針對(duì)建筑電氣設(shè)計(jì)中常見問題的思考

【摘要】本文通過筆者多年來的建筑電氣設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，就設(shè)計(jì)中常見的一些問題做一闡述，以此僅作參考。

【關(guān)鍵詞】TT系統(tǒng)；TN—C—S系統(tǒng)；變形縫；接地故障；浪涌保護(hù)器

1 TT系統(tǒng)配電線路接地故障保護(hù)問題

許多設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)往往不進(jìn)行靈敏度校驗(yàn)，低壓斷路器在線路發(fā)生接地故障時(shí)拒絕動(dòng)作時(shí)有發(fā)生，為了提高低壓斷路器的靈敏度系數(shù)，所以室外照明線路在采用TT配電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，尚應(yīng)為電源線路裝設(shè)漏電保護(hù)器作接地故障保護(hù)。

2 負(fù)荷計(jì)算問題

3 用電設(shè)備接地問題

《民規(guī)》14.1.3條：用電設(shè)備的接地：一般可區(qū)分為保護(hù)性接地和功能性接地。保護(hù)性接地又可分為接地和接零兩種型式。許多設(shè)計(jì)者在作功能性接地設(shè)計(jì)時(shí)，往往忽略接地線截面問題。

4 配電室設(shè)計(jì)時(shí)未考慮人員疏散問題

GB50054—95《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)配電室出口要求如下：

第3.1.8條：成排布置的配電屏，其長(zhǎng)度超過6m時(shí)，屏后的通道應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口，并宜布置在通道的兩端，當(dāng)兩出口之間的距離超過15m時(shí)，其問尚應(yīng)增加出口。

第3.3.2條：配電室長(zhǎng)度超過7m時(shí)，應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口，并宜布置在配電室的兩端。其中第3.1.8條為審核要點(diǎn)。在圖紙審核過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)達(dá)到上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的配電室只設(shè)一個(gè)出口，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)引起注意。

5 漏電開關(guān)極數(shù)選擇問題

漏電開關(guān)極數(shù)選定應(yīng)遵循下列原則：

（1）單相220V電源供電的電氣設(shè)備應(yīng)選用二極二線式或單極二線式漏電保護(hù)器；

（2）三相三線式380V電源供電的電氣設(shè)備，應(yīng)選用三極式漏電保護(hù)器；

（3）三相四線式380V電源供電的電氣設(shè)備，或單相設(shè)備與三相設(shè)備共用的電路，應(yīng)選用三極四線式、四級(jí)四線式漏電保護(hù)器。

6 電氣豎井設(shè)置未考慮建筑沉降縫問題

文獻(xiàn)[3]第5.7.4條要求：豎井的位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)用電負(fù)荷性質(zhì)、供電半徑、建筑物的沉降縫設(shè)置和防火分區(qū)等因素確定。下圖是一棟高層建筑的標(biāo)準(zhǔn)層平面圖。

由圖可見，由于豎井位置設(shè)在沉降縫一側(cè)，造成上部干線大量通過沉降縫，造成施工困難，所以此方案極其不合理。在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在沉降縫兩側(cè)設(shè)豎井，干線在底層敷設(shè)，分別引至沉降縫兩側(cè)的豎井，避免上部干線穿過沉降縫。

7 汽車庫疏散問題

文獻(xiàn)[5]第6.0.1條要求：汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。本條主要目的是為了確保人員的安全，不管平時(shí)還是在火災(zāi)情況下，都應(yīng)做到人車分流，各行其道，避免造成交通事故，發(fā)生火災(zāi)時(shí)不影響人員的安全疏散。有的設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)汽車庫時(shí)，把汽車出入口作為安全出口來疏散人員的作法是錯(cuò)誤的，也是極不安全的。

標(biāo)準(zhǔn)層平面圖

8 消防泵為三級(jí)負(fù)荷時(shí)配電問題

GBJ16—87《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（2001年版）第8.8.5條要求：設(shè)有備用泵的消防泵站或泵房應(yīng)設(shè)備用動(dòng)力，若采用雙電源或雙回路供電有困難時(shí)，可采用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力。當(dāng)設(shè)有備用泵的消防泵的供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)時(shí)，許多設(shè)計(jì)者經(jīng)常在設(shè)計(jì)時(shí)漏掉備用動(dòng)力，而采用專用回路單電源供電，造成給消防泵供電不可靠的現(xiàn)象。

9 浪涌保護(hù)器極數(shù)選擇問題

許多設(shè)計(jì)者在選用浪涌保護(hù)器時(shí)，極數(shù)經(jīng)常選錯(cuò)，尤其是TN—C—S配電系統(tǒng)。TN—C—S系統(tǒng)浪涌保護(hù)器安裝原則如下：TN—C—S系統(tǒng)在N與PE線連接處電涌保護(hù)器用三極，在其以后N與PE線分開處安裝浪涌保護(hù)器時(shí)用四極。

10 應(yīng)急照明線路設(shè)計(jì)問題

在審核圖紙時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)應(yīng)急照明支線帶兩個(gè)防火分區(qū)的燈具，沒有按照建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，歸類問題應(yīng)該注意。應(yīng)該注意此類問題。

11 遠(yuǎn)方控制的電動(dòng)機(jī)的控制問題

許多圖紙?jiān)诮o冷卻塔風(fēng)機(jī)配電時(shí)，配電箱設(shè)在地下室，在冷卻塔處設(shè)冷卻塔風(fēng)機(jī)啟停按鈕，其按鈕未選自鎖按鈕是錯(cuò)誤的。沒有按通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

12 消防用電設(shè)備保護(hù)開關(guān)選擇問題

消防用水泵、風(fēng)機(jī)等消防設(shè)備在火災(zāi)時(shí)為保證供電可靠性，即使過載也應(yīng)繼續(xù)工作。許多圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到熱繼電器過載只報(bào)警不切斷主回路，但在水泵、風(fēng)機(jī)保護(hù)開關(guān)選擇時(shí)還存在著許多問題：

（1）保護(hù)開關(guān)選用塑殼式開關(guān)，但選用復(fù)式脫扣器，在過載時(shí)斷路器動(dòng)作切斷電源，這顯然是不合理的。

（2）保護(hù)開關(guān)選用微型斷路器，由于微斷本身具有過載保護(hù)和短路保護(hù)特性，不能選取附件，在過載時(shí)斷路器動(dòng)作切斷電源，這顯然也是錯(cuò)誤的。

13 住宅插座選擇問題

GB50368—2005（住宅建筑規(guī)范》第8.5.5條：住宅套內(nèi)的電源插座與照明，應(yīng)分路配電。安裝在1.8m及以下的插座均應(yīng)采用安全型插座。許多設(shè)計(jì)者在居室設(shè)計(jì)時(shí)都采用了安全型插座，但設(shè)在廚房的插座當(dāng)高度為1.8m及以下時(shí)卻采用了普通防濺型插座，此現(xiàn)象應(yīng)引起注意。

14 殘疾人衛(wèi)生間報(bào)警問題

JGJ50—2001（城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》第7.8.2條：無障礙專用衛(wèi)生問應(yīng)設(shè)呼叫按鈕，按鈕安裝高度距地0.4～0.5m（此條為強(qiáng)制性條文）。許多設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)常忽略這個(gè)問題，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。

15 結(jié)語

以上提到的問題都是在設(shè)計(jì)中很容易被忽視的問題，望廣大設(shè)計(jì)者引起重視，但其也僅為冰山一角，滄海一粟，不妥之處望同行批評(píng)指正。

參考文獻(xiàn)

[1] GB50045—95，高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（2005年版）[S].

[2] GRI16—87，建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（2001年版）[S].

[3] GB50067—97，汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范[s].