淺析企業自備車運用管理

王文寧

摘 要：企業自備車是指在貨物運輸中，由于貨物比較繁多而導致火車、飛機等運輸工具的不足，企業擁有自身的備用交通運輸工具。隨著經濟的發展，社會經濟市場日益繁華，交通運輸能力的發展趕不上市場發展的進度，所以會帶來交通運輸的不便。所以企業自備車成為了企業必不可少的運貨工具，只有科學管理運用企業自備車，才能使貨物保證運輸通常。

關鍵詞：企業自備車；運用管理；建議

引言

隨著社會經濟的發展，經濟市場日益繁榮，對交通運輸的要求日益增加，由于我國處于發展中階段，各項基礎設備還不夠完善，所以當公共交通運輸工具無法滿足市場需求時，需要企業發展運用企業自備車。企業自備車在傳統觀念中屬于大型國有企業，但是隨著貨物在市場中的流通，國家的資金已經不能滿足于鐵路運輸貨物的能力，所以企業自備車適用于各個企業之間。企業自備車可以提高企業盈利，也可以改善鐵路運輸狀況，為國家與企業雙重謀利。

1 如今企業物資運輸現狀

隨著社會的發展，對運輸能力提出了新的要求，不僅要求鐵路加快改革的步伐，也要加快對鐵路對經濟的促進作用，提升鐵路的運行能力，更好地促進社會主義的現代化建設。我國還處在社會主義的初級階段，各項科技水平和發達國家還有著一定的差距，企業自備車還有存在著管理不善，運行方式還比較落后，社會的資本很難有效地參與到鐵路的建設等。如何去改善企業自備車的管理，完善自備車的運行，成為社會急需要改變的研究的問題。

在過去的時間內，鐵路壟斷整個運輸行業，由于市場不夠繁榮，所以可以勉強維持人們對于物資的需求。但是隨著經濟的轉型，運輸形式的變化，社會主義經濟市場不斷繁榮，鐵路運輸無法滿足人們對于市場物資的需求，鐵路運輸開始變得擁堵，我們必須要對貨運結構進行相應的合理調整，采用先進的貨運設備，才能有利于經濟的順利發展。所以促進了企業自備車的運輸管理發展。市場經濟下物質運輸是單純的傳統鐵路運輸方式無法滿足的，因此在需求供給模式和運輸方式上的調整就是為了更好的適應社會，優化鐵路運輸的方式。

2 發展企業自備存在經濟優勢

企業的自備車最初是為了保障大型國有企業在火車運輸能力緊張時，通過自己投資購買的火車，然后交給鐵道部統一調度，并逐漸優化車輛的物資運輸的一種自負盈虧的管理方式。隨著加快改革開發的腳步，鐵路的運能能力已經不能適應社會經濟的發展，國家的資金是有限的，很難對鐵路的發展投入大量的資金，無法配備更多的火車設備，因而對火車設備的投資空間上升，一些大型企業抓住機會，同時也符合自身的發展需要，便開始投資火車設備的購買。然后交付鐵道部門統一管理，通過火車的經營來獲得經濟利潤。這樣的投資方式即可以有效的提高鐵路的運行能力，降低了國家的資金分配的壓力，也就可以讓社會資本進入鐵道部門，實現資金的有效利用。通過三方的利益平衡，企業自備車的發展速度很快，數量也是比較驚人的。已經成為各個鐵路局不可缺少的部分。例如北京鐵路局擁有的自備車有1.8萬輛，資產總額在8億元。西安鐵路局現有自備車是2.2萬輛，固定資產是9.5億元。

發展管理企業自備車需要大量前期投資，保證自備車的運行安全可靠，保證貨物流通速度。雖然前期需要較大的投資量，增加了企業運行成本，但是在后期貨物流通方面減少了貨物在線上的流通時間，加快物資流通速度，促進經濟市場的繁榮。對于國家來說，不僅減少了在鐵路方面的投資，能把剩下的投資資金用于改善社會基礎化建設，給企業發展帶來便利。對于鐵路運輸來說，企業自備車的使用發展，可以有效改善鐵路擁堵的情況，可以分擔鐵路運輸壓力，發揮鐵路運輸的優勢，加快貨物在市場的運輸速度。

3 企業自備車對企業發展起到促進作用

企業自備車的快速發展，促進了經濟的發展，為企業獲得很好的經濟效益，也提高鐵路運行的運行能力。對于國家來說，可以很好降低了對鐵路資金的投入，從而實現將資金投向更需要的地方，例如教育、醫療、體育、衛生、民生、農村、農民等一些領域，更好地促進社會的協調發展。對于鐵路部門，可以增加火車設備的數量，提高運行的能力，降低社會運行的壓力，更好地促進社會經濟的健康發展，逐漸縮小鐵路運輸和社會經濟發展的腳步，緩減鐵路的運行能力和社會經濟發展的矛盾，實現鐵路的發展和經濟的發展同步。對于投資方，可以做到有利可圖，對鐵路運輸很好的補充，通過鐵路的利潤，更好地促進企業的壯大。

根據新時代的發展下，各個企業的經濟發展都隨著企業自備車管理的理念來加強自身的發展。所有企業只有不斷跟隨著時代的發展而變化才能一直讓自身在市場上有競爭價值?，F代企業的自備車管理也是伴隨著時代的變化選擇的哲學，為使企業有更強的競爭力，應順應體質趨勢，充分把握經濟運行的規律，提出更有利于自身發展的規劃目標，加快物資在市場流通速度，滿足消費者對于物資的需求，保證在市場具有競爭的先進地位。管理著具備適應性思維、瞻前性思維以及變革的創新能力，將企業的自備車發展有效的進行戰略規劃，發揮其特有的優勢，即使物資快速、安全的在市場內進行流通，減少物資堆積，減少意外情況發生，才能不斷的抓住機遇，保證物資流動速度等。在對企業進行自備車運行管理的實施過程中，企業的各級經濟管理人員不斷加強自我管理意識，以整體最優化為先，不斷改造自備車，以動態形式實現企業經濟管理的導向、調節和控制，最終實現企業自備車運行管理的目標。

4 企業自備車給鐵路運輸帶來便利

現如今我國鐵路運輸現狀較為復雜，不僅要求了行駛安全、還要保證貨物的完好無損、不缺不漏，也就是說要包括整條線路的貨物安全。在鐵路運輸過程中出現的貨物損壞、設備失靈、人員傷亡等情況，都會造成生命財產損失，也在減少鐵路運輸對社會的信服力。而現如今的社會環境下，市場所需物資急劇增加，對于鐵路運輸行業是一項巨大的挑戰，鐵路運輸方面達不到市場對于物資的需求，這就要求了企業自備車的運用管理?？茖W化發展企業自備車，可以改善物資在運輸中由于不可抗力因素而造成的損壞，保證了企業的成本與盈利，也為企業贏得名譽，同時也可以減少鐵路擁堵的情況發生，保證鐵路運輸的科學發展。

在鐵路計劃經濟體制中，由于鐵路處于壟斷化管理，企業自備車的發展受到一定的限制，隨著改革開放，社會主義市場經濟體制的建立，我國鐵路體制也在發生著變化，盡管還是處于壟斷地位，但是已經讓社會資本投資鐵路的設備，使得企業自備車快速的發展，并逐漸形成一定的規模，這是發展和管理的基礎。

由于企業自備車的數量增加，鐵路部門設有專門的部門進行管理和車輛的維修?！惰F道部關于企業自備貨車管理暫行規則》第六條規定：鐵道部自備車辦公室是鐵道部自備車運用管理領導小組的常設機構，由運輸局管理。其職責范圍如下：（1）負責研究、制定自備車參加鐵路運輸的有關具體政策及管理辦法，并督促落實。（2）負責跨局自備車過軌運輸合同或購置新增自備車過軌運輸申請的審批。（3）組織協調跨局自備車運輸計劃、運輸方案編制與實施，參與自備車運輸計劃的管理，組織協調簽訂互保協議。（4）督促檢查自備車各項管理工作，解決運用中出現的問題。（5）負責協調跨局自備車運輸的經濟費用補償事宜，并收繳各鐵路局應上繳的管理費。（6）根據市場變化需求和鐵路能力的允許，擴大組織整列自備車運輸范圍?？偨Y推廣交流先進經驗，提高自備車管理水平。

5 企業自備車的發展可以帶動全社會經濟發展

由于企業自備車有很好的經濟效益，鐵道部的發展速度還是處于滯后的腳步，不能適應社會經濟發展的腳步，運行的能力是很緊張，加上企業對自備車的投資熱度與日俱增，自備車的數量很大，例如，呼和浩特鐵路局的自備車數量就有1.5萬輛，成都鐵路局的自備車的數量也有1.1萬輛。這些自備車的數量逐漸增加也會對運行管理提出更高的要求，例如，鐵路運行的鐵路建設、調度方式、設備技術、檢修手段、人員綜合能力等。當企業自備車數量處于數量小的話，就會對鐵路的運行能力產生正面的影響，但是當自備車的數量大于一定的數量，就會對鐵路的運行能力產生負面影響。因此，企業自備車的數量要控制在一定的數量，才能更好地提升鐵路的運行能力。為了更好地管理企業的自備車，應該完善管理機制，優化產業結構，加快鐵路改革的腳步。

隨著國家的不斷發展，社會的不斷進步，方便快捷的運輸已是當今時代的顯著特征，企業自備車運行管理隨著科技時代和經濟全球化的日益發展，企業自備車建設也得到越來越多的重視，已滲透到經濟的各個領域中去。企業自備車運行管理建設為企業的經濟管理更多的提供了方便、快捷、實用等特點，在整個企業的經濟運營中得到顯著的提高，也為企業的核心競爭力的提高起到了促進的作用。由上可知，企業只有不斷加強企業自備車運行管理建設才能更好的將企業的經濟運營帶上軌道，這也是對企業管理人員的素質與能力提出的新的要求。同時合理發展企業自備車，可以分擔國家對于交通運輸方面資金的投入，使國家能夠做好社會設備基礎化建設，為社會經濟發展提供好的發展背景，促進企業進一步發展，帶動全社會經濟進步，促進市場繁榮發展。

6 發展自備車需要國家的支持

鐵路要改革實現適應社會的發展，必須解除鐵路部門的壟斷地位，讓鐵道部門的經營資產處在市場競爭中，促進經濟可持續發展，實現公平競爭的原則。企業自備車也要引入市場競爭機制，優者保存，劣者應該淘汰，加強對自備車的管理。

企業自備車的管理要滿足市場需要，符合市場規則，不能背離市場規則，逐漸提升鐵路的運行能力。要建立自備車管理機制，企業只負責自備車的投資，不能參與自備車的管理，應該引入專業的租賃公司，和鐵道部門加強合作，實現自備車的有效管理。鐵路部門要優化自備車的管理，控制自備車的數量，計劃好自備車運輸。鐵要引進新的技術來完善對自備車的檢修，讓自備車能夠被很好地利用，加強人員的技能提高，讓工作人員有著較高的業務能力，有效地提高對自備車的管理。

國家應該將企業自備車價格和鐵道部門控制的想、設備同等對待，打破鐵道部門對國資火車設備壟斷地位，實行市場競爭機制，這樣可以對自備車有效地控制，同時也可以提高多元化的社會資本對鐵路部門的投資，有助于市場的公平發展，企業要加強自身的管理，通過科技手段來發展企業，提高企業的對自備車投資的管理，實現自備車的利潤最大化，更好地壯大企業的經濟實力。

同時，國家應該完善相關法律法規，以便企業發展企業自備車做到有公平公正的法律可依，有一套健全的規章制度來規范自己的建設，做到對國家、鐵路、企業自身三方面都有利。有競爭才有進步，不能僅限于鐵路對物資的壟斷行業，而應多方面發展交通運輸部門，促進物資在市場的流通，減緩鐵路運輸壓力，發展企業自備車。

7 提高企業自備車運行管理需要企業管理者的投資

為了使企業在現代的市場經濟中得到發展與盈利，就必須將企業在當今市場經濟中適應過來，努力提高市場競爭力，不斷優化產業結構，防止不利方面的出現。而物資在市場流通的不便就是不利方面其中之一。為了改善這一情況，需要發展企業自備車的運行，其一，管理者應轉變管理觀念，開拓眼界，做好長久打算；其二，積極開拓醫院的企業市場與領域，不斷加強醫院自我調節的能力。城市中各個企業應本著互惠互利、共同發展的原則，將各個層次的其他企業一起聯合起來，讓城市中的各層次的企業都得到共同的進步與發展。將同一線路的企業物資合理統一起來，減少自備車的運行成本。其三，應加強對于自備車管理的人才的培養，聘請專業化人才，確保自備車的安全性與可靠性，減少意外事故的發生。其四，應對自備車后期管理做進一步跟蹤調查，檢測是否符合物資的運輸。其五，不能只一味的為了節省材料或投資成本就不顧自備車的后期保養，應對整個線路的自備車運行進行全程管理，做好后期維修保養工作，確保自備車的合理使用。

8 結束語

總而言之，企業的發展是離不開企業物資的運輸供給的，因此在我國的企業發展模式中推薦企業自備車運的方式，發展企業自備車運輸管理可以為企業帶來利潤，減少運輸成本，保證物資的快速流通，給企業贏得口碑；也可以減緩鐵路運輸壓力，打破鐵路的壟斷地位，保證鐵路的高速暢通；更能為國家節約對交通運輸行業方面的投資，分擔國家資金壓力，為社會各個基礎設施的發展做貢獻。發展企業自備車運輸管理需要企業管理者改變傳統觀念，加大對自備車的資金投入，加強對自備車運行監督，使自備車對物資的安全、快捷運輸有切實的保障，國家應制定支持自備車管理的相關政策，開展自備車宣傳活動，為自備車的發展提供有利的環境。

參考文獻

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