AOS的星星之火該如何燎原

■ 胡 娟

AOS的星星之火該如何燎原

■ 胡 娟

南京機電的22名代表在今年6月底參加了中航工業AOS生產制造模塊推廣試點第二輪的培訓。這次學習，是一次全新的對生產制造體系模塊的認知，也是對設計員和管理者原先思想中管理認識的沖擊。管理是一種技術，它有別于我們日常認識的技術，它比常規技術更復雜和抽象。

AOS全寫為AVIC OPERATION SYSTEM，中文全稱“中航工業運營管理體系”。我們也許對它既陌生又似曾相識，陌生是因為它是個全新的管理體系，是具有中航特色的管理體系，似曾相識是因為它所涉及的內容和工具，我們都有接觸與應用。AOS是一次中航工業的管理變革，是推動基于職能的運營管理方式向基于業務流程的運營管理方式的轉變。其最大的特點就是以流程為主線的管理體系，其區別于傳統的專業化分工和職能為基礎的管理體系。簡單說就是要將現有的“人治”管理模式向“法治”管理模式轉變。變革必然會遇到重重阻力，一方面是新的管理體系要經歷實際落地的“陣痛”，另一方面是現有傳統模式要忍受“蛻變”之前的煎熬。但只有經歷陣痛之后才有新生命的降生，只有經歷蛻變之前的磨練才能幻化出美麗的翅膀。而AOS就是這次變革的核心。

毛澤東曾經說過“星星之火，可以燎原”，我們參加第二輪培訓的同志就好比接受了AOS的“星星之火”，回來后散落在各個部門。可是這星星之火如何燎原，是我們需要共同思考的問題。

首先，我們這些帶著火種的人必須認可和信任AOS。在培訓中，不乏聽到各種抵觸之聲，認為AOS這套體系太理論，而我們實際工作太復雜，兩者融合不到一起。但正是因為AOS是套理論指導性的體系，才要我們去摸索正確的路徑去實踐它。如果這是件簡單的事，集團公司不會將之稱為“變革”。AOS要推行，第一步是這些“星星之火”要堅持信念，如果火源自身開始慢慢熄滅，那還如何燃起熊熊之火呢？

其次，AOS這團火的燃燒需要有可燃燒的條件。領導推行的決心就是燃燒的氧氣，而推廣試點生產分廠及所涉及的職能部門則是燃燒的對象，這兩個條件缺一不可。這次培訓的最大感受就是我們推行AOS是一件困難重重的事，因為幾乎涉及到各個和生產有關的部門，有些內容甚至要打破現有模式重新設計，這在某一程度上會與現有流程沖突，生產矛盾會顯性化。這時候需要我們這些被“燃燒”的對象不要成為石頭和河流，同時領導的支持也是在遇到困難時強有力的推動力量。所以只有在足夠的氧氣和廣闊的草原上才能形成“燎原”之勢。

當然，我們也要用理智的頭腦去看待此次AOS的試點推廣。有一年新職工入職培訓時，南京機電總經理焦裕松告誡剛出大學校門的新員工在今后的工作中，要清楚地看到現實和理想的差距，調整好心態，理性對待理想與現實的落差。也許當時我們并不能完全體會這些話，但是工作至今，越來越覺得能做到這點很難，在一次次理想被現實擊敗后，我們原先的那份激情慢慢被消磨掉。AOS的推行正如這一點，我們不要把AOS理想化，認為其推行將會給我們帶來翻天覆地的變化，我們要用辯證的思維去看待，它不是萬能的，但是我們不變又是萬萬不能的。在推行中，它也不可能立即顯現成效，它必將是一個漫長的過程。

在推行過程中，我們往往會遇到瓶頸，這就要求我們在遇到這些問題時不要立即否定AOS推行的可行性，而是結合AOS尋找適合本企業發展的模式。這時激情和信念就是支撐前進的動力。如果失去了激情，那就失去了精神和動力，只有擁有一顆堅定不移的赤子之心，才能在遇到困難和瓶頸時，不至于打退堂鼓而影響到AOS的整體實施。

（作者單位：中航工業南京機電）