數量分析在民用航空器維修管理中的應用研究

摘 要：自改革開放以來，我國各項領域都得到了飛速的發展。隨著我國領空的逐漸開放，我國的航天運輸業也得到了極大的發展，同時也給我國各航空公司帶來了巨大的挑戰。面對著市場與競爭，以民航為主的附屬行業同樣擁有著機會和挑戰。但是機遇與風險同在，民航維修業作為支撐民航的重要產業，在這樣的市場環境下，其管理的效率直接決定了他的成敗。因此，目前的民用航空器維修管理通常都使用的是數量分析法。而本文就對數量分析在名用航空器維修管理的應用展開研究。

關鍵詞：數量分析 民用航空 維修管理

為了加強航空維修工程的管理，必須提高數量分析方法的應用，從而提高航空維修工程的質量。在提高航空數量分析方法的應用時，我們必須延續科學的方法，從而實現可靠的數量分析管理目的。

1.相關綜述

要想實現數量分析在民用航空器維修管理中的應用研究，那么首先我們就應該對“航空器維修管理”、“數量分析”進行充分了解，然后在理解的基礎上，對其使用可靠性的管理。

1.1.數量分析綜述

哲學中有“量變產生質變”一說。也就是說一定的“數量”積累，就會產生“質”的變化。所以我們在分析事物的時候，從“量”出發，能夠直接深入事物的本質，從而探索到事物的本質特征和基本規律，這便是數量分析，是一種挖掘事物本質，了解事物的基本途徑之一。

而數量分析的基本流程是：定義問題、數據采集、數據分析、求解、檢驗解、分析結果、實施決策。

1.2.航空維修工程綜述

維修工作往往是伴隨著“事物的產生”而產生的，因此其在任何行業都擁有著不可忽視的地位。航空維修也是如此，伴隨著航空業的發展，航空維修一直支撐著航空事業的穩定。航空維修在發展中經歷了三個主要階段，分別是：航空維修逐漸發展成一個行業，從不壞不修，到定時維修的第一階段；二戰以后，維修工程逐漸成立起專門的機構，保持定時維修的同時采用多余度技術，是為第二階段；使用現代信息化技術，形成可靠性的維修理論，令維修成為一門綜合性的技術科學，是為第三階段。

1.3.可靠性管理論述

可靠性主要是指一個產品的價值體現。任何產品都有其特定的功能，用戶對這種功能的需求程度則是其價值的一種體現。因此用戶用著滿意，產品的價值就高，而用戶不滿意，價值就不高。而用戶的滿意程度與否，則又完全取決于這個產品的質量。質量好，即產品的價值高，可靠性強；反之，則產品價值低，可靠性差。

2.民航維修業的管理

2.1.民航維修業數量分析管理的現狀

我國的民航維修業現狀主要是實施可靠性的管理，同時還不斷的對維修方案進行調整和優化。與此同時，航空公司還根據“保障安全”、“降低維修成本”、“提高維修質量”的理念，制定了《飛機維修可靠性管理方案》。

2.2.民航維修業數量分析管理的需求

作為全球最大的市場，我國必將面臨著經濟上的嚴峻挑戰。而與此同時，我國未來的航空業發展必將大放異彩。在大量航空器投入之后，航空維修業的市場將會極速膨脹，令航空維修業的競爭愈演愈烈。而我國現有的數量分析方法，在民航維修業的應用中還有很多問題和不足：

第一，沒有完整的數據庫，無法做到完美的數據采集，從而給數量分析工作帶來了極大的困難；

第二，對數據信息分析沒有明確的規定，無法有效的對應該分析的數據進行分析，完全依照個人經驗來進行工作，令數量分析工作的效率大大降低；

第三，由于自身的局限性，導致沒有有效的將數量分析應用到維修決策中，從而限制了數量分析的應用和發展。

3.數量分析在民用航空器維修管理中的應用

3.1.數量分析在民航維修工程管理中的應用

數量分析在民航維修工程管理中，主要是通過對部附件數據的統計和分析，從而掌握部附件的使用壽命，然后根據部附件的壽命特征來設計定時維修的方案，是民用航空器維修中最為常用的一種應用方法。

3.2.數量分析在民航維修技術管理中的應用

數量分析在民航維修技術管理中，主要是針對故障的處理做出適當的判斷。由于航空器部件在使用過程中的狀態不同，所以也就導致了它們產生失效的原因各不相同。而針對不同的故障原因進行分析，從而利用最為恰當的方法對其進行處理，便是數量分析在民航維修技術中的應用方法。

4.數量分析在民航維修狀態監控管理中的應用

4.1.數量分析在改裝效果分析評估上的應用

在民用航空器維修中，經常會出現工程師改裝部件的情況，然而改裝后的部件是否能夠達到預期效果，就需要一個可靠的效果分析來進行對其進行評估。這時我們就可以利用數量分析法，通過威布爾分布來對收集的信息進行分析，然后依照數據的曲線特征來對改裝效果進行確認和分析，從而確認部件的改裝結果是否對部件本身的可靠性有所提高。

4.2.數量分析在修理質量分析評估上的應用

航空公司在與維修企業進行合作時，需要對維修公司的修理質量進行了解，從而確定如何進行合作或跟誰來進行合作。而對維修公司的修理質量進行確認時，我國民航公司首先要對不同修理廠家的修理后數據進行統計，然后同樣利用威布爾分布對數據進行處理，最后根據失效了的曲線密度和特征，對其可靠性進行有效的判斷，從而確定修理廠家的修理質量。

結束語

通常我們所研究的理論，都是為了實際應用而服務的。而民航維修管理以可靠性思想為基礎，將數量分析方法融合到維修工作當中的理論已經相對完善，因此下一步要做的就是將這部分理論應用到實際的維修領域中去。從而提高我國民用航空器維修管理工作的質量，為我國航空事業的發展做出貢獻。

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作者簡介：

葉輝（1983.9-），男，福建邵武人，交通運輸部東海第二救助飛行隊、初級工程師、直升機維修質量管理。