市政工程路橋施工的混凝土施工工藝

摘要：隨著科技技術(shù)的不斷進步，經(jīng)濟的飛速提升，我國的城市建設(shè)也得到了前所未有的發(fā)展，，市政工程中的路橋建設(shè)日益增多，人們對路橋的外觀、質(zhì)量的要求越來越高，所以路橋施工中的混凝土施工工藝需要不打不完善。

關(guān)鍵詞：市政工程路橋； 混凝土； 施工工藝

1. 施工準(zhǔn)備

1.1 混凝土選擇

通過路橋工程實踐可知，清水混凝土與傳統(tǒng)混凝土施工的費用基本一致，清水混凝土一般在施工造價上要比傳統(tǒng)混凝土每立方米高出 20% 左右，投入勞動力比較大，土建工期也要高出 10% 左右，并且還要計算保護液的費用，可與傳統(tǒng)混凝土相比，清水混凝土不需要吊頂、抹灰及面層裝飾，其板、柱、梁及有關(guān)材料應(yīng)用也減少了，維護費用也降低了，通過比較之后，清水混凝土更具有經(jīng)濟的可行性，在這里選擇了清水混凝土來施工。

1.2 混凝土施工準(zhǔn)備

依據(jù)施工規(guī)范及有關(guān)設(shè)計內(nèi)容要求，運用樣板墻對混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行確定，對施工圖紙會審，對結(jié)構(gòu)物施工內(nèi)容給予細(xì)化分析，并加強防水要求、鋼筋保護層及鋼筋位置的具體分析，后澆帶與施工縫設(shè)置要和有關(guān)設(shè)計單位協(xié)商，構(gòu)造物各部分的尺寸要仔細(xì)核查，同時明確施工縫、拉螺栓、面板接縫及模板拼縫的設(shè)置要求，并對模板細(xì)部給予有針對性的深化設(shè)計

2 市政路橋工程混凝土施工

2.1 混凝土的生產(chǎn)和制備

在工程實際澆筑技術(shù)和材料允許的條件下，應(yīng)盡量減少混凝土的水灰比以及坍落度，結(jié)合不同的情況具體分析。通常的坍落度適宜維持在80至100mm左右。此外要保障混凝土凝固時間維持在7小時左右，含氣量不高于2%。混凝土選擇時要注意水泥必須為硅酸鹽類，其強度級別和生產(chǎn)批號必須保持一致。外加劑通常使用高效減水劑，并選取適宜的品牌、水泥特性以及配合的比例，避免混凝土出現(xiàn)坍落度的降低。摻合料作為混凝土結(jié)構(gòu)中的重要部分，一方面需要注意其活性，另一方面也要充分利用其顆粒將混凝土緊密充填起來，增強混凝土的致密性。為增強混凝土整體的強度以及可塑性，可加入一定量細(xì)度在二級以上的粉煤灰材料。在混凝土制備的過程中應(yīng)該保持配合比和原材料的一致性，嚴(yán)格遵照試驗所分析出的配合比制備混凝土物料，嚴(yán)禁原料配比的隨意性，此外對于攪拌時間以及混凝土水灰比也要進行嚴(yán)格的檢驗和控制，并根據(jù)實際的氣候情況不時檢測砂石中的含水率，以做到更加準(zhǔn)確的用水量調(diào)節(jié)。對混凝土澆筑外觀造成影響的因素還包括骨料，骨料在選取時要注意其顏色必須保持一致、雜物量低于5%、含泥量不能超過1%、碎石的強度必須足夠，所以在混凝土制備時應(yīng)該均勻調(diào)配砂石，統(tǒng)一混凝土骨料，以獲得更好的視覺效果。

2.2 混凝土澆筑施工的流程控制

混凝土經(jīng)過上述流程制備和運輸，在施工現(xiàn)場依據(jù)混凝土模板結(jié)構(gòu)，開展?jié)仓ぷ鳌；炷恋匿摻罱壴约澳０逶O(shè)計與制作都必須遵循相關(guān)的嚴(yán)格規(guī)范，模板工程是整個澆筑施工的核心，決定著混凝土施工質(zhì)量的好壞。通常使用的模板都是按照實際施工情況，進行設(shè)計定做而成，大多數(shù)模板為一次性使用。混凝土是一種多孔物質(zhì)，吸水能力比較強，通常吸水后容易發(fā)生顏色變化，吸水率的差異也會引起顏色差別，容易給人不潔凈的視覺感受。混凝土在油污、酸雨、陽光等條件下也十分容易遭到破壞，影響其表面潔凈程度，隨著時間推移這些問題將更加突出和惡化。為確保混凝土路橋表面的外觀，呈現(xiàn)出整體自然的視覺效果，應(yīng)該采取一定的保護措施，噴涂透明保護材料是保護混凝土表面的不錯選擇。

2.3 混凝土施工后期的養(yǎng)護管理及修補工作

2.3.1 混凝土養(yǎng)護

混凝土澆筑后，最常見問題為表面失水引起的色差與開裂，嚴(yán)重影響了路橋面的耐久性和整體質(zhì)量，因此混凝土硬化時必須加強養(yǎng)護和管理工作。在混凝土模板拆除完成后，其表面通常要利用遮蓋物以實現(xiàn)養(yǎng)護，塑料薄膜是最為常用的覆蓋材料，避免使用草包草墊等材料，以防止產(chǎn)生混凝土表面的黃色污染。

2.3.2 混凝土路橋面的修補

混凝土養(yǎng)護工作雖然避免了澆筑后的一部分問題，然而鑒于可能出現(xiàn)的混凝土模板漏漿的情況，引起了混凝土表面出現(xiàn)砂帶、孔眼等瑕疵，所以修補工作也必不可少。主要的修補方式為拆模后迅速清除路橋表面的砂漿，并用強度以及品種一致的材料修補缺陷。當(dāng)水泥漿體完全硬化后，利用細(xì)砂紙將混凝土表面打磨光潔，再用水清洗干凈使得整體顏色一致。對于大面積的露石、露筋等情況，基本上是因為配比不合適，攪拌振搗不充分而引起的。所以應(yīng)對上述情況時，必須按其深度除去混凝土薄弱層，并清理突出的石塊顆粒，再用高壓力水進行混凝土表面沖洗，最后使用細(xì)石混凝土進行修補。對于部分影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定程度的缺陷，應(yīng)該及時同設(shè)計和監(jiān)管單位聯(lián)系，共同研究解決。

3. 路橋混凝土的施工工藝

3.1 工藝流程

混凝土施工的工藝流程內(nèi)容主要包含模板的設(shè)計與加工制作、鋼筋制作及安裝、脫模劑的選擇及涂刷、安裝模板、混凝土入模及澆筑振搗、拆除與修理保護模板、拉螺栓孔眼的封堵、混凝土缺陷的修復(fù)、養(yǎng)護和外觀保護。

3.2 鋼筋施工工藝

為保證鋼筋配料切斷、調(diào)直、彎曲和成型等工藝，運用了機械設(shè)備進行加工，且配有專門技術(shù)和保管管理人員，尤其是具有特殊要求鋼筋工藝，像水平鋼筋要用氣壓焊接，而豎向鋼筋要用電渣壓力來焊接，這樣選擇焊接方法能夠有效確保鋼筋網(wǎng)位置準(zhǔn)確，防止側(cè)移發(fā)生。鋼筋綁扎運用了防銹鍍鋅的鐵絲，其多余部分可向構(gòu)件的內(nèi)側(cè)進行彎曲，而外側(cè)扎絲的圓鉤頭要壓平，防止扎絲頭與混凝土的表面接近或者外露，從而避免鋼筋端出現(xiàn)銹斑，鋼筋段的外套塑料管可當(dāng)作控制塊確保混凝土保護層的厚度，主筋和鋼筋段的兩端給予固定，通常鋼筋銹蝕對混凝土表面的效果影響是比較大的，每個細(xì)節(jié)均應(yīng)該當(dāng)作重點對待，尤其是鋼筋接頭的形式、端部彎頭、錨固及搭接長度等，在應(yīng)用之前定要進行除銹處理。

3.3 模板工程

模板工程在混凝土施工中是很重要的環(huán)節(jié)，一般模板設(shè)計要確保模板結(jié)構(gòu)的構(gòu)造合理性，剛度及強度要滿足構(gòu)造物的施工要求，規(guī)格尺寸準(zhǔn)確，拼縫嚴(yán)密，工作人員的組裝及拆除方便，吊重的允許范圍里，模板分塊要盡量整塊化、定型化、通用化、模數(shù)化及大塊化，如果工程是鋼模板，并且面板分割是豎向接高及布置的，模板的橫縫就應(yīng)該在同一個高度上，模板拼縫、面板接縫及施工縫均應(yīng)豎直橫平拉螺栓滿足結(jié)構(gòu)物的受力基礎(chǔ)上，孔眼排布要間距均勻、縱橫對稱，并且具有一定裝飾性及規(guī)律性；模板加工重點是對模板拼縫、支撐系統(tǒng)、平直度及平整度等指標(biāo)能夠有效控制，為確保模板組合的效果，脫模劑涂刷之前，要對模板實施現(xiàn)場預(yù)拼，并且對模板表面的平整度、相鄰板面的高低差、截面尺寸及毛邊、拉螺栓的組合安裝等情況要給予校核，會對構(gòu)造物外觀和觀感產(chǎn)生影響的部位要及時給予修整，確保外露結(jié)構(gòu)物地使用質(zhì)量，并依據(jù)預(yù)拼接狀況對模板背面進行編號，方便安裝；通過多次的試驗和現(xiàn)場對比，脫模劑選擇了ZM-90 的長效脫模劑，模具整修合理的基礎(chǔ)上，要先對模板及混凝土的接觸表面使用磨光機來打磨，把污物和銹跡要及時清除，并用鋼絲球和洗潔精來清洗，再用清潔水來沖洗表面，然后使用毛巾來擦拭干凈及晾曬，涂刷的時候，要選擇涼爽干燥環(huán)境來實施，全部施工過程要確保脫模劑的膜層受動任何損傷，從而確保混凝土的外觀質(zhì)量；在模板安裝的過程里，要依據(jù)預(yù)拼的編號順序來安裝模板，模板的拼縫及面板接縫要橫平豎直，并注意鋼筋保護層中的墊塊保護，當(dāng)拉螺栓套入PVC管之后且入空的時候，要先調(diào)整位置，再旋轉(zhuǎn)入位，緊固模板之前，要確保面板對齊，對拉螺栓要擰緊，與此同時，為避免模板不均勻的變形，用力的時候要均勻，模板外側(cè)底腳的根部可使用干硬的砂漿來封堵，以免爛根情況發(fā)生，為避免模板拼縫處漏砂漿問題，可運用非吸水性的橡膠膠板進行粘貼；模板拆除的時候，要掌控好時間，確保不會出現(xiàn)起皮、掉角及棱角損傷的情況，拆模順序要依照各施工方案來確定，在拆除的過程里，操作人員不能站在構(gòu)造物上部及頂端晃動模板，更不能用大錘敲擊，以免混凝土的表面有裂紋出現(xiàn)。

3.4 混凝土施工

混凝土拌制及運輸作為混凝土施工的重要環(huán)節(jié)，會直接影響混凝土構(gòu)造物外觀及內(nèi)在質(zhì)量，混凝土在拌和的時候，要依據(jù)運輸距離、氣候條件、砂石含水率的變化及混凝土角度的損失等狀況，來適當(dāng)及時調(diào)整原水灰配合比，為了防止混凝土出現(xiàn)施工縫及冷縫等情況，混凝土施工時的初凝時間應(yīng)控制在4-6h之間，其坍落度也要控制在相應(yīng)配合比的要求范圍里，坍落度檢測的時候，要觀察混凝土保水性及薪聚性，如果超標(biāo)，就嚴(yán)禁使用這種混凝土；混凝土入模并澆注之前，應(yīng)該先搭設(shè)相應(yīng)的施工平臺，把雜物清除干凈，并用水給予濕潤，當(dāng)檢查確認(rèn)之后，就可以澆筑了，有關(guān)振動棒的操作人員要了解結(jié)構(gòu)物內(nèi)部的鋼筋及預(yù)埋件相關(guān)分布情況，鋼筋比較密集的地方可使用直徑為3cm的振搗棒，并依照薄層澆筑、一個坡度、順序推進及一次到頂原則來施工。在對拉螺栓的孔眼封堵和混凝土缺陷的修復(fù)里，要先對螺栓孔的孔眼外側(cè)進行清理，并把砂漿搗實，且輕微旋轉(zhuǎn)堵頭的工具，砂漿凝結(jié)之后，要噴水養(yǎng)護一周，當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)孔眼、小氣泡及砂帶等問題時，在拆模之后，要立即吧表面浮漿及松動沙子清除掉，并運用同一品種及強度的水泥來拌和為水泥漿體，對缺陷部位進行修復(fù)，水泥漿體當(dāng)硬化之后，可用細(xì)砂紙來打磨構(gòu)造物表面使其光潔，再用水進行清潔沖洗，使其修復(fù)痕跡不是很明顯，至少在5m處，肉眼是觀察不出的，然后，派專門的養(yǎng)護人員來負(fù)責(zé)，在拆模之前，通常需要對混凝土灑水養(yǎng)護，讓水分能夠滲到混凝土里，灑水之后，再用塑料膜來覆蓋養(yǎng)護，并且在一周之內(nèi)，讓混凝土始終處于濕潤的狀態(tài)，以確保混凝土施工質(zhì)量符合相關(guān)要求。

4. 結(jié)束語

混凝土施工工藝被廣泛應(yīng)用與市政工程的路橋建設(shè)中，力求施工工藝精細(xì)，提高市政路橋的質(zhì)量是人們所關(guān)注的，在路橋施工過程中，必須嚴(yán)格控制施工過程中的每道工序，精心施工，使市政路橋建設(shè)的施工在規(guī)定的期內(nèi)。高質(zhì)高效的完成。