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奪命快遞留給我們的思考

2014-02-04 17:55:13林木
中國儲運 2014年2期
關鍵詞:課程企業

文/林木

奪命快遞留給我們的思考

文/林木

自從物流業成了十大調整和振興的產業之一后,引發了許多地方政府高度關注,因此發展也駛入了快車道,尤其電商快遞更是突飛猛進,已成為物流業中一道最亮麗的風景線。

水行政主管部門可參照中華環保聯合會的組建方式,提前加大“其他組織”的培育力度:在國家和省級層面著力培養若干個有能力勝任相關訴訟工作且具有全國或省區影響力的社團組織,有條件的設區的市、縣水行政主管部門也可培養1~2個具有本地區影響力的社團組織。

近幾年來,國有、民營、外資快遞企業似乎已成鼎足之勢,不管哪一方即使有巨量資金砸入來推波助瀾也難分高下。快遞業成了掘金之地,快遞企業也在想方設法圍織網絡,擴充實力。于是,俺們看到了快遞業的大發展,同時也看到了它的另一面——快遞企業胖倒是胖了,但卻是虛胖,一身毛病。從媒體曝光的那些情況看,快遞企業野蠻分揀、內盜、丟件、販賣客戶信息等現象時有發生,若用一句話來總結,那便是“怎一個‘亂’字了得!”

1.圍繞崗位任職能力構建專業核心課程。核心課程是對學員專業能力素質起決定性作用的課程,對學員在部隊的崗位任職能力具有關鍵性的指導作用,具有很強的軍隊特色和完整體系。核心課程的定位要建立在科學分析、準確把握專業人才培養目標的基礎上,要深入調查研究,摸清任職崗位的主要工作任務,加強對不同崗位所需部隊專業知識、技能的綜合把握。優化過程中應堅持部隊與院校相結合,強調核心課程的針對性、實用性和實踐性。

看官您瞧,若說快遞企業亂,恐怕哪家快遞企業都攤上過大事,但還沒鬧過出人命的大事。不過,這項安全紀錄近日已作古,“奪命快遞”事件讓快遞企業攤上了天大的大事啦!2013年11月26日,山東省東營市廣饒縣大王鎮的劉興亮為妻子網購一雙女鞋,29日到貨的鞋盒有液體浸泡痕跡,劉興亮用鞋子包裝紙擦拭黑色污物后出現嘔吐、腹痛等癥狀。在東營市第二人民醫院未能查明病因,下午轉入濱州醫院附屬醫院,因搶救無效死亡。醫院出示診斷結果表明,致死原因為氟乙酸甲酯中毒。

我國《郵政法》對于郵件收寄都是有明文規定的,對用戶交寄的信件,必要時郵政企業可以要求用戶開拆,進行驗視,但不得檢查信件內容。用戶拒絕開拆的,郵政企業不予收寄。對信件以外的郵件,郵政企業收寄時應當當場驗視內件。用戶拒絕驗視的,郵政企業不予收寄。而“奪命快遞”的寄件人刻意隱瞞,快遞企業的輕信和利益唯上,再加之郵政部門的監管聲音微弱,手段乏力,讓這一法律條文形同虛設。

那么,如何消除快遞亂象”呢?俺以為,法治的缺失才是病根,消除“快遞亂象”必須建立法治的市場、法治的社會、法治的中國,才能治愈快遞業的頑疾。

“奪命快遞”事出之后,有關部門要求吸取教訓,加強行業監管,開展專項整治活動。對此業內有人講:如今快遞員高負荷的工作壓力以及一味追求速度與效率,使整個行業一直在“帶病運轉”,而在監管方面,面對物流快遞,監管者幾乎“毫不設防”,如此不問不管,法規成了一紙空文,這才是“奪命快遞”發生的病根;因此解決快遞亂象,絕非專項整治行動可以一勞永逸地消除的。

事出原因是,湖北荊門一家化工企業經圓通速遞當地加盟網點——沙洋運通物流有限公司向山東一家制藥廠寄遞塑料桶裝液體氯乙腈,由于該物品運送過程發生泄漏,同車部分快件被污染鑄成一死九傷大禍。

其實,在中國很多行業都存在亂象,盡管我們的法律不是很健全,但畢竟也是有法規可以限制這些亂象的。然而,俺們看到的卻是法規形同擺設,違法違規成了常態,監管者不作為成了普遍現象。譬如,食品安全問題,吃的糧食有毒大米,喝的牛奶有三聚氰胺,蛋里有蘇丹紅,油是地溝油,果蔬噴灑的是高毒農藥。有關食品安全的法律并不少啊,可怎么就管不住食品的安全呢?再有,物流企業痛恨的“公路三亂”,治理多年還不是越治越亂,亂罰款的金額越來越高,直逼得河南永城女車主去喝農藥!還有,環境保護乃是我國的國策,可執行起來又如何呢?經濟越發展污染越嚴重,俺們神州大地還有幾條江河沒被污染?

在本文中設計一款內置多種生命采集傳感器和藍牙傳輸模塊的可穿戴式生命體征設備,可以隨時隨地獲取在押人員的生命體征參數,并通過內嵌的藍牙傳輸模塊將數據發送到藍牙路由器,藍牙路由器可以將藍牙信號進行擴展與延伸,進而實現多臺藍牙設備大范圍的連接與組網,并將數據通過TCP 送至遠程服務器和監控平臺。

法律的生命和權威在于實施,而實施在于人們對法律有敬畏感和守法精神。然而,當下中國,人們常以一種非常功利的態度對待法律,這導致企業出于利益而違法,執法者出于利益而賣法,掌權者出于利益而亂法;更可怕的是人們對于出現在身邊的權大于法以及各種違法行為很是淡漠,甚至對違法行為的人以很大程度的包容和理解。因此,中國若要成為法治中國,路還很長很長。

“奪命快遞”給業內帶來了強烈震動,也留給俺們一些思考——從快遞業看物流業、看社會、看中國,俺覺得,當下最需要解決的問題就是:接下來的改革,無論政治體制改革還是經濟體制改革,都應該在法治的基礎上進行,尤其是作為市場“守夜人”的政府,首先要把自己的權力放在法律之下運行,盡到應盡的責任,做好應盡的事情。

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