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關于路橋施工管理的探討

2014-01-01 00:00:00王穎
房地產導刊 2014年4期

摘要:文章分析了橋梁施工和使用中容易存在的問題,提出了建立安全管理措施。

關鍵詞:路橋;施工;管理;對策

一、路橋施工和使用過程中存在的問題

1、路橋施工中應注意的問題

①要重視調拱調坡層的施工質量,在該層的施工時,特別要抓好各材料的規格、級配及配合比,確保該層的有效寬度內的平整度和壓實度,是保證基層施工質量的基礎。

②在基層施工中,嚴格抓好松鋪厚度,在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型,經初壓后進行人工整修,特別要加強基層邊緣立模處的壓實度,對因特殊情況碾不到位的應采用工人錘和振動夯,分層夯實,以確保其結構層的質量。

③加強基層養護,在基層施工完成后,采用麻袋進行養護,也可以采用噴灑瀝青乳液保護。若出現車槽(坑槽)松散,應采用相同材料修補壓實。嚴禁用松散粒料填補。

2、裂縫的形成

裂縫是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂縫的出現,致使混凝土強度下降,承載力減弱,在持續的受力作用下,其結果更為嚴重,同時會造成嚴重的經濟損失。至于混凝土出現裂縫的原因很多,一般主要有以下幾點情況:

①混凝土原材料質量差:a水泥標號低,或放置時間過久,致使水泥變性,或受潮而性能低下。b骨料品種質量差,為了降低成本,對骨料就近采挖,不經過檢驗就用于施工。

②在施工時,對混凝土的配合比不規范,隨意性大,單憑經驗不按標準規定進行配比操作。

③在澆筑灌漿過程中,對混凝土的振搗過猛或不足,使混凝土結構整體不均勻,局部骨料沉塌,混凝土干膜后出現蜂窩、麻面狀。

3、局部蜂窩、麻面和氣泡現象的出現

造成這種現象的結果,主要是使混凝土結構大大降低了結構的嚴密性,其疏松的結構強度幾乎降低到最低點,在使用過程中其承受能力極大地減少,并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷,嚴重地降低了工程的承載力和耐用性。造成這種現象的原因大體有以下幾點:

①在施工時,不按照標準要求進行配比,施工工藝差,在操作上不按程序操作,隨機性調整時有發生。

②在澆筑混凝土后,進行振搗不規范,不均衡,使得振搗不足部位的結構疏松,不密實,在撤膜后容易出現蜂窩、麻面等現象;在振搗過多部位,骨料易下沉,混凝土漿泌干表面,混凝土體中間段(層)砂漿富集,易發生由表及里塑性裂縫和干縮裂縫。

③對混凝土模加工的精度不夠,或周轉次數多,導致局部變形漏洞,接縫不夠密封而漏漿,從而使骨料間隙無漿,干硬后形成稀疏狀蜂窩現象。

④從攪拌到澆筑之間的時間過長,混凝土水灰分發生離析,混凝土結構不密實,在澆筑時不加以振搗或振搗不均。由此可知,許多因素都可以導致混凝土結構產生不同程度的裂縫和蜂窩麻面等現象。

二、路橋施工管理對策

1、建立完善的施工質量保證體系

完善獎罰制度,提高員工積極性工程質量項目經理要完善相應的獎懲制度,通過建立工程質量監理獎懲制度。 對工程施工過程中的違規操作、 隱瞞質量、 弄虛作假、 擅離職守等人員行為所造成的事故進行相應的處罰;對工作積極認真,事前預防重大事故發生的人員或班組要給與表彰獎勵,從而提高員工認真工作的責任心。做好機械保養與維護。 機械的維護工作要通過相關的專業機修人員在計算機的輔助管理下給與維護,機械操作人員要做到配合監督工作,在日常操作中要對機械認真觀察,做到“ 一日三查” ,對設備進行基本保養,謹慎操作。

2、做好成本控制管理工作

路橋建設工程的施工項目成本是指建筑施工企業的主要產品成本,通常以建筑工程施工單位的各個具體工程作為核算對象,通過科學、合理的核算來考核各個具體路橋項目的施工成本。路橋施工管理的目標就是要用最短的工期,最低的成本消耗,安全順利的、高質量的完成路橋建設項目。成本就是上述目標的綜合反映。因此,成本控制是路橋施工管理的核心。首先,在路橋建設工程的投標階段,應當根據整個工程的概況,科學、 合理的預測路橋建設工程成本,并作出投標意見。其次,在施工的準備階段,根據施工設計圖紙及其他相關資料,比較各種可行性方案的技術性和經濟性,然后從中選擇科學、合理、經濟、可行的路橋建設工程施工方案,并以此編制具體的成本預算,在施工過程中嚴格按照預算進行控制。第三,在施工階段,根據原材料消耗定額、人工定額、機械設備采購定額、費用支出標準等等,嚴格控制實際發生的成本費用。第四,在竣工交付以及保修期內,嚴格控制其竣工驗收過程和保修期內發生的費用。

3 、 安全生產,文明施工

施工安全管理當然是施工階段管理中不能忽視的重大問題。工程應嚴格按照國家規定的“安全第一,預防為主”的方針進行生產活動,安全管理是項目管理者也是每個人最關心的問題,管理者和施工者必須要有“安全生產,以人為本”的安全理念,項目負責人應該建立安全負責制度,做好各項安全措施。不僅僅是施工中人員的不安全行為,比如說未戴安全帽、移動電動工具時未穿絕緣鞋等,還要關注設備設施的不安全狀態,合理放置設備設施,以免發生意外。

4、進度的管理

工程項目進度管理主要就是施工單位根據組織設計中的進度安排而進行的一個全面的協調的管理工作,在滿足質量和費用要求的條件下,將項目的工期時間控制在計劃之中。當然,施工過程中對于人員的管理,每天的任務必須落實到每一位工人,合理分工,緊密配合,發揮團隊力量,確保工程進度和竣工時間。

5、保證施工環境條件

(1)采光照明問題

施工現場的照明設備、 色彩識別標志 、環境溫度對路橋施工安全的影響十分巨大。這就要求施工方要根據不同的周圍環境采用不同的照明設備和色彩標志,并且色彩標志顏色要醒目比如用紅色警告牌,綠色安全網,紅白相間的欄桿等,都是能有效地預防事故的明顯標志。

(2)環境溫度問題

研究表明,當環境溫度接近 37.5 攝氏度時,人體內部的熱量就難以通過皮膚散發,人就會產生不適感,比如頭昏腦脹 、 手腦配合失調、 應變能力減緩等等 。在高溫環境下工作也容易導致施工人員因身體缺少水分而虛軟無力,這樣也容易引發安全事故 。

6、提高機械的使用率

由于受進度和天氣方面的影響,機械的使用數量需要調整時,管理者必須適時相應的改變機械組合 。機械施工的安排應注意:根據質量要求、 機械的生產能力和進度計劃選擇主導機械,要留有適當的余量。 注意全套機械的生產能力是由生產能力最小的機械決定,所以加強機械調配,保持機械的優化組合,充分提高機械的使用率要組織搶修和維護小組,關鍵配件要備足,按時按期維護,隨時隨地排除故障,保證機械的完好率,確保工程高效正常進行 。

綜上所述,建立科學的、 嚴密的質量保證體系,我們還受到許多條件的限制,仍有許多困難。 路橋工程線長面廣,有些工程施工季節性強,施工隊伍的條件和素質要求還不相適應,工程監理工作起步晚,缺乏成熟經驗,檢測手段還不先進,都有待于我們作出更大的努力去探索,逐步加強完善質量管理工作。

參考文獻:

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