論車輛設(shè)備管理的不足及對策分析

摘要：車輛設(shè)備性能的精度不高，技術(shù)水平低，就會經(jīng)常發(fā)生運輸生產(chǎn)事故，給企業(yè)和客戶造成重大損失，給國家財產(chǎn)和人民生命安全帶來極大的危害。因此，合理選擇車輛設(shè)備，經(jīng)濟地使用車輛設(shè)備，加強車輛設(shè)備的管理成為了汽車運輸企業(yè)生產(chǎn)管理中一個十分重要的課題。

關(guān)鍵詞：車輛設(shè)備；管理；發(fā)展策略

前言

汽車設(shè)備是汽車運輸企業(yè)運輸生產(chǎn)的重要物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，也是企業(yè)固定資產(chǎn)的重要組成部分。在汽車運輸企業(yè)，運輸生產(chǎn)活動主要是由車輛運行來完成的。因此，合理選購車輛設(shè)備，正確使用車輛設(shè)備，精心維護車輛設(shè)備，有計劃地更新改造車輛設(shè)備，使車輛設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，才能保證運輸生產(chǎn)的正常進行。同時，良好技術(shù)狀態(tài)的車輛設(shè)備，可以大大降低油料、輪胎等各種消耗，降低運輸成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

1車輛設(shè)備管理概述

1.1車輛設(shè)備管理的任務(wù)

（1）正確地選擇車輛設(shè)備，減少設(shè)備的積壓和呆滯：車輛及設(shè)備的積壓與呆滯，會嚴重影響企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟效益。因此，要根據(jù)運輸生產(chǎn)需要，選擇技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的設(shè)備。

（2）保證企業(yè)的車輛及設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)：只有這樣，才能保證企業(yè)運輸生產(chǎn)的正常進行，才能建立良好的生產(chǎn)秩序。為此，要正確合理地使用車輛及設(shè)備，要研究掌握車輛及設(shè)備的磨損規(guī)律和故障規(guī)律，運用先進的檢測、維修手段和方法，靈活地采用各種維修方式和其它措施，使車輛及設(shè)備的綜合效率為最高[1]。

（3）提高車輛管理的經(jīng)濟效益：要按照經(jīng)濟規(guī)律的客觀要求組織車輛及設(shè)備的管理工作，降低車輛及設(shè)備管理各環(huán)節(jié)的費用，使車輛及設(shè)備的壽命周期費用最經(jīng)濟。

（4）促進企業(yè)的技術(shù)進步：要根據(jù)運輸生產(chǎn)發(fā)展以及安全、節(jié)源、環(huán)保等方面的要求，有步驟地進行車輛及設(shè)備的改裝、改造和更新，為企業(yè)提供先進適用的車輛及設(shè)備，促進企業(yè)的技術(shù)進步。

1.2車輛設(shè)備管理的內(nèi)容

（1）根據(jù)車輛設(shè)備的生產(chǎn)效率、油料消耗、安全性、對環(huán)境的影響和維修的難易程度等，正確選擇技術(shù)上先進，經(jīng)濟上合理的設(shè)備。

（2）根據(jù)車輛設(shè)備的性能和要求，合理地使用車輛設(shè)備，防止不按操作規(guī)程和不按使用范圍使用設(shè)備，特別是嚴禁超負荷使用車輛設(shè)備。

（3）及時地、經(jīng)濟地做好車輛設(shè)備的維護工作，減輕車輛設(shè)備的磨損，推遲車輛設(shè)備的性能和效率的降低時間。

（4）制定并貫徹執(zhí)行合理的車輛設(shè)備的計劃維修制度。

（5）做好車輛設(shè)備的日常管理工作。它包括車輛設(shè)備的驗收、登記、保管、調(diào)撥、報廢等工作，并建立和執(zhí)行車輛設(shè)備的管理制度和責(zé)任制度。

（6）根據(jù)需要和可能，有計劃、有步驟、有重點地進行車輛設(shè)備的更新和改造工作。

2傳統(tǒng)的車輛設(shè)備管理存在的問題

2.1管理方法落后

（1）忽視設(shè)備更新，致使企業(yè)設(shè)備陳舊落后的情況相當嚴重，設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)和失修的情況比較普遍，影響了企業(yè)的發(fā)展。

（2）重使用，輕管理，放松車輛設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作。使得設(shè)備檢修質(zhì)量下降，直接影響了安全生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。忽視設(shè)備修理和技術(shù)改造，嚴重影響企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。

（3）從車輛維修體制上分析，維修技術(shù)水平、管理水平明顯落后于車輛設(shè)備本身技術(shù)水平平。就維修方式而言，目前采用的基本以事后維修和計劃預(yù)防維修為主，預(yù)知維修，狀態(tài)維修等先進的方式得不到推廣應(yīng)用，致使維修效果不佳，常常出現(xiàn)因設(shè)備維修不及時而給車輛使用造成損失的狀況。同時受傳統(tǒng)思想的束縛，企業(yè)也缺乏推廣應(yīng)用高新維修技術(shù)的緊迫感，導(dǎo)致維修質(zhì)量不高，維修技術(shù)水平、管理水平與現(xiàn)代化設(shè)備的技術(shù)含量形成了巨大反差。

2.2管理信息化程度不高

在對車輛設(shè)備進行管理時，不僅要從管理理念和管理技術(shù)等方面入手，還應(yīng)該綜合利用設(shè)備管理信息系統(tǒng)，對車輛設(shè)備管理狀況可隨時作出評價，或者改進管理，也可從綜合分析于系統(tǒng)中有關(guān)數(shù)據(jù)作為決策的依據(jù)。

由于電子計算機的廣泛應(yīng)用，使現(xiàn)代車輛設(shè)備管理的水平得到進一步提高，并使現(xiàn)代設(shè)備資源的開發(fā)利用達到理想的最佳狀態(tài)。可通過傳輸線路把許多臺中心計算機聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，各基層設(shè)備單位使用一臺中心計算機，通過自身的終端設(shè)備，共用網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的數(shù)據(jù)庫，相互通信，共享資源。現(xiàn)行的車輛設(shè)備管理仍然以人工為主，信息化工具還未普及，這就使得整個管理過程中的各個層面的信息交流通暢度較為欠缺，各方面信息資料收集不夠完整，管理工作的開展經(jīng)常處于被動的局面[2]。

2.3其他問題

車輛設(shè)備的檢測是對車輛的運行情況、工作精度、磨損的程度進行檢查和校驗。這是設(shè)備管理中不可缺少的內(nèi)容。認真翔實的檢測既能及時查明設(shè)備存在的隱患，從而讓管理者能夠采取相應(yīng)的措施，對設(shè)備進行必要的維修和改進，也能提高維修的質(zhì)量，縮短維修的時間。車輛設(shè)備保養(yǎng)的效果對提高車輛的使用有很大影響。車輛的有效維護，對于保持其良好性能，并且延長其使用壽命至關(guān)重要。但由于相關(guān)人員的專業(yè)素質(zhì)水平較差，管理項目也具有非常大的局限性，使得車輛的管理和維護無法有效實現(xiàn)。

3車輛設(shè)備管理優(yōu)化方法

3.1改進管理方法

持續(xù)改進是汽車設(shè)備管理的重要理念。汽車設(shè)備管理的重要方面在于系統(tǒng)優(yōu)化和資源優(yōu)化。

1）找出薄弱環(huán)節(jié)。通過掌握和熟悉車輛設(shè)備管理工作中所需的車輛參數(shù)和性能，找出最薄弱環(huán)節(jié)。

2）分析損失。分析管理系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)的主要損失情況，找出最顯著的損失。

3）改進。制訂措施，確定時間表、執(zhí)行人、做什么、怎么做，切實解決問題、減少損失。

3.2提高信息化管理水平

隨著生產(chǎn)過程自動化、無人化水平的不斷提高，設(shè)備綜合管理和重要性與日俱增。設(shè)備綜合管理的職能應(yīng)包括設(shè)備故障預(yù)防、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量保證、設(shè)備診斷與故障排除等內(nèi)容。設(shè)備管理系統(tǒng)大體上是由設(shè)備自動診斷系統(tǒng)、定期診斷或點檢信息管理系統(tǒng)和設(shè)備維修管理系統(tǒng)這三部分組成的。一個完善的設(shè)備綜合管理信息系統(tǒng)應(yīng)具備以下條件：

1）根據(jù)必要性，按照工藝要求和科學(xué)的方法，對設(shè)備功能進行監(jiān)測，隨時掌握設(shè)備狀態(tài)。

2）對故障機理和質(zhì)量的因果關(guān)系有明確的認識。

3）對設(shè)備管理信息的采集、分析、判斷、評價可以作系統(tǒng)化的處理。

4）具有較高的設(shè)備管理和人才培訓(xùn)水平。

3.3其他管理方法

一是加強人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，為了進一步提高工作效率，降低消耗，鞏固“專業(yè)技能大比武”取得的優(yōu)異成績，組織生產(chǎn)專業(yè)人員進行理論學(xué)習(xí)考試和操作訓(xùn)練，提高了司機隊伍整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛技術(shù)。二是加強油材料考核制度，制定并實行”滿油箱加油法”，對燃油消耗標準重新進行了核算。燃油消耗實行月考核、月統(tǒng)計，采取了油箱上鎖，鑰匙由專人保管等措施，嚴防跑、冒、滴、漏，小車使用嚴格執(zhí)行《使用管理辦法》。三是加強車輛設(shè)備維護保養(yǎng)工作。制定切實可行的保養(yǎng)計劃，根據(jù)車況老化的實際，縮短了保養(yǎng)周期，嚴格執(zhí)行保養(yǎng)制度。定期進行潤滑油檢查，對需要維修的設(shè)備及時維修，嚴把保養(yǎng)質(zhì)量關(guān)，設(shè)專人事中監(jiān)督，事后檢查，車輛設(shè)備駕駛員最后驗收。加強平時安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查，保證了車輛設(shè)備安全作業(yè)[3]。

4.結(jié)語

總的來說，完好有效的車輛設(shè)備，有利于保證企業(yè)在規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定數(shù)量的產(chǎn)品，是保證生產(chǎn)計劃順利完成的必要條件。如果設(shè)備經(jīng)常發(fā)生故障，就會影響生產(chǎn)效率，因此，對設(shè)備進行有效管理和維護保養(yǎng)也是實現(xiàn)企業(yè)效益的必要條件。此外，科學(xué)有效的車輛設(shè)備可以確保車輛的安全。隨著車輛自動化設(shè)備的不斷采用，人對設(shè)備的熟練操作和精心維護越來越重要。因此，加強車輛設(shè)備管理的研究應(yīng)是人們未來繼續(xù)研究的課題。

參考文獻

[1]沈席偉，韓學(xué)功.車輛設(shè)備管理要點分析[J].中小企業(yè)管理與科技，2010（27）

[2]鄭祥山.企事業(yè)單位車輛設(shè)備管理存在問題及解決路徑分析[J].商品與質(zhì)量·科學(xué)理論，2011（4）

[3]張維彬.淺談如何做好車輛設(shè)備管理工作[J].中國科技博覽，2012（11）