


五代時期,“通州城”建立,淮河之南、長江下游之北、黃海西岸,這座城的地形、地貌與現今我們所見的南通截然不同,它曾是一大塊灘地,經常被海水淹浸著,季修甫稱它為“澤國”,后因漲沙沖積成洲。辛亥革命后,“通州城”改名“南通”。
通州城曾有三座城門,南門、西門、東門。南門江山門,也稱澄江門,城外有許多“叫花子”,所以人們也叫它“叫花子南門”;西門來恩門,也稱朝京門,城外官商云集;東門寧波門,也稱天波門,城外水禍多。三座城門各有甕城,所謂甕城,就是為了加強城堡或關隘的防守在城門外,或是城門內側修建的半圓形或方形的護門小城。城門上設有戍門,所謂戍門,就是防守之門。季修甫回憶說,通州城很小,少年時他曾登上三座城門和戍樓,環城跑一周,快些不足一小時。
南通流傳著“通州無北門”的說法,孫模不認同這一說法,他告訴我們,實際上南通曾有北門,與南、東、西門為同一時期所建。后來因為北門地處偏僻,并且常有竊賊出沒,便設置了“壯健營”來鎮守。150年后,一知州將北門填塞,將壯健營改為玄武廟,也就是北極閣,即今通中操場東北之石駁土臺,至此,北門才消失。舊時,人們對于城址的選擇非常考究。以狼山為定點,再在正北方向上選定城中的中軸線,北極閣正在這根中軸線上。孫模曾登上北極閣,站在主殿之南,北不見五山,站在主殿之北,南不見狼山,果然在一線之上。
后來,為防范倭寇,南通又增筑新城,添設一南門、兩“便門”。孫模回憶說,這兩座便門在新城東西兩面與舊城相接的地方,也就是今天的人民公園橋和文化宮橋北。它們還被稱為“掖門”,因為它們的位置正處于東、西城居中臂腋的位置上。由此看來,南通曾經有七座城門。
1921年,南通縣自治會議定拆除東、西、南三面城墻和甕城,只保留三座城門,其中東城門南有一段城墻,因上面有振秀亭而未拆。1928年,南通縣教育局受委托拆除北面城墻,以充教育經費,唯留下北極閣。1949年新中國成立后,新南通建成,東、西、南三座城門被拆除,城門土用以填塞腐臭不堪的市河,城磚用以建筑下水道。振秀亭和它下面的一段城墻也在1956年才拆除。
季修甫回憶,南通曾有三座望江樓,南門望江樓、西門望江樓、東門望江樓。南門望江樓在如今新城橋的北側,新城橋仍在,但南門望江樓蹤跡全無;東門望江樓在東門灣子頭以內,就是如今的“望江樓小區”;西門望江樓在孩兒巷西面,解放后拆建馬路時拆去。
季老尤記得東門望江樓,它是由一段城墻和城墻上面建的一座三楹大屋結合而成的,城墻中間有一個園頂的城門洞。東門望江樓僅有十多米高,長也不過二十多米,一面是用城墻磚鋪成幾十級的階梯,斜斜地通到城墻上。城墻上還有“堞”,用以窺視敵情、釋放箭弩,這樣的小洞在北方的長城上依然存在著。至于東門望江樓上,長江水情與堤岸情況一覽眼下。南通市第一中學大門西首所留的銀杏是西望江樓前廟宇的遺物,而東望江樓從現存的巷名中可以找到它的位置。
佇立于通城東南濠河畔的文峰塔已存在了近三個世紀之久,但塔的主體結構尚好,是濠河目前現存體量最大的古建筑。這座塔因“補山水之形勝,助文風之盛興”而建,青銅瓦,白墻紅柱,仿樓閣式。磚木結構,五級六角,內設扶梯,外有護欄。飛檐翹脊,飾以龍首、仙人、走獸。塔身磚砌,每層塔門四隱四現,上下交錯,六角攢尖頂,塔剎細長,上有相輪七重,腰檐伸出較長,檐角向上反翹,古樸優美。文峰塔高39米,為通城各塔之首,登高眺遠,可俯瞰南通全城。
對于南通護城河——濠河的深廣度,通州志記載“濠廣19丈,深1丈2尺”,城內有市河,“闊6尺,深8尺”,市河上有不少小橋。濠河上有三座吊橋,即南吊橋(今長橋)、東吊橋(今友誼橋)、西吊橋(今和平橋),木板鋪成橋板,防御敵人時吊起,禁止通過。城墻下有水關,通往市河。南吊橋本為望江樓前的浮橋,后背改為固定的橋,名為新城橋,直至現今。這便是當時南通城垣的整個面貌。
濠河內有一條東西向的主干流,橫穿城內,在人民中路的南側,靠著路面,市河最大的支流,填塞后便是如今的建設路。這條干流的東西兩端和東北支流要穿過南通城流入濠河,其下設有西南、東南和東北三水關。關門在水下部分為柵欄,閉關時河水可從中流過,船過關時便打開關門。新城建成后,南濠河成為城內河,在望仙橋下添設一水關,南濠河東西兩端增設兩水關,如今我們仍可看見這兩處遺址,分別位于今文化宮橋和人民公園橋。
南濠河水面寬闊,上世紀20年代張謇在其四周建起了南北東西四座公園。在靠近西公園的一個小島上建成中公園,以木橋與西公園相連,后來又在南面筑起了一道土堤,直至現在還可看見。當時,東公園是南通最早的電影院所在地,西公園是最早的京劇演出場所在,南公園南北河夏日荷花盛開,北公園是觀賞湍急濠河水的好去處。
這五座公園現存如何?南公園其名尚在,即南公園飯店。北公園即文化宮,中公園即少年宮,東公園即團市委那棟樓附近,而西公園已不見蹤影,被改成了商店和民居了。
張謇為南通的建設發展做出了卓越的貢獻,南通城南濠河一帶曾是張謇興辦文化教育的主要地區。城南濠河宛如一座小湖,張謇在南北、東西兩岸構筑了兩座小堤岸,即公園一橋、二橋,也就是如今的南公園橋和北公園橋所在的馬路。另外,公園第三橋,即如今的南公園橋尤值一提。
孫模告訴我們,當時公園第三橋的建設是為了開發桃塢路。這座橋,其紀念意義特殊,它的設計師是一位來自荷蘭的水利工程師——特來克,當時他應張謇之邀來通治理南通江岸的坍勢。特來克親臨督工,宿于工地,1919年夏,日夜操勞的特來克染上霍亂,溘然長逝于自己設計的第三橋橋旁,年僅29歲。如今第三橋已改名南公園橋,這座特來克用生命建筑起的橋在濠河畔駐守了近一個世紀。