劉庚新 熊厚友 張興望 李偉保
(勝華電子(惠陽)有限公司,廣東 惠州 516257)
隨著電子技術的發展線路板上集成的電子元器件越來越多,對線路的電流導通能力和電流承載能力越來越高,在縮小線路線寬的同時又要提高線路電流的承載力,只能是相應的提高線路的銅厚,一般的內外層的線路銅厚大于102.9 μm即稱為厚銅板,其主要特點:承載大電流,減少熱應變和散熱,主要應用于高端電源線路板及大功率設備電路板,本文主要通過試驗介紹一種內層411.6 μm(12 oz)高厚底銅的生產作業方式,確認411.6 μm銅厚內層蝕刻的線路補償以及制作能力。
(1)選擇銅厚為411.6 μm的基材2PNL;
(2)對原稿設計不同三組補償0.2 mm、0.25 mm、0.3 mm制作不同原稿的對應試驗底片。如表1。

表1 設計的線寬/線距及補償后線寬/線間 單位:mm
(1)做1PNL正常內層前處理和壓膜,曝光能量9格,正常顯影。
(2)蝕刻速度首先102.9 μm速度兩次,然后68.6 μm速度和34.3 μm速度各一次,壓力溫度等正常條件。此條件失敗,0.2 mm的補償太小,蝕刻后百倍鏡測試出現線間距小于0.25 mm的情況,需要加大蝕刻量,故將補償0.2 mm修改為0.33 mm重新試做,線路的試驗補償為25.4 mm、0.3 mm、0.33 mm。
(3)第2PNL在第1PNL基礎上調整蝕刻速度為首先102.9 μm速度2次,然后68.6 μm一次,最后34.3 μm速度兩次。具體的試驗后線路線寬數據表2。

表2 線寬/線間數據分析(線寬間距按原稿±20%管控;變異量是指底片設計值和實際測試值的差異)單位:mm
(1)目前補償無法滿足上線寬達到原稿20%的要求,上線寬比設計小0.51 mm。(2)求單邊線寬和間距管控,只能生產原稿在0.76 mm以上線路,且補償0.25 mm合理。……