攝影界無人機(jī)的暗戰(zhàn)

制片行業(yè)最近正熱衷于在制片過程中使用無人機(jī)。不，它并不是為了去驅(qū)逐任何敵人。這種無人駕駛的飛行器不僅可以掌控在地面范圍內(nèi)的移動(dòng)，而且可以攜帶重量較輕的相機(jī)。在制片過程中，對(duì)于有航空攝影需求，而且力求避免在人駕直升機(jī)或者其他無人機(jī)上花太高成本的制片公司來說，無人駕駛的飛行器已經(jīng)成為他們的必備工具。

一些主流的影片，包括今年湯姆克魯斯（Tom Cruise）主演的電影《遺落戰(zhàn)境（Oblivion）》也使用了無人機(jī)進(jìn)行空中電影拍攝。但這并不意味著使用這些無人機(jī)就越來越便宜。盡管地面控制的無人機(jī)的使用成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人駕直升機(jī)的飛行和維護(hù)成本，但是投資和回報(bào)永遠(yuǎn)是成正比的。而多旋翼航拍無人機(jī)（Multirotor drones），能攜帶佳能、GoPro和其他小型數(shù)碼相機(jī)飛行，并拍攝出電影級(jí)的圖像。這需要無人機(jī)的工作平臺(tái)（platforms）配置良好以便在任何無法預(yù)測(cè)的天氣條件下都能保持穩(wěn)定。除此之外它還得攜帶支持完整遙控功能的（full camera control）必要齒輪，并且能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)可視圖像的拍攝以及更多的功能。

一套1000美元的無人機(jī)加相機(jī)系統(tǒng)，是一個(gè)非常具有吸引力的價(jià)格，無人機(jī)上的攝像機(jī)可能拍出美麗的圖像。但有時(shí)制片方也可能因?yàn)闆]有在平臺(tái)上投入上千美元，那些僅從空中鏡頭中捕捉到的非常穩(wěn)定、視野水平以及其他我們期望的那些質(zhì)量?jī)?yōu)良可以使用的片段就與我們這樣擦肩而過了。話雖然這么說，但沒有一個(gè)人打賭說那些小巧又經(jīng)濟(jì)的設(shè)備沒有更好的控制系統(tǒng)。今年可能將有一些別的選擇進(jìn)入市場(chǎng)與我們見面。

有一個(gè)問題需要立即澄清：“無人機(jī)”這個(gè)詞當(dāng)然指的是無人駕駛的飛機(jī)。但是“無人機(jī)”在制片圈兒里卻是個(gè)不怎么體面的詞兒。在整個(gè)行業(yè)，包括一般大眾來說，它是和反對(duì)恐怖主義的軍用無人控制的導(dǎo)彈聯(lián)系在一起的。他們受不了這種和微型直升機(jī)或者多軸直升機(jī)一樣的無人機(jī)的相似之處。但是，不管你喜不喜歡，這些機(jī)器都是用于電影制作的。

了解這些微型直升機(jī)可以分三個(gè)方面：微型直升機(jī)技術(shù)本身、配合使用的相機(jī)，以及精確控制飛行的遙控器。Quadrocopter，業(yè)內(nèi)最大的多軸無人機(jī)經(jīng)銷商的共同創(chuàng)辦人Adam Paugh認(rèn)為，在選擇制作電影用的空中平臺(tái)時(shí)，他的大小并不重要。“機(jī)器越大，它能攜帶的東西越多。”Adam解釋說。

FLYING-CAM可能最好地代表了高端市場(chǎng)。據(jù)他們的美國(guó)代理人Haik Gazarian說明，這種無人操作的微型直升機(jī)在85個(gè)電影中投入了使用，其中包括大部分詹姆斯邦德和哈利波特系列作品，當(dāng)然還有《遺落戰(zhàn)境》。每一套設(shè)備都有一個(gè)6英尺長(zhǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)翼展，前面還安裝了一個(gè)三軸攝像機(jī)座架。系統(tǒng)是租的，不是買的，而且是制作方自己的無人機(jī)操作員和攝影師帶來的（公司提供的相機(jī)不支持RED EPIC）。在拍攝的時(shí)候，攝影師和無人機(jī)的操作者是各自獨(dú)立控制的。Gazarian還表示，攝影師如果用RF來操作相機(jī)，設(shè)備能馬上提供實(shí)時(shí)視頻協(xié)助，而可能發(fā)生的延遲甚至不到一秒。

該公司最新的產(chǎn)品FLYING-CAM 3.0 SARAH，能攜帶RED EPIC那種大小和重量的相機(jī)，再加上配套的電池和定焦鏡頭。當(dāng)然，這種高端系統(tǒng)的價(jià)格也很高，大概每天的使用費(fèi)用在1.8萬(wàn)至2萬(wàn)美元之間。

“它還是唯一在空中運(yùn)動(dòng)控制攝影時(shí)，每次重復(fù)精度都少于兩英寸的相機(jī)系統(tǒng)”。Gazarian透露。這個(gè)系統(tǒng)甚至被沙特阿拉伯運(yùn)用在足球比賽現(xiàn)場(chǎng)的空中視角直播中。

中檔市場(chǎng)主要為生產(chǎn)多軸無人機(jī)平臺(tái)的廠商，比如MiKroKopter、Freefly Systems及其CineStar 6/8系統(tǒng)。Paugh的公司基本都在銷售這兩個(gè)公司的整套和全組裝的平臺(tái)。這些多引擎系統(tǒng)，或者旋翼直升機(jī)（rotocopters）的型號(hào)基本上在10英寸至3英尺之間，并配有3-8個(gè)旋翼。

盡管每一種系統(tǒng)在交貨的時(shí)候都可以隨時(shí)準(zhǔn)備飛行，但像其他行業(yè)內(nèi)的公司一樣，Quadrocopter還提供意義重大的客戶定制服務(wù)。這完全取決于攝影師的要求，例如平臺(tái)大小、旋翼的數(shù)量和種類、品牌和相機(jī)平衡支架、遙測(cè)裝置（telemetry gear）、查看即時(shí)圖像等。對(duì)于CineStar的產(chǎn)品來說，它們可以攜帶2-3磅重的相機(jī)，如Canon EOS 5D MarkⅢ、RED EPIC或SCARLET，微型GoPro零件等。該公司銷售的一般是帶有六個(gè)和八個(gè)旋翼的CineStar無人機(jī)，并能同時(shí)選擇多種相機(jī)平衡環(huán)，像Freefly System新的MōⅥ三軸穩(wěn)定相機(jī)平衡環(huán)、Photo Higher AV200 或者新DJI Zenmuse等。它們的花費(fèi)也不盡相同：可以直接使用的CineStar 8 八旋翼的部件在網(wǎng)站上標(biāo)價(jià)8000美元；如果要三軸平衡環(huán)的話需要額外多加4100美元。（而整套一起購(gòu)買的價(jià)格大概會(huì)低1300美元）。

CineStar系統(tǒng)制造商Freefly Systems的CEO Tabb Firchau則表示，CineStar系統(tǒng)的所有部分都是在美國(guó)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的。CineStar 8 能處理現(xiàn)場(chǎng)高清車對(duì)地傳輸，最多有一幀的延遲。

DJI平臺(tái)也是被常用于制片的一種小型旋翼無人機(jī)（rotocopter），它的四旋翼平臺(tái)的價(jià)格不到1000美元，這也證明了市場(chǎng)在慢慢向經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品靠攏。攝影師Author和特效師Jeff Foster，最近用DJI平臺(tái)配合GoPro HERO3進(jìn)行了一次飛行測(cè)試。相機(jī)被固定在平臺(tái)底部，但沒有平衡環(huán)。所有的相片的視線都對(duì)著無人機(jī)飛的方向，操作員Foster在地面上只有一個(gè)低像素的預(yù)覽畫面，并無視頻拍攝的協(xié)助，也不可能有實(shí)時(shí)的監(jiān)控，所以這些相片基本上都是在看不見的情況下拍攝出來的。

這也是Foster第一次操控一個(gè)平臺(tái)。據(jù)他所講，那也沒什么可學(xué)的。“這是我第一次讓一個(gè)東西飛起來。”他說，“真是個(gè)讓人心驚膽戰(zhàn)的經(jīng)歷。”

但是這是一個(gè)快速發(fā)展的科技。自從Foster做了第一次使用評(píng)測(cè)，DSLR Pros就開始為DJI平臺(tái)設(shè)計(jì)并測(cè)試能夠配合GoPros相機(jī)使用的新型兩軸平衡環(huán)，DJI Zenmuse H3-2D平衡環(huán)，盡管價(jià)格和交貨日期都還沒確定。導(dǎo)演兼電影攝影師Tom Anots在Youtube上發(fā)布了一個(gè)視頻展示了平臺(tái)用戶是怎么用5.8GHz連接（hookup）把家用攝像機(jī)監(jiān)控器和平臺(tái)連接上的。

當(dāng)這些無人控制的機(jī)器成為人駕攝像飛機(jī)的合理替代品時(shí)，它們也受到了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的許多限制，除非使用者持有特定項(xiàng)目的特殊許可執(zhí)照。Paugh指出，目前FAA條款要求無人駕駛無人機(jī)移動(dòng)高度不得超過400尺，并且必須在使用者的視線范圍內(nèi)。FAA正在研究制定新的法規(guī)來約束這剛剛新興起來的無人操作無人機(jī)，并預(yù)計(jì)在2014年頒布。