
在美國不得已去參軍
我于1982年10月出生于中國甘肅蘭州市,在那里長大。1997年8月,我將近15歲時,在特拉華大學留美訪學做研究的媽媽要把我接到美國,進入我們家旁邊的一所高中,從九年級一直讀到十二年級,于2001年6月畢業。
我媽媽是中國“文革”后的第一屆大學生,我爸爸是“文革”后的第一屆研究生,但我從小學習成績都不好。高中畢業后,便進入本地一所社區大學學習機械工程。
2003年初,我的好友查理還是一個高中生時,就已經與美國海軍簽訂了合同,準備高中一畢業就參軍入伍,去給自己掙上大學的學費。參加美國海軍有兩個條件:一是必須高中畢業,二是至少要有綠卡。
就像美國的大學入學考試SAT或者研究生入學考試GRE一樣,ASVAB是美國海軍的參軍入伍考試。考的東西很多很廣,英語、機械、算術、地理等基礎知識,全都問到了,而且是英文答卷。
我為什么要參軍?因為參軍回來以后,政府會給我錢,供我去讀書,這樣就可以不讓父母為我掏錢了。
我為什么參加海軍,而不是空軍、陸軍或者海軍陸戰隊?因為我一直有一個愿望,就是到世界各地去看一看。如果我加入海軍,工作時就可以去別的國家旅游,自己不用出一分錢。不過,我當時并不知道以后能不能上航母。
海軍系統對每一個工種的要求不一樣,比如說你要是考到25分左右,你就可以去搬炸彈了。如果分數比這個還低,就去船上理發或者做飯。當然分數太低了也不行,再低就會被淘汰了。維護修理飛機需要平均分50分以上。
你考試分數是多少,就去干那個分數對應的活。比如說從事核工作,你的ASVAB的分數必須平均95分以上才行。如果考得太低,你可以重考?;蛘吣銚Q一個軍種,海軍不行,就去陸軍。
但無論我們ASVAB考多高,工作多么出色,都不可能去當飛行員,不可能做軍官。在美國,兵就是兵,官就是官,它們是完全不同的培養體系。
逃兵和偷情都要受懲罰
在新兵訓練營里面,我們做得最多的,就是體能訓練。一個人犯錯,會全體受罰。教官們還要教我們怎么掛船繩,這是海軍的基本功,每個水兵都要會。船到了港口,要用繩子把它拴起來,防止它漂走。
訓練很苦,有一天,正在訓練的時候,就有一個人實在受不了啦,突然沖出隊伍,想爬過大門逃出訓練營去。軍營大門邊的警車就馬上開過去追他。他被拖下來了,跟警察打架,警察就用槍托敲他的頭,被打得一臉是血。后來海軍好像也沒有把他關起來,而是讓他從頭開始再做一遍訓練。
如果你受不了心理壓力或者身體訓練,實在承受不住的話,軍隊可以把你送回家,但是那必須是人家送你回去,你自己不能逃跑。你簽了合同,宣了誓,那就有法律約束。
我在訓練營的時候,還有一個男兵和一個女兵,兩個人都畢業了,馬上就要坐著巴士離開訓練營了。這時那個女兵給這個男兵寫了一封信,那個男兵忘記自己在哪里了,讀信的時候就笑了起來。正好訓練營的高級教官看見了,就說:“把你的信拿給我看一看?!庇柧殸I是個很嚴肅的地方,當官的是不會讓你笑的。那個信里面寫的是什么呢?原來這個男兵跟那個女兵在訓練營里發生了肉體關系,晚上趁人不注意的時候,偷偷地溜出去。
那個長官一看,馬上下令:“你不能畢業!還有那個女的,你去給我找出來,她也不能畢業?!弊詈笥柧殸I把這兩個人都扣下來了,讓他們從頭重新開始訓練,就等于他們以前的訓練全部作廢了。
世界上第二危險的工作
我還在做飛機維護長學員的時候,就登上了卡爾·文森號航空母艦。我在中國時,就很喜歡航空母艦。中國的軍事雜志,我經常看。沒想到我長大后還參加了美國的海軍,更沒想到我居然要上航空母艦工作了。
我在上航母訓練之前,從來沒有坐過船。我第一次坐船出海,就坐的是航空母艦。我們飛機維護長在航母上的工作,跟在陸地上大部分都一樣,只是在起飛和降落的時候,我們要把飛機交給那些穿黃衣服的人。因為這個時候飛機起飛要用彈射器,降落要用攔阻索,非常專業,由他們統一發,統一收,才會最安全。
我們準備好飛機后,就給他們打手勢,他們接過我們的飛機,然后發出去。他們接我們的飛機下來后,再給我們打手勢,我們才接過飛機,再給我們的飛機打我們自己的手勢,把它們停好,然后再開始檢查、維護飛機。
我們在航空母艦上也要修飛機,每個車間都要上船,所以我們要運很多機器、工具、零配件等好多東西上來,都存在甲板下的機庫里。
船上工作的氣氛、壓力、危險都跟陸地上大不一樣。大家都說,在航空母艦的甲板上工作,是世界上第二危險的工作。我不知道第一危險的是什么,但是我們經常開會,長官每次都重復那些注意事項,要我們一定小心。
在奧克斯納德的穆古海軍基地工作的時候,我們同一個飛行隊里沒有結婚的大兵,都住在同一層樓上。住宿條件比較好,一般是兩個人住一個套間。室友必須與我同一個性別,我有我自己的房間,他也有他自己的房間,很舒服。
那些成了家的同事,可以把家屬接到兵營附近租房住,軍隊會給他們住房補貼。他們也可以申請基地的住房,按他們的軍齡和軍階分房。只要他們當兵的時間足夠長,就可以分到很好的房子。
只要你周末不用去站崗或者加班修飛機,那個周末就是屬于你自己的時間,你愛喝酒就去喝,愛抽煙就去抽,你也可以出基地去玩,愛去哪去哪,但是不能跑太遠,你要是出遠門的話,必須得到軍隊的批準。
你也可以帶人進基地,比如說帶一個女孩子回來過夜。
我周圍的這些男孩子,常常從外面找一些女孩回來住,但他們大部分不是正兒八經想找一個女朋友。其實就是“一夜情”,男的女的一起住一個晚上,第二天早晨起來就各走各的路,誰也不打擾誰。他們干的就是這種事。
手忙腳亂的實戰演習
卡爾·文森號航空母艦將從布雷默頓出發,南下到加州圣迭戈的北島港,接上我們這些飛行隊的航空人員,再開往波斯灣。在正式出發去波斯灣打仗之前,我們整個航空母艦打擊群還要做一次實戰演習,我們要把這次戰斗任務的所有項目都做一遍。
就像考試一樣,每一個項目都要打分,而整個航母打擊群的綜合成績必須達到95%以上。只要低于這個分數,這個航空母艦打擊群就不及格,就不能出海打仗。所以說對待打仗,軍隊是非常嚴格認真的。
就是這么一個演習讓大家全亂了套,因為我們在訓練的時候,飛行隊里會有一張表,叫作“飛行計劃”,它會告訴我們,這架飛機幾點要準備好,幾點從船上起飛,幾點飛回來。
可是打起仗來的實際情況就不是這樣了。我們的飛機飛出去,紙上寫著下午3點回來,可我按時跑去等飛機卻半天都不來,我又不能離開,因為飛機隨時可能會在我的頭頂出現。
我不知道,我的上司也不知道,沒有人知道會發生什么,就是亂七八糟的,一會這樣,一會那樣,總是變,什么情況都有可能出現,就跟真的打仗時一樣。
我們接飛機和發飛機是兩撥人,接飛機的在這頭,發飛機的在另外一頭。所有的飛機都繞著圈,不管是要飛出去的,還是剛回來的,都是一架飛機跟著另一架后面,就這么逆時針轉圈圈。
每30秒就有一架飛機發出去,每30秒就有一架飛機降下來,速度很快的,不停地飛,不停地落,不停地轉,從來沒有間斷。我等不到我們的飛機回來,只好鉆過那些轉圈圈的飛機,到另一頭去發飛機。正在打手勢呢,我們的飛機就進來了。
我只好趕緊停下來,跑過去給它加油、檢查。等我把這些活做完,還沒有休息呢,長官又說,那邊有一架飛機壞了,我們要繼續忙。
那兩個星期,就是這樣,一天超過12個小時都在不停地忙,不停地轉,一刻也不能休息,直到演習完成。演習結束后,我們的飛機全都飛回岸上去了,而卡爾·文森號航空母艦開進了圣迭戈的北島海軍基地后,卻沒有靠岸,轉了一圈,又開出港口,直接駛進太平洋,奔向波斯灣。
(選自《我在美軍航母上的八年》,請作者與本刊聯系)