關(guān)于市政道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題研究

【摘要】我國現(xiàn)階段經(jīng)濟正處于高速發(fā)展時期，而道路橋梁建設(shè)是我國的經(jīng)濟發(fā)展的重要保障。近些年，我國市政道路橋梁施工建設(shè)取得了飛躍式發(fā)展，但仍存在一些問題。本文就市政道路橋梁施工現(xiàn)狀、常見病害、施工管理存在的問題以及有效的解決措施進行淺析。

【關(guān)鍵字】市政道路橋梁；存在問題；施工

引言

近些年，隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，市政道路橋梁施工建設(shè)也得到了快速發(fā)展，與此同時，人們的施工管理意識以及工程施工安全、工程質(zhì)量意識也在不斷的提升，這加大了市政道理橋梁施工要求。通常情況下，道路橋梁施工管理是一項專業(yè)性很強而且較為復(fù)雜的工作，同時也是工程管理的主要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系這工程施工進度以及企業(yè)的經(jīng)濟效益，是城市其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要載體。因此我們必須重視市政道路橋梁施工中出現(xiàn)的各種問題，保證工程項目的順利進行。

1 我國現(xiàn)階段市政道路橋梁施工現(xiàn)狀

伴隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷推進，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也必須跟上時代的步伐。我國地貌特征復(fù)雜，各地區(qū)之間存在差異較大，而在道路橋梁建設(shè)過程中遇到的某些問題可能是新問題，之前沒遇見過的。因此我國現(xiàn)階段市政道路橋梁施工建設(shè)還需解決很多問題。

深化改革市場經(jīng)濟離不開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，道路橋梁其特有的靈活性是社會發(fā)展所必須的。近些年，隨著改革開放的不斷深入，各地區(qū)之間的經(jīng)濟交流與合作也在不斷的進行著，道路橋梁建設(shè)在很大程度上關(guān)系著我國經(jīng)濟以及相關(guān)地區(qū)的發(fā)展。現(xiàn)階段，道路橋梁施工建設(shè)已貫穿于全國的城市建設(shè)中，并逐漸形成一定的規(guī)模，其就好比人體內(nèi)的血管，不斷輸送新鮮血液一樣。因此道路橋梁施工建設(shè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的命脈。但在實際的施工建設(shè)過程中，常須面臨的一個主要問題是怎么更好的處理橋面裂縫以及公路中間的夾層問題，但就目前而言，市政道路橋梁施工建設(shè)不僅需要專業(yè)人才的技術(shù)支持，更需要資金上的支持。

2 市政道路橋梁常見病害以及防范措施

2.1 道路橋梁常見病害

（1）自然環(huán)境以及行車負(fù)載是對道路路基造成破壞的主要原因，而路基的穩(wěn)定性和強度直接關(guān)系著道路的使用品質(zhì)，因此要必須保證路基一直處于良好的狀態(tài)。常見的兩種路基破壞是：挖方路墊邊坡破壞和填方路堤沉降破壞。挖方路墊邊坡破壞主要表現(xiàn)為滑坡、坍塌等。而填方路堤沉降破壞主要包括縱橫向開裂以及局部的下沉等。

（2）瀝青路面病害。通常城市瀝青路面的病害主要表現(xiàn)在坑槽、裂縫、泛油以及車轍四種形式。但由于施工前道路的設(shè)計、瀝青的質(zhì)量以及自然環(huán)境的影響導(dǎo)致路面推擁、開裂，甚至是局部的下陷。縱向裂縫的現(xiàn)象主要表現(xiàn)在沿行車方向的開裂，但長寬不等。橫向裂縫主要表現(xiàn)在與道路中心線基本保持垂直，有橫跨部分路幅的也有貫穿整個路幅的。造成這些病害的主要原因是自然環(huán)境的溫度變化，導(dǎo)致瀝青混合料的變形，當(dāng)路面的收縮拉應(yīng)力超過瀝青的抗拉強度時，就會產(chǎn)生裂縫，如不及時進行處理將縮短道路的使用壽命。

（3）橋梁病害。影響混凝土橋梁裂縫的因素很多，但由于橋梁的開裂會降低工程質(zhì)量甚至?xí)?dǎo)致橋梁的倒塌，因此橋梁結(jié)構(gòu)必須具有強硬?；炷翗蛄涸诖螒?yīng)力以及動、靜荷載的情況下產(chǎn)生荷載裂縫，主要有次應(yīng)力裂縫和直接應(yīng)力裂縫兩種。在混凝土澆筑初期由于水泥水化熱聚作用導(dǎo)致內(nèi)部溫度顯著上升，但拆模后水泥表面的溫度驟降，內(nèi)外巨大的溫差造成水泥的熱脹冷縮程度不同，從而產(chǎn)生膨脹應(yīng)力。混凝土振搗不實會造成蜂窩麻面和孔洞，直接降低了混凝土橋梁的整體強度。

2.2 道路橋梁工程常見病害防范措施

（1）路基病害的防治。在設(shè)計初期要對重點對道路進行評估和觀察，對于地基承受力較低或軟體地段要及時的做好加固措施，通過人為的彌補，最大限度的減少路基不均勻下沉的現(xiàn)象發(fā)生，在施工過程中，要控制好路基的壓實度，避免路基下沉。

（2）路面病害的防治。道路病害一般表現(xiàn)為出現(xiàn)裂縫，要適時觀察路面并對出現(xiàn)裂縫的路面及時進行修補，避免惡劣天氣加速其惡化程度。因此在道路設(shè)計時須考慮以下幾點：首先，合理評估道路厚度。其次，合理選取面層材料以及半剛性材料，并保證其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。最后，設(shè)計好排水設(shè)備。

（3）橋梁病害的防治。市政橋梁主要是由鋼筋混凝土構(gòu)成的，但橋梁在使用過程中，可能會因為某些原因造成不同程度的裂縫，從而降低橋梁的承重能力，無法進行正常使用。對于這種情況，通常會對橋梁進行加固防治措施。

3 市政道路橋梁施工管理中存在的問題以及有效措施

3.1 不斷提高施工技術(shù)

現(xiàn)代化城市道路橋梁建設(shè)需要盡可能的利用科學(xué)技術(shù)知識，不斷的將專業(yè)化知識運用到實際的工程項目中去，因此需要不斷提高現(xiàn)代城市道路橋梁的施工技術(shù)。但在實際中各施工單位不具備專業(yè)的技術(shù)人員，施工人員不具備專業(yè)的操作技能。對于高新技術(shù)和設(shè)備不能及時進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，所以要不斷提高當(dāng)今市政道路橋梁建設(shè)的施工技術(shù)。

3.2 施工管理存在弊端

（1）工程設(shè)計不規(guī)范。在道路橋梁施工前期必須進行施工設(shè)計以及圖紙的編寫，但由于工程設(shè)計人員的專業(yè)技術(shù)水平有限以及受其他因素的影響，對設(shè)計或編寫的計劃書不符合現(xiàn)代科學(xué)化的管理，從而進一步對工程施工進度造成干擾，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失。 （2）技術(shù)管理不合理。在市政道路橋梁施工建設(shè)中需要面對很多難以把握的技術(shù)難題，因此在實際的施工過程中要不斷引進新技術(shù)、新設(shè)備。

（3）設(shè)備管理不到位。目前，市政道路橋梁施工建設(shè)過程中存在很多施工設(shè)備，但由于管理的疏忽造成設(shè)備沒能及時進行登記，在施工過程中遇見問題不能很好的找到設(shè)備的使用說明，從而導(dǎo)致設(shè)備損壞率一直攀升。

（4）安全管理不合格。盡管政府以及相關(guān)機構(gòu)、部門對安全施工出臺了很多政策、措施，但就目前而言，市政道路橋梁施工過程中還存在很多安全隱患，主要體現(xiàn)在以下兩方面：一是管理人員缺乏安全觀念，二是施工人員淡薄的安全意識。這也是造成施工管理過程中事故頻繁發(fā)生的原因。

3.3 加強市政道路橋梁施工管理的有效措施

（1）合理規(guī)劃施工工期。現(xiàn)代城市市政道路橋梁建設(shè)合理的施工工期是工程按時保質(zhì)完成的必然要求。相關(guān)施工企業(yè)應(yīng)在工程設(shè)計時期根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境以及天氣氣象制定出一套合理科學(xué)的施工方案。

（2）實時監(jiān)控工程施工進程。在市政道路橋梁施工過程中，要進行實時監(jiān)控，確保施工過程中各項工作安全到位，并依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工行為，把安全生產(chǎn)放到第一位，有些施工單位為了追求經(jīng)濟效益，而忽視安全措施，使施工過程中存在較大的安全隱患。因此，必須重視安全施工問題，杜絕各種安全事故的發(fā)生，合理施工，保證工程順利完成。

4 總之

市政道路橋梁施工受很多因素的影響，如干擾多、難度大、場地受限、工期短等。因此在施工過程中要對道路橋梁常出現(xiàn)的問題進行有效的控制，不斷反思其出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時進行總結(jié)，從根本上杜絕道路橋梁通病的現(xiàn)象發(fā)生，努力打造精品工程。為我國道橋建設(shè)事業(yè)做出一份貢獻。

參考文獻：

[1]趙大偉，韓飛.橋梁工程施工中的混凝土質(zhì)量控制探析[J].城市建設(shè)理論研究，2011，17（14）：98-99.

[2]張少鵬.橋梁工程施工中混凝土質(zhì)量控制探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，20（6）：7-8. [3]張弦，祝葉.淺談橋梁工程施工中混凝土質(zhì)量的控制[J].時代經(jīng)貿(mào)，2011，11（8）：36-37. [4]杜剛.建筑工程施工中混凝土質(zhì)量控制初探[J].建筑與文化，2012，12（2）：167-169.