消火栓布置及消火栓給水管網設計探討

摘要：根據設計實際經驗，分析了室內消火栓布置及消火栓系統設計過程中應該注意的一些問題，希望能夠對類似設計提供一些幫助和啟示。

關鍵詞：消火栓；管道；設計

消火栓的設置除應滿足保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時達到室內任何部位外，還應滿足處于明顯易于取用地點的條件。

一、地下室消火栓布置

地下室車庫消火栓的布置應考慮對行車道的影響，同時應考慮柱寬及消火栓寬度的影響。本項目地下室車庫消火栓布置有兩種形式。一種是將消火栓靠車庫邊墻布置，消火栓的取用需通過停泊的汽車，不便于使用。另一種是將消火栓靠結構柱布置，由于消防柜寬700mm，寬度小于800mm結構柱旁消火栓按圖1中右上消火栓布置，寬度不小于800mm結構柱旁消火栓按圖1中右下消火栓布置。按圖1中消火栓布置方法需注意消火栓門的開啟方向，以免停車位上有車時，不能打開消火栓門。考慮車一般是倒進停車位，司機停車時會有意識的給自己留有部分下車空間，消火栓門須對著駕駛位的門。

圖1結構柱旁消火栓布置圖

沒有選擇將消火栓朝車道方向布置。是因為消火栓朝車道方向布置會妨礙汽車的行駛及停泊，消火栓容易被撞壞。可以將消火栓沿停車位方向設置在柱旁。消火栓箱用角鋼固定在地面上。

有一種地下車庫，戰時是人民防空地下室，平時作為停車場，對于這種類型的地下停車庫，消火栓系統的布置通常有兩種方式：（1）、地下車庫消火栓由上層消火栓立管穿人防頂板至車庫后接出，在人防頂板內側設防爆波閥門，戰時將閥門關閉，此閥門可用工作壓力大于1.0MPa的閘閥或蝶閥替代；（2）人防地下車庫消火栓系統單獨成環，引入管由人防側墻接入，在人防側墻內設防爆波閥門。（1）的缺點是增加了消防管道上的閥門，消防系統的安全度降低。對于高層建筑的地下車庫，消火栓減壓只能通過減壓孔板進行。（2）的缺點是增加了消防管道管材的用量，但閥門的數量減少，對于高層建筑的地下車庫，可統一設減壓閥減壓，也可通過減壓孔板進行。消防系統的安全度較（1）高，經濟上也節省。

二、一層商鋪消火栓布置

考慮商鋪閉門歇業情況，商鋪內消火栓只能給商鋪用，不能算鋪外使用，不能用于保護其他商鋪。故一層保護商業配套用房消火栓放在室外，與建筑專業協商，在建筑外墻上預留下消防柜安裝位置。

三、辦公樓消火栓布置

消火栓的布置應在滿足消防要求的前提下盡量滿足裝修美觀及不占空間的要求。一般塔樓標準層消火栓的布置有兩種方案，一種是（除消防電梯前室消火栓外）均靠結構柱暗裝在走道邊，各研發辦公區域里面都不設置消火栓，見圖3。另一種是將消火栓全部暗裝到核心筒墻上，見圖4。

第二種是考慮辦公租戶入住后，會進行二次裝修，辦公區域與走道之間的墻有可能挪位，故將消火栓全部暗裝到核心筒墻上。此時，應盡量避開剪力墻，受保護范圍限制不可避開剪力墻時，給結構專業提條件，在剪力墻上開洞，一般高層塔樓消防柜留洞尺寸為730mm×1830mm。若結構專業受限，不能開消防柜730mm×1830mm的洞，本專業可將剪力墻上暗裝消火栓不采用組合式消防柜，而將滅火器放在消火栓附近，剪力墻上留洞尺寸只需730mm×1250mm，見圖4。其中，樓梯休息平臺處暗裝的消火栓留洞要核對樓梯休息平臺樓板及梁高。以深圳某項目為例，其標準層高4.0m為例，每層平面與休息平臺板底標高差為1880mm，而組合式消防柜高1800mm，留洞尺寸為730mm×1830mm，因此樓梯休息平臺處消火栓暗裝組合式消防柜底離地面高度可取50mm，勉強裝上。若層高小于4m，則消火栓不能暗裝在樓梯休息平臺的墻上。

四、廠房消火栓布置

對于一層有吊車通行的廠房，消火栓不能靠柱子安裝在有吊車通行的兩邊，而是要靠柱子的另外兩個方向安裝，以免撞壞消火栓。懸吊的消火栓橫干管敷設，要考慮牛腿安裝高度對管道的影響，一般沿吊車通行方向敷設，盡量減少管道垂直于吊車通行方向敷設，而且要盡量靠柱邊敷設。

廠房建設初期的消防設計一般按照大空間來設計，消火栓要盡量布置在靠墻壁的柱子旁，不要放到大空間中間的柱子上安裝。因為工業廠房中間以后會有一條條的工藝設備，若消火栓放置在中間，需要留出一定的距離給人通行，以便起火時取用消火栓，會影響工藝設備的布置。

東莞一個改造項目，原有單層普通廠房四分之三面積改造成強化爐區，強化爐上空不能有水管，原有消火栓、自動噴淋管道全部要拆除，重新敷設消火栓管道，強化爐區消火栓管道埋地敷設。

圖3 一期標準層消火栓布置

圖4 二期標準層消火栓布置

五、消火栓給水管網中的“一枝兩栓”

《建筑設計防火規范》第8.4.2條室內消火栓給水管道應采用閥門分成若干獨立段。對于單層產房（倉庫）和公共建筑，檢修停止使用的消火栓不應超過5個。對于多層民用建筑和其他廠房（倉庫），室內消火栓給水管道上閥門的布置應保證檢修管道時關閉的豎管不超過1根，但設置的豎管超過3根時，可關閉2根。

單層建筑按照檢修停止使用的消火栓不應超過5個加分隔蝶閥。三層以上建筑的消火栓管道設計：一層、三層分別敷設消火栓環網，將各消火栓立管連通，各立管前加閥門。保證了檢修管道時不關閉豎管。單層和三層及以上建筑按此做消火栓設計一般不會被審圖公司質疑，審圖公司提意見的往往是二層建筑和帶局部夾層的多層建筑消火栓管道設計。

以圖5為例，圖（a）為錯誤示例，圖（b）為正確示例。二層建筑消火栓管道設置往往設計成圖（a）所示，當閥門A和閥門B之間的環網上某一段管道需要檢修時，關掉閥門A和閥門B，閥門A、B之間的消火栓豎管均關閉，超過了兩根。其解決方案為在消火栓環網上加分隔蝶閥，每兩根消火栓豎管為一組，每組之間加蝶閥。此法造成管道上閥門太多，而管道漏水往往發生在閥門連接處，故在滿足規范及使用要求時，要盡量減少管道上閥門，故去掉消火栓豎管上閥門，如圖（b）所示。圖（b）滿足《建筑設計防火規范》第8.4.2條。

圖5

參考文獻

[1] GB50016-2006. 建筑設計防火規范 [S]

[2] GB50045-95（2005年版）. 高層民用建筑設計防火規范 [S]

[3] 袁寶軍，蘇兆征. 消火栓給水管網中“一枝兩栓”的討論 [J] .給水排水，2006，32（6）：66-68