集體戶”。
蘋果公司發債170億美元
美國蘋果公司4月30日發債170億美元,成功消除了市場上投資者對其發展前景的嚴重擔憂。這是蘋果公司17年來首次發債。憑借170億美元的規模,蘋果成為全球非銀行領域中單次發債最多的公司。
據透露,全世界投資者購債意愿強烈,市場對蘋果債券的需求達到了520億美元。在4月30日本次發債之前,蘋果公司本身沒有任何債務。
有分析指出,蘋果利用當前市場的低利率環境發債,可為其未來三年高達10004L美元的股東現金回報計劃籌集資金。這一巨大的現金回報計劃旨在安撫投資者對蘋果銷售放緩以及不久前蘋果財報10年來首次出現凈利潤同比下滑的擔憂。因擔心蘋果未來業績不佳,蘋果公司股價從去年9月21日到今年4月19日累計跌幅超過45%,每股損失達320美元。
歐洲央行降息25基點
歐洲央行5月2日宣布,將基準利率降低25個基點至0.5%,為10個月來首次調整,符合大部分經濟學家預期。
有數據表明,歐元區制造業連續21個月萎縮,德國4月份PMI為去年12月份以來新低。披露的數據則表明,歐元區失業率創新高,通脹率為3年低值。
尤其讓決策者擔憂的是,德國制造業連續第二個月萎縮,且下滑速度大于3月。德國3月制造業PMI終值為49.0,低于2月終值50.3。德國是歐洲最大經濟體和全球第二大出口國。同時,法國、意大利和西班牙——歐元區第二、三和四大經濟體,制造業活動均持續萎縮。
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關注
甲骨文實訓基地落戶日照高新區
由甲骨文公司和山東華信工貿有限公司聯合開發建設的甲骨文OAEP實訓基地,近日在日照高新區正式開業。該項目是日照高新區2013年重點招引項目之一,是面向山東地區架設的甲骨文云實訓基地。合作雙方擬建設覆蓋整個日照市并輻射周邊區域企業的云平臺和項目案例,并通過云平臺向覆蓋的企業提供優質資源及實踐環境案例支撐服務。
甲骨文公司是全球最大的數據庫軟件公司,在40多個產品領域和行業領域占據全球第一的位置,也是目前全球惟一可以提供整體解決方案的IT廠商。
青島南車開建低地板有軌電車
目前,南車青島四方股份正在城陽區開建10公里的低地板有軌電車實驗線。這意味著青島市將成為全國最早開建低地板有軌電車的城市之一。“低地板”是軌道列車的一個專門用語,指車輛地板距離軌道面小于40厘米的軌道列車車輛。低地板有軌電車可根據客流量靈活編組,能有效填補輕軌、地鐵和公交間的運能空白。其工程造價僅為地鐵的五分之一。
聯想“務農”來青種藍莓
頗受矚目的聯想控股青島現代農業項目取得實質性進展,青島沃林藍莓果業有限公司已成為聯想控股現代農業板塊旗下企業,今年將新建藍莓育苗中心和科研樓二期工程,致力于把青島總部建成國際一流水平的藍莓技術研發中心、以藍莓為主導的北方水果產業化基地、高端水果集散地和價格形成中心,成為行業標準的制定者。
山東路橋成功摘帽
5月6日,隨著滬深股市開盤,*ST路橋(000498)成功摘帽變身山東路橋。作為山東省路橋施工類企業第一股,也是山東省國資委成立以來第一例成功借殼上市的公司,山東路橋去年實現凈利潤2.31億元,每股收益增幅高達49800%,盈利能力大幅增強。
重點
山東上市公司業績溫和回升
截至4月30日,滬深兩市157只魯股一季度報表已全部披露完畢。季報顯示,山東157家上市公司一季度共實現盈利122.93億元,環比增長3.4%。有80家企業凈利潤環比上漲,占全省上市公司總數的51.6%。共有14家企業一季度出現虧損,虧損總額為3.88億元。
中際裝備、朗源股份、渤海輪渡成為環比增長最快的企業,環比增長率分別達到3388.8%、894.0%和837.1%。環比增長率超過100%的企業共有37家。37家企業中,約半數(18家)屬于化工、機械設備、交通運輸等山東省傳統的支柱行業,和年報中支柱行業“慘淡經營”形成鮮明對比。此外,民生投資成為同比增長最快的企業,其凈利潤同比增幅高達120388,2%。新潮實業和澳柯瑪分列二三位。同比增長率超過100%的企業共有26家。
一季度“盈利王”被華電國際摘得,該公司一季度實現凈利潤10.69億元,青島海爾、煙臺萬華緊隨其后。一季度凈利潤過億元的企業共有24家,其中,凈利潤同比上漲的有17家,環比上漲的有13家。山東海化、青島堿業和民和股份則成為虧損最大戶,虧損額分別為1.54億元、6273.6萬元和3900.6萬元。基本每股收益方面,張裕A(B)、東阿阿膠和史丹利占據前三位,每股收益為0.83元、0.59元和0.49元,濰柴動力等企業緊隨其后,與年報情況相差無幾。
得益于年初鋼材價格的回升,鋼鐵業上市公司經營出現亮點。其中,去年巨虧38億元的山東鋼鐵,一季度成功扭虧為盈,同、環比增長率均超過