淺論冰箱壓縮機(jī)在冰箱廠的“假性”排油現(xiàn)象

摘要：壓縮機(jī)是冰箱“心臟”在冰箱生產(chǎn)商心中根深蒂固，冰箱制冷全靠壓縮機(jī)運(yùn)行熱交換，正因如此導(dǎo)致冰箱測(cè)試出現(xiàn)許多問題都習(xí)慣歸根于壓縮機(jī)，作為壓縮機(jī)生產(chǎn)商我必須為壓縮機(jī)鳴不平。尤其突出一問題就是排油故障，許多客戶在冰箱出現(xiàn)故障，把系統(tǒng)管道割開后發(fā)現(xiàn)有油排出就認(rèn)定是壓縮機(jī)排油，其實(shí)很多時(shí)候并非如此。

關(guān)鍵詞：壓縮機(jī)、冷凍油、排油、系統(tǒng)、管路

當(dāng)前國內(nèi)冰箱壓縮機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，生產(chǎn)嚴(yán)重過剩，冰箱廠就是壓機(jī)廠家戰(zhàn)場(chǎng)，到處都是刀光劍影，你方唱罷我登場(chǎng)，這種格局甚至愈演愈烈。正因?yàn)檫@一客觀原因存在，導(dǎo)致壓縮機(jī)廠家作為供應(yīng)商在冰箱客戶處比較弱勢(shì)，一點(diǎn)小質(zhì)量問題或許放得比較大，質(zhì)量協(xié)議一年比一年嚴(yán)格，不過壓縮機(jī)行業(yè)也正因此進(jìn)步都很快。這幾年以來用戶工程下線率，社會(huì)反饋率都逐漸降低，這里我們主要分析工程下線率問題。壓縮機(jī)下線主要原因主要有以下幾點(diǎn)故障：1、壓縮機(jī)不啟動(dòng)，2、不排氣，3、不耐壓不絕緣，4、噪音大。最近幾年以來，因?yàn)楸溆脩魧?duì)壓縮機(jī)了解越來越專業(yè)，檢測(cè)設(shè)備越來越完善，其他一些下線原因越來越多，比如功率異常，排油問題。

這里我主要分析排油問題，因?yàn)榕庞拖戮€壓縮機(jī)呈上升趨勢(shì)，并逐漸被冰箱客戶重視。作為冰箱壓機(jī)廠家售后工程師我認(rèn)為壓縮機(jī)加工技術(shù)越來越完善，工藝不停改進(jìn)，零部件精度控制越來越精確，有排油問題壓縮機(jī)其實(shí)不多，如何排油下線機(jī)卻比較多呢？首先我們來分析一下退回壓縮機(jī)：目前壓機(jī)廠從冰箱客戶退回的所有工程下線機(jī)都會(huì)復(fù)測(cè)然后開殼分析原因，這也是作為壓機(jī)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)一必然手段，復(fù)測(cè)仍然排油壓縮機(jī)占排油下線壓縮機(jī)10%不到，而且被證實(shí)排油的壓縮機(jī)有些因壓機(jī)注油量過大，真正因?yàn)閴嚎s機(jī)系統(tǒng)有問題排油難得發(fā)現(xiàn)。換句話說就是壓縮機(jī)設(shè)計(jì)工藝和零部件沒有問題，很多工程下線壓機(jī)被誤判。注油過多是個(gè)別問題就不多做討論。

在一些分析壓縮機(jī)排油文論中我們知道影響壓縮機(jī)排油因素主要有：壓縮機(jī)活塞圓度、平面度，氣缸孔鑄造材料和孔圓度、平面度，氣缸孔和活塞配合間隙控制在6-8u（針對(duì)R600a制冷劑），氣缸孔和活塞有效密封長度，氣缸面密封效果等。在當(dāng)今壓縮機(jī)制造工藝下，加工配件精度完全能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)加件原材料控制比較嚴(yán)格，壓機(jī)廠商都有自己保證體系和理化分析能力，活塞和氣缸孔由高精度氣動(dòng)量儀百分之百分選。在壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)考慮回油裝置，一般在消音器里有回油孔。也就是說如今成熟的生產(chǎn)工藝很少會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)或工藝、材料導(dǎo)致壓縮機(jī)排油問題出現(xiàn)。那么下面我們來分析一下為什么冰箱客戶在使用過程中卻經(jīng)常出現(xiàn)壓縮機(jī)排油得現(xiàn)象。

冰箱廠維修人員判定壓縮機(jī)排油一般有兩種情況：第一是把冰箱系統(tǒng)管道割開后發(fā)現(xiàn)有油滴出，某些情況下量還比較大，甚至有油變質(zhì)情況；第二是單獨(dú)把壓縮機(jī)空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)排氣管有油滴或油霧排出。一般維修人員看到這種現(xiàn)象就判定壓縮機(jī)排油過大，然后氮?dú)獯祾吖苈窊Q壓縮機(jī)重新上線。表面看來沒有任何問題，但前面有說到壓縮機(jī)退回廠家分析基本都不是排油。這其實(shí)就是我要說得“假性”排油現(xiàn)象，有很多有經(jīng)驗(yàn)壓縮機(jī)和冰箱技術(shù)人員都知道，其實(shí)問題出在冰箱上。造成這一現(xiàn)象主要有以下幾點(diǎn)原因：1、冰箱系統(tǒng)管路臟或冰堵，這一現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致制冷差，功率異常。為什么系統(tǒng)臟會(huì)這樣，壓機(jī)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)冷凍油會(huì)霧化，并有溶于制冷劑參與系統(tǒng)循環(huán)，如果這一系統(tǒng)暢通無阻就制冷正常，但出現(xiàn)臟的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)冷凍油在堵地方積累。制冷劑在蒸發(fā)后情況下往往是氣態(tài)堵不住，而冷凍油霧態(tài)堵住積累，形成惡性循環(huán)，時(shí)間已久必定造成系統(tǒng)制冷差，甚至不制冷，所以短管割開后會(huì)有油流出。換句話說相當(dāng)于制冷劑和油混合氣液體中的冷凍油被過濾了下來；2、系統(tǒng)漏（或灌注量不足），當(dāng)冷凍油和制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)的時(shí)候管路因?yàn)楹附踊蚱渌蚵评鋭┏叵職鈶B(tài)所以較冷凍油更容易漏出去，慢慢地制冷劑越來越少，參與循環(huán)的冷凍油含量百分比越大，混合氣液粘度越大就容易把冷凍油留之于管路，冰箱制冷也越來越差直到不制冷，當(dāng)制冷劑灌注量不足現(xiàn)象一樣；3、管路設(shè)計(jì)不利于油回流，管路直徑過大、管路彎頭過多，管路布置不合理都會(huì)對(duì)循環(huán)流動(dòng)氣液中冷凍油回流有影響，管壁與氣液流也存在摩擦，如果管路整形有問題也會(huì)導(dǎo)致油循環(huán)難度增加，造成排油現(xiàn)象；4、系統(tǒng)因?yàn)槌檎婵詹涣肌⒇?fù)載大、等各種原因造成溫度高也會(huì)形成排油，溫度越高壓機(jī)內(nèi)氣壓越大，冷凍油更容易從壓機(jī)活塞氣缸帶出系統(tǒng)，排出去的油隨運(yùn)行壓力和溫度降低造成油循環(huán)增加從而管路有油。

綜上所述，我們不難看出造成壓機(jī)和冰箱系統(tǒng)排油得情況非常多，而且這一現(xiàn)象在各大冰箱生產(chǎn)商非常普遍，但很多情況下并非壓機(jī)自身設(shè)計(jì)或零部件不合格造成。

如何判斷是壓機(jī)自身還是系統(tǒng)問題排油，鑒于目前很少企業(yè)有專業(yè)測(cè)試循環(huán)油量設(shè)備，可以用一些簡(jiǎn)單方法進(jìn)行判斷。最常用簡(jiǎn)單方法是把壓縮機(jī)空載運(yùn)行看排氣管是否不正常排油，但這種方法不建議使用，因?yàn)檫@種辦法只能判斷確實(shí)是壓機(jī)自身排油，而壓機(jī)在空載運(yùn)行和帶系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)差異很大，會(huì)造成誤判壓縮機(jī)報(bào)廢。比較合理做法是首先把系統(tǒng)管路用氮?dú)獯祾吒蓛簦柰ㄏ到y(tǒng)后確認(rèn)無泄露，并檢查毛細(xì)管口管徑，其他管路彎頭是否有整形不到位等情況，之后再次抽真空灌注制冷劑測(cè)試冰箱制冷情況。另外還可以和其他測(cè)試制冷正常冰箱對(duì)換壓縮機(jī)后再測(cè)試對(duì)比。但是目前很多冰箱生產(chǎn)線為了不影響生產(chǎn)某些返修人員怕麻煩不愿意這么做，所以造成很多被誤判排油壓縮機(jī)退回壓機(jī)生產(chǎn)商，造成資源浪費(fèi)。這也是本人寫這一文章主要目的，希望能引起冰箱和壓機(jī)廠家注意，盡量減少不必要浪費(fèi)，畢竟社會(huì)資源有限。