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基于鐵路橋梁樁基的施工要點研究

2014-01-01 00:00:00田海安
房地產導刊 2014年3期

[摘要]隨著中國鐵路交通事業的迅猛進步,尤其是鐵路施工技能的發展和更新大大推動了鐵道基礎設施的改進和完善。考慮到整體施工的情況以及混凝土橋梁的規模的進一步擴大,樁基基礎的承受能力成為目前急需解決的難題之一。正因如此,鐵路橋梁樁基的施工技巧成為施工企業拉開實力差距提升企業硬實力的首要籌碼。文章以鐵路橋梁樁基的一些重要事項和要點進行分析和討論,旨在幫助我國企業鐵路橋梁樁基礎施工的過程中提供寶貴的技術性建議和指導。

關鍵詞:鐵路橋梁、樁基、施工技術

近些年來,隨著國人經濟實力和科學技術能力的日益提高,以及施工水平和度量標準的日益成熟規范,,交通運輸業得意迅猛發展。鐵道建造途中過程中遇到必須跨越江河等大型溝壑時,便需要通過設計和測量幫助橋梁和就近路基得以連接,橋梁施工單位在實際進行跨越江河的鐵道操作時,往往將其設計成大直徑鋼筋混凝土橋梁樁基礎以此進行橋梁上方承重的去權衡,故鐵路橋梁以及大直徑混凝土樁施工的質量和硬件設施的好壞就顯得至關重要。

一、橋梁樁基礎常見施工技術

橋梁的樁基工程作為橋梁施工中最關鍵的一部分工程之一,其樁基施工的合適與否某種程度上左右了整個橋梁工程的成敗。建筑樁基一般以低承臺樁為基礎,并用高承臺樁為橋梁工程進行基礎構建。施工過程中,鉆孔灌注樁、人工挖孔灌注樁作為較為常見的施工技巧普遍受企業認同。鉆孔灌注,顧名思義,用多種鉆孔形式,在土里鉆出一定規模大小的井孔,直到其滿足標準高度,再把鋼筋骨架裝入井孔內,并灌以混凝土的樁基礎。人工挖孔灌注是一類用人力挖掘生成井筒的灌注樁成孔工藝。以手工挖孔灌注樁作為主要挖掘動力,具有施工過程清晰,工程裝備簡單,場地要求低,施工質量高等優點,故在橋梁施工中得到了大范圍的使用。

二、鐵路橋梁樁基礎施工的準備工作

在進行基礎施工的工作前準備時,思路主要是從施工場地、樁基礎方向測量和鉆孔泥土等方向入手,保證基礎施工的有效和正確實施。

2.1 樁基基礎施工環境

施工之前需要對施工的場地情況進行調查和研究,把握各個施工參數,便于施工工作的開展。當場地是旱地時,需要進行場地硬化工作,并清除場地的雜物,若是場地處于淺水,需要采用引橋法,深水時需要借助主橋法,即鋼管樁施工平臺法,對平臺也有較高的要求,必須做好平整工作,確保其牢固性。

2.2 樁基基礎的護筒準備

一般情況下,使用于樁基基礎施工時的護筒大部分為鋼護筒,相關約束方面,焊管的標準和生產能力應依附于相關規定,焊接鋼管樁應與設計思路相符、并對在焊接范圍內的生銹、耐油程度、浸水承受能力要求進行較為規范和嚴格的測控,并給以全面多種的清理防護。焊接前應保持十燥,焊接和焊接過程應朝向的對稱。焊接時,應充分顧及到陽光因素而導致的樁身彎曲。焊接結束后,對所有層都要進行嚴格的焊接檢驗和問題排查。并且對鋼護筒的厚度有指標規定。在其上下部都進行加厚操作,并依照土壤情況決定護筒的高度,普遍認可的高度為2M左右。此外,在旱墩護筒四周要用粘土進行加固,確保粘土到達護筒最下方。在埋存護筒時,必須通過嚴格的測量以保證護筒與樁位中心的對稱,盡量縮小誤差,此外還應檢測護筒銜接的質量。

三、鐵路橋梁樁鉆孔灌注樁施工要點

3.1 埋設護筒施工要點

在護筒埋放時遵循快,穩,準的準則,并通過各種手段控制護筒與樁位中心點的誤差<五十毫米。通常使用的是4到8毫米的鋼板制造,其直徑必須超過鉆頭內徑大約一百毫米,并于上方鑿設二到三個溢漿孔洞。護筒埋放的深度也有細致的規定,通常在粘土里應大于一米,在砂土內應大于1. 5 米,在高度限制上還要遵循孔內泥漿的高度標準。

3.2 泥漿制作施工要點

一份標準合格的泥漿需要有良好的化學和物理穩定性、優秀的重量標準以及強大的觸變性,而且要能夠生成薄而軟的泥漿用以涂抹于孔壁周圍。泥漿配合比例的選擇需要根據橋梁施工的物理環境、地理狀況等因素,在確定配合比例之后,當通過配制試驗后進行修改便能確認。

3.3 鉆孔施工要點

借助水準儀將樁基進行采樣定位后,便可以開始鉆孔操作,當地理環境發生變動時,采用規格多樣的鉆頭并時刻保證鉆孔角度垂直,優先采用減壓鉆頭,以確保當鉆探孔地步承受壓力小于百分之80的總重量。鉆進操作中應秉承“重錘定位、減少鉆井”的準則,通過鉆孔機進行開孔,應先進行砂泵操作,反循環正常后再開啟鉆頭實施后續施工。

四、人工挖孔灌注樁施工要點

4.1 開孔施工要點

針對開孔技術的使用,我們需要從如下幾方面著手進行分析:第一,我們先要開展試成孔操作,這就需要在工程開始之初對施工環境以及硬件條件進行細致的檢查,并對施工技術以及各類設備進行測試,對地址信息進行比對,保證最終信息質量科學性和有效性。第二要通過測量基準點和測量基線,將數據分解剖析,常見方法是用十字交叉法則標注好孔樁的中心位置,并務必派遣專業人員對龍門樁進行測試。在灌注樁孔工程技術的操作過程中,必須保證數據和施工的可靠性,必須確保護壁厚度等相關設施參數符合規格要求,針對操作過程中出現的的蜂窩、漏稅情況應第一時間給于補救措施,杜絕實踐的二次發生。同時應努力確保孔底部不存在積水,鉆孔操作完成后要對護壁的淤泥和廢物進行及時的清理,最后進行施工結果驗收。

4.2 鋼筋籠施工要點

針對鋼筋的進場需要實施驗收流程,比你更通過一系列的力學性能測試和焊接檢驗,以保證其質量和尺寸都達到規定。此外,對焊條也有其特定的約束,要保證有質保單,保證焊條的型號符合鋼筋的性能標準。鋼筋籠的制造流程要嚴格按照既定的設計要求加工,主筋方位要以定位為基礎對距離進行劃分。針對加勁箍的設計需要設計在在主筋的外部,這樣在確保是工程難度不是特別高的前提下,起到良好的加固效果。同時,對鋼筋的防護措施必須設置到位,還要加置鋼筋保護層,保護層通常由水泥砂漿塊制作而成的,進而確保牢靠。

[結束語]路橋樁基基礎施工在鐵道橋梁等各種鐵路工程方向獲得了普遍的認同和廣泛的使用,橋梁樁基礎施工質量是橋梁施工好壞的重要因素所在。考慮到地理環境的多變性,在進行橋梁樁基施工工程中,很容易發生各種不可預測的難題。這便需要我們將每個環節每個要點的施工工藝和重點進行嚴格的監管和核對,確保工程質量,從而保證橋梁工程項目真正意義上的經濟和社會文化效益上的統一和融合。

參考文獻:

[1] 楊東波;淺析橋梁樁基礎施工中的技術問題與質量控制[J];城市建設理論研究;2013年16期;

[2] 楊文宗;試論鐵路橋梁樁基礎施工技術要點[J];黑龍江科技信息;2012年36期

[3] 李海明;試論鐵路橋梁樁基礎施工技術要點[J];城市建設理論研究;2013年15期

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