業界

圖元科技在“數字化城市管理技術應用培訓班”分享經驗

8月5日，由住房和城鄉建設部城市建設司主辦、部信息中心承辦的“數字化城市管理技術應用培訓班”在深圳市舉辦。

圖元科技作為數字化城市管理專家，該公司常務副總經理謝三清就“智慧城管探索與實踐”等課題與會分享經驗。圖元打造基于云計算架構的城市管理全業務平臺，全面介紹了“智慧城管”。系統以“智慧城市”為框架，秉承“大城管”理念，以新一代信息網絡基礎設施為依托，融合RFID物聯網、3G/4G通信、空間信息、云計算、大數據分析技術、虛擬化技術等多項前沿技術，應用于市容環境、園林綠化、城市廢棄物、地下管網等方面，以打造服務型、開放型、效能型及和諧型智慧城管為目標，實現城市管理的數字化、網絡化、精細化和空間可視化。（黎林峰）

云計算、大數據在住房信息化領域應用交流會

8月19-21日，由北京市外國專家局“引智計劃項目”和首都信息發展股份有限公司（首都信息）共同舉辦的“云計算、大數據在住房信息化領域應用交流會”在廣州、南寧召開。

首都信息住房信息化專家于宏光在會上做了“云服務助力住房公積金，提升公眾服務能力”的主題演講，并發布了基于云服務模式研發的公積金互聯網公眾服務應用——公積金寶。他認為，該應用將改變現有的柜臺網點服務模式和孤立的網上業務大廳服務模式，能夠極大地提高管理中心服務水平，降低服務成本，可為公積金行業規范服務標準起到積極的推動作用，進一步促進各地公積金管理中心對繳存職工與社會公眾的服務。

更多行業專家認為，云計算技術在住房信息化領域的應用是住房信息技術發展的必然趨勢。云計算正在變得更具創造性和創新性，新的商業模式也將逐步登上歷史舞臺，并推進整個住房產業的發展。（雪峰）

長春地鐵1號線一盾構區間隧道精準貫通

8月17日，中鐵二十二局集團一公司施工人員操控的地鐵盾構機器人“鐵盾二號”巨大刀盤從長春市衛星廣場站南端接收井緩緩破土而出，至此，長春地鐵1號線衛星廣場-南環路站盾構區間右線安全順利貫通。目前，它是長春市貫通最長的盾構區間隧道，也是除盾構試驗標段外，首條貫通的盾構區間隧道。經實測，軸線與設計軸線水平偏差僅3毫米，高程偏差僅9毫米，在盾構施工領域堪稱“百步穿楊”。

長春地鐵1號線06標衛星廣場站～南環路站盾構區間線路整體呈南北走向，區間隧道全長1378米，采用刀盤直徑6.28米土壓平衡盾構機施工。中鐵二十二局集團一公司項目部強化過程管理，克服了施工環境差、地質條件復雜、高寒地區冬季施工等不利因素，使盾構機掘進過程中最大限度減小對周邊環境影響，安全穿越了30多條不同直徑的燃氣、雨污水、等重大風險源。

據悉，長春市地鐵1號線是長春市軌道交通線網中一條貫通南北的軌道交通骨干線，全程18.5公里，2011年開工建設，預計2015年通車，概算投資107億元。（張洪柱 姚義）

龍永高速茅坪隧道進口右洞提前28天打到分界點

8月27日凌晨3時16分，龍（山）永（順）高速茅坪隧道進口右洞，提前28天率先打到K26+800分界里程。

茅坪隧道為間距30米分離式雙洞單向隧道，主洞凈寬10.9米，凈高7.1米；左線長3087米，右線3092米。其中，龍山端左線985米，右線長990米，由中鐵二十一局集團三公司負責施工。

茅坪隧道隧址位于武陵山腹地湘西北的張家界龍山縣茅坪鄉境內，地形復雜多變，古滑面和古滑坡體居多；巖體機構松散，圍巖以強風化泥質頁巖和中風化石英砂巖松散堆積體占90%，穩定性差，施工難度極大。在實際開挖過程中，裂隙密集帶也相對發育，一直延伸展布到隧道洞身開挖段。

龍永高速（龍山至永順高速公路）是湖南省“七縱九橫”高速公路路網規劃的重要組成部分，全長91.2公里，全線雙向4車道。該條高速公路穿行于崇山峻嶺之間，橋隧長度占總里程的58.7%，是目前為止湖南省內橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。（本刊通訊員 王孚 岳文）

2014北京·懷柔人居環境發展論壇舉辦

9月3日，2014懷柔人居環境發展論壇在懷柔影人花園召開。本次論壇借助2014APEC 會議的影響力與傳播力，搭建一個以“懷柔發展”為核心的論壇。隨著亞太經濟在全球經濟地位的日益顯著性作用，歷屆APEC峰會都成為全球各大媒體關注的焦點。有業內人士預計，隨著2014APEC會議的即將召開，以及以后各項國際會議在此舉辦，懷柔有望成為北京的一個新地標。本次論壇以懷柔城鎮化與人居環境發展論壇為主題，邀請著名城市規劃、建筑設計、房地產專家、媒體人士共同對懷柔區域發展和房地產轉型提出見解，提供懷柔有關部門參考。

論壇以區域現狀和國家智庫會議為基點，探索懷柔城鎮化發展定位與途徑，并從三個方面展開討論：第一，2014APEC會議對懷柔地區的影響，以及在北京大一統京津冀發展中懷柔充當什么角色；第二，未來懷柔地區的發展及城鎮化方向；第三，懷柔房地產優勢及主打發展模式。各位嘉賓就這三個話題做出了精彩的評述，并做了相關的主題發言。

北京·大興經濟與區域發展高峰論壇舉辦

8月28日，由鴻坤地產與樓市傳媒聯合主辦的“北京新機場的經濟版圖” 主題論壇在香格里拉飯店隆重舉行。截至8月4日，全國47個限購城市中，已有17個城市官方發文確認取消限購，另有12個城市仍在堅守限購。而隨著大興首都第二機場項目的確定，吸引了各大空港產業鏈龍頭企業。本次論壇以當前背景下大興經濟與區域發展問題展開討論。

與會者普遍認為，“新機場效益”的持續發酵，必將令區域內涌現出極具發展潛力的樓市板塊新貴。從區域宏觀層面看，當年首都機場對于望京區域的發展起到了不可忽視的促進作用，直接催生了北京第一個中央別墅區，使第一空港周邊的奧北、望京、新國展、后沙峪地區的地產帶入了高端發展軌道。而首都第二機場作為服務于京津冀地區的重大基礎設施，既能推動區域經濟的快速發展，也能實現區域機場體系、區域交通體系和區域空間結構的優化升級，從區域規劃的關聯度上來看，西紅門地區勢必將成為新機場第二空港產業區、大興新城、新南城、金融街等區域一線的“新空港經濟帶”上的高端人居沃土。（陳桂龍）