廣西高校物流管理本科專業教學體系探討

【摘 要】在中國—東盟自由貿易區背景下，廣西高校需明確面向東盟的物流管理中高級人才的培養目標，優化課程體系，加強實踐教學，為廣西成為中國—東盟自由貿易區商貿中心和物流中心提供人才支持。

【關鍵詞】廣西高校 物流管理 本科 教學體系

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）12C-0040-04

中國—東盟自由貿易區是中國與東盟十國組建的自由貿易區，是目前世界上人口最多的自由貿易區。根據海關總署公布的統計數據顯示，2012年中國與東盟貿易總額突破四千億美元。廣西是中國大陸通往東盟的橋頭堡，中國—東盟自由貿易區的建成為廣西經濟快速發展提供了良好的平臺和契機。

中國—東盟自由貿易區的建立，將推動廣西物流業的發展，同時也對廣西物流人才的培養提出了新的要求。廣西政府這幾年在公路、鐵路、港口、機場、物流園區等物流硬件設施的建設上不斷地加大投資，物流硬件平臺已初具規模，目前急需解決的是物流人才方面的軟件配備。高校作為培養社會需要人才的重要基地和主要載體，其人才培養目標必須緊密結合區域經濟發展的實際。如何結合中國—東盟自由貿易區發展的特點，為當地培養面向東盟的中高級國際物流人才成為廣西高校一個急需解決的課題。

一、相關研究述評

（一）學術界對廣西物流人才培養的研究綜述

1.廣西物流人才需求分析的研究。王珍蓮、莫柏預對廣西的物流人才需求進行分析，認為具有計算機及網絡專業知識，熟悉國際物流慣例的國際物流人才比較缺乏；楊懷珍等通過實地訪談、網上問卷調查與電話咨詢的形式進行了調研，得出廣西物流人才需求集中于基層崗位的結論，而且學校人才培養與企業人才需求存在偏差。

2.廣西北部灣港口物流人才培養研究。朱芳陽從北部灣經濟區物流人才需求出發，以欽州學院為例對如何培養服務于北部灣經濟區的物流人才進行了分析和探討；鄧焱等對北部灣港口物流人才的培養目標、培養時間分配模式、課程體系、校企合作、師資隊伍建設等方面進行論述；楊軍，趙繼新從培養目標、課程體系的優化、師資隊伍的建設及校企合作等方面對基于北部灣經濟建設的高職物流專業人才培養模式的構建進行了初步探討；林君暖對工學結合、訂單式、“2+1”式等物流人才培養模式進行了分析。

3.廣西物流專業人才培養模式研究。蘭必近從國際物流人才培養目標定位、培養內容選取、業務崗位技能、培養課程體系、師資隊伍建設等角度提出構建國際物流人才培養體系的思路；岑麗陽提出要建立多層次的學歷教育培養體系、共建“開放+實訓”物流實驗中心、完善職業資格認證制度、構建國際物流實訓基地和師資培養的平臺、國際雙向交叉培養中國—東盟國際物流人才；韋克儉等圍繞專業優化知識與技能結構，對如何培養物流類實用性復合型人才進行探討；王景敏提出構建地方高校“工學結合”物流人才培養模式，提升地方高校服務區域經濟的能力，實現學生、企業、高校三方共贏。

4.廣西高校物流專業課程體系建設研究。韋克儉指出東盟多數國家以英語作為官方語言，必須抓好物流專業學生英語的學習；韋克儉提出開設保稅物流、世界物流地理實務等課程，以滿足中國—東盟自由貿易區發展對人才的需要。

5.師資隊伍建設及物流人才評價研究。朱瑩對適應中國—東盟自由貿易區發展需要的物流管理專業教師隊伍建設進行探討；潘文昊提出構建面向東盟的物流人才道德素質、知識素質和能力素質的評價指標體系。

（二）相關研究評價

學術界對廣西物流人才培養的研究主要集中在人才需求分析、港口物流人才培養、物流人才培養模式、課程體系建設、師資隊伍建設及物流人才評價等方面，并有了一定深度的研究，為進一步研究打下良好的基礎，但學術界對中國—東盟自由貿易區環境下廣西高校如何培養合格物流人才的研究較少，筆者認為有必要對廣西物流人才培養體系進一步研究。

本文首先在調研的基礎上對廣西物流人才需求及廣西高校物流管理本科教學體系現狀進行分析，然后對中國—東盟自由貿易區背景下廣西高校物流管理本科專業教學體系進行了探討。

二、廣西物流人才需求分析

（一）廣西物流人才需求抽樣調查的基本情況

為了了解和分析廣西對物流人才的需求狀況，本課題組從2012年6月至2012年10月對廣西北部灣地區物流人才需求現狀開展了實地調查分析。本次調查通過向廣西北部灣的防城港、欽州港、北海、憑祥等地物流企業、生產制造企業發放并收回了有效調查問卷表151份。本次調查的倉儲企業45家，生產制造企業23家，貨代企業20家，運輸配送企業46家，貿易企業12家，快遞企業5家。本次調查的內容主要包括：企業物流人才應具備的知識、技能和基本素質，物流人才各層次的需求和英語水平的要求等。

（二）廣西物流人才需求抽樣調查結果統計

1.企業對物流人才學歷的要求。在所抽樣調查的企業中，對中專和技校的物流畢業生需求為21%；對大專學歷的物流人才需求最高，占41%；對本科學歷的物流人才需求占26%；研究生以上學歷的高端物流人才需求較低，僅為12%。

2.企業對物流人才知識結構的要求。在調研的企業中，企業要求具備基本專業知識及計算機知識以外，有91家企業要求物流人員熟悉東盟國際物流的運作規則和慣例；96家企業要求物流人員熟悉東盟國家的政策和法規；102家企業要求掌握英語，能夠用英語填寫報檢、報關及其他物流單據；86家企業希望物流人員掌握東盟國家的語言，與東盟國家企業的業務員能夠熟練溝通交流。

3.廣西企業對物流人才能力的要求。大部分企業對物流人才要求有團隊合作能力、溝通協調能力和組織管理能力；具有較強的創新意識和創新能力；具備物流戰略、物流信息系統和物流業務模式等方面的規劃與設計能力。

三、廣西高校物流管理本科教學體系問題分析

目前廣西有廣西財經學院、廣西民族大學、欽州學院、廣西民族師范學院、廣西大學、廣西師范學院、桂林理工大學等高校開設了全日制物流管理本科專業，根據本課題組調研，普遍存在如下人才培養目標不明確、課程設置沒有針對東盟物流需求等問題。

（一）人才培養目標定位不明確

廣西大部分院校物流管理本科人才培養計劃存在人才培養目標不明確的情況，專業的目標定位和專業特色不明確，各校對培養什么樣的物流管理人才表述籠統。以廣西民族師范學院為例，廣西民族師范學院物流本科專業人才培養目標為：培養具有堅實的管理學、經濟學和信息科學的理論基礎，掌握物流管理的理論、方法與技術，熟悉物流業務工作流程，具有物流組織管理和物流市場開拓能力，能初步設計、分析、優化和組織實施物流方案的物流管理高技能應用型人才。筆者認為該培養目標沒有體現區域特色，沒有體現出為區域經濟發展服務的功能。

（二）課程設置需進一步完善

1.教學內容缺乏系統性。有些高校在開設物流本科專業課程時根據本校或本系教師能上什么課程才開設什么課程，存在因教師開設課程的現象，本來需要開設物流法規，由于教師對該課程不熟悉，就改為經濟法，當然教學效果就會大打折扣；課程教學大綱不完善，教師選擇教材比較隨意，造成不同課程的教學內容有很大的交叉性，如開設采購管理課程，有些教師訂購采購與供應鏈管理，教材與供應鏈管理的內容有交叉；課程的時間安排上沒有考慮其他課程的同步性，如出現微觀經濟學與高等數學上冊同時開課的情況，由于學生還沒有必要的高等數學基礎，聽微觀經濟學很是吃力，使學生對學習失去信心。

2.課程設置沒有實現模塊化。廣西高校物流管理本科專業設置課程主要有物流導論、倉儲與配送管理、運輸管理、運籌學、運營管理、供應鏈管理、物流系統規劃、管理信息系統、物流英語等課程。開設課程較多，有些課程學生畢業后基本上用不到，對畢業后職業崗位所需的合理知識結構和能力結構沒有強化，沒有形成自己的核心競爭力。如海商法課程對學生來說很難學，但如果學生畢業后不是去港口工作，而是去了制造企業，筆者認為學生在校完全沒必要學習該門課程。

3.課程設置沒有體現區域特色。有些學校在做人才培養方案時主要參考一些國內知名高校的課程設置，很多課程設置模仿國內重點院校，結果課程設置趨同，沒有體現本校的特色，不能滿足當地經濟發展的需要。廣西高校物流管理本科人才培養怎么樣體現自己的特色，如何更好地為當地培養更合適的人才，在課程設置上要有體現。

（三）實踐教學環節明顯不足

廣西高校物流本科專業教育主要以理論教學為主，實踐性教學環節不足，雖然設置了實踐教學內容，但沒有形成完整的實踐教學體系。其原因主要有學校資金投入不足，缺乏必要的校內實訓硬件設施；校外實訓基地建設方面，沒有與企業建立良好的合作關系，學生去企業實訓基本上是參觀學習，只是看看企業的倉庫、貨架等；部分教師沒有真正重視實踐教學，認為實踐教學對學生作用不大。

四、廣西高校物流管理本科專業教學體系構建

（一）明確服務中國—東盟自由貿易區物流管理中高級人才的培養目標

廣西高校物流管理本科專業人才培養定位為培養服務中國—東盟自由貿易區的物流管理中高級人才，具體培養要求如下。

1.了解東盟風俗、習慣、文化、信仰、物產、資源、經濟、消費水平和消費習慣等。

2.熟悉東盟港口、口岸和重要物流節點城市。

3.熟悉東盟公路、鐵路、水運、航空線路，掌握我國到東盟國家的主要多式聯運線路。

4.熟悉貨物出口東盟報檢、報關、貿易單證制作流程。

5.熟悉東盟物流慣例及東盟貿易相關政策法規。

6.掌握先進物流信息技術，能夠熟練掌握如條碼技術、GPS、ERP等物流軟件。

7.能夠熟練利用英語填寫如訂艙單、裝箱單、到貨通知單、報檢報關單等。

8.掌握運輸、包裝、倉儲、配送等物流基本業務技能。

（二）面向東盟的物流管理本科專業課程設置

面向東盟的物流管理本科專業課程體系參見圖1。

1.專業基礎課。專業基礎課可設高等數學、線性代數、數理統計、微觀經濟學、宏觀經濟學、市場營銷、管理學和會計學，專業基礎課的開設目的是打下良好的經濟管理基礎，管理者在做物流決策時，不僅要能夠定性分析有時還需要適當進行定量的分析，管理者還需能夠看得懂基本的財務報表。

2.專業必修課。物流管理本科專業必修課可以開設倉儲與配送管理、采購管理、物流企業管理、物流運籌學、庫存管理、國際貿易實務、物流管理信息系統、運輸管理、國際物流、集裝箱運輸實務、供應鏈管理等課程，通過專業必修課的學習可以使學生掌握物流專業基礎。

3.專業選修課。專業選修課主要是在大學三年級才開設，目的是使學生在物流某一方面進一步加強學習，形成自己的核心競爭力，主要分為第三方物流、企業物流、國際物流三個模塊。第三方物流模塊：第三方物流管理、冷鏈物流、物流運輸包裝、物流系統規劃設計；企業物流模塊：運營管理、物流成本管理、商品學、電子商務；國際物流模塊：海商法、報關與報檢實務、國際貨運代理、進出口業務與單證、國際結算。具體見圖2。

4.任意選修課。物流管理本科專業任意選修課開設物流專業英語、東盟國家社會與文化、越南語、東盟地理等，學生根據自己的興趣愛好和專業發展進行選修。

（三）強化實踐教學

實踐性教學是物流教學的重要環節，也是培養學生職業技能的途徑，所以學校領導、專任教師和學生必須重視物流實踐教學，形成實踐教學體系，具體見圖3。

1.加強校內實訓室建設。申請國家財政資金建設校內實訓室，購買必要的托盤、手推車、叉車、堆垛機、輸送鏈、條碼打印機、條碼識讀器、條碼檢測儀、物流周轉箱、各種類型貨架、自動打包機等物流設備，通過校內物流實訓使學生對物流基本操作有初步的認識；購買合適的物流軟件，如物流仿真軟件、第三方物流模擬流程軟件、進出口單證軟件等，通過軟件實訓，使學生對物流流程有一定的認識。

2.與企業合作建立校外實踐教學基地。除了在校內實驗實訓室開展實踐教學外，還必須通過多種途徑與企業建立合作關系，建立穩定的校外實踐教學基地。廣西民族師范學院現與憑祥物流園、防城港物流公司、北部灣集團、中集國際物流公司、桂中海迅物流公司、中信大錳、南寧真龍煙廠建立緊密型的合作伙伴關系，與企業合作開發“產學研”合作教學。利用校外實踐教學基地開展現場教學，或者聘請企業專家到學校開展講座，讓學生對真實的物流業務流程有深刻的認識。

（四）國際雙向交叉培養中國—東盟國際物流人才

廣西高校可以通過與東盟國家學校建立合作關系，聯合培養國際物流人才，如中國的物流本科學生一、二年級在國內學習，三年級到越南或泰國學習，四年級再回中國進行畢業設計。目前，廣西民族師范學院有越南語專業和泰國語專業都采取聯合培養的方式，但是物流管理本科專業還沒有與東盟國家實行聯合培養，主要原因是廣西高校的物流本科學生英語或東盟語言能力不強。筆者認為可以通過在一、二年級選修越南語的方式通過語言關，然后就可以實現人才國際化聯合培養。

服務當地經濟，為當地培養合格人才是高校的責任和義務。在中國—東盟自由貿易區背景下，廣西的高校必須培養出更多的面向東盟的物流管理中高級人才，為廣西成為中國—東盟自由貿易區的商貿中心和物流中心提供人才支持。

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[17]王珍蓮.廣西面向中國—東盟自由貿易區物流人才培養分析[J].市場論壇，2011（12）

【基金項目】2012年度新世紀廣西高等教育教改工程項目（2012JGA228）

【作者簡介】楊從平（1975- ），男，廣西民族師范學院經管系講師，華中師范大學信息管理學院博士研究生。

（責編 丁 夢）